Servus aus dem Ländle

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Feiertag?
  • Hallo miteinander,


    dann darf ich mich hier also vorstellen, ich lese schon einige Tage mit und habe mich entschlossen mich anzumelden ;)
    Mein Name ist Norbert (oder Bert), ich wohne seit 15 Jahren im Dreiländereck in Südbaden, bin aber in Niederbayern geboren.
    Meine Haare werden schon langsam grau, ich bin schon 47.
    Flotte Autos haben mich schon immer interessiert, ich bin schon alles mögliche gefahren. Irgendwie sind meine Frau und ich
    aber eines Tages aufgewacht und hatten 2 Jeeps in der Garage. Früher war das eher ein Mtm S3+ ein 350Z oder ein Impreza sti und ein Alfa 159 3.2ti...
    und dann haben wir gemerkt dass uns etwas fehlt.


    Also muss jetzt ein Drittwagen her, ein reines Spaßmobil und da hoffe ich auf eure Hilfe. Ich kann mich nämlich nicht entscheiden.
    Entweder ein Abarth 124 Spider oder ein 595 Comp. Bestellen bzw. kaufen will ich die nächsten Tage.
    Was würdet ihr mir raten?
    Danke :)


    Gruß
    Norbert

    Mein Abarth 124 spider: schwarz/rot +BOSE, Oz Alleggeritas, BMC Luffi
  • Hallo und Grüezi Bert


    wieder ein Abarthisti mehr - tja, entscheiden musst du für dich und deine Liebste. Spass und Freude machen beide Abarth`s.
    Am besten du probierst den Spider und den Compe mal bei einem Händler deines Vertrauens aus.


    Was wollt ihr mit dem Drittauto??


    Wünsche euch beiden, dass ihr für euch die richtige Abarth-Lösung findet :top:

  • Gefahren bin ich schon beide.
    Was wollen wir damit...nur Spaß haben. Durch den Schwarzwald gurken, Wochenendeausflüge, kleine Touren.
    Auch mal auf den Track evtl.
    Muss nicht alltagstauglich sein, braucht auch kaum Kofferraum.
    Den Händler meines Vertrauens habe ich, so komme ich auf den Abarth, ich kaufe nur noch beim ihm Fahrzeuge.
    Den 595 könnte ich neu bestellen, 2 Monate kann ich warten. Spider dauert ein Jahr? Dann müsste ich einen nehmen den er hat.
    Der hat nur die zweite Wunschfarbe und hat 1000km Testfahrten runter. Was mich irgendwie wurmt.
    Sonst würde ich wohl 100% einen Spider nehmen.

    Mein Abarth 124 spider: schwarz/rot +BOSE, Oz Alleggeritas, BMC Luffi
  • Hi Bert


    so wie ich das lese hast du deine Entscheidung ja schon fast getroffen - Spider - :top:
    Vielleicht lässt sich mit deinem Händler reden und er besorgt dir deinen Spider in der Wunschfarbe.
    Die 124er stehen ja zum Teil reihenweise bei den Händlern...


    Ein Jahr Wartezeit für den 124er - wurde auch in der Schweiz genannt - ist eigentlich eine Zumutung....

  • Hallo egu,


    danke für die Gedankenstütze. Ja, ich rede mit ihm. Wird das beste sein.
    Man findet so wenig zum Spider und so wenige die ihn fahren. Gab mir halt auch zu denken.
    Klar, hat nen netten Markup zum Basismodell und zum MX5. Aber das ist mir eher egal.
    Den kleinen runden haben viele und fast alle sind happy. Wäre man auf der sicheren Seite ;)


    Gruß
    Norbert

    Mein Abarth 124 spider: schwarz/rot +BOSE, Oz Alleggeritas, BMC Luffi
  • Hallo


    Wenn du nicht sooo jung wärst, würdest du den 595er vorziehen, weil man da viel bequemer ein und aussteigt. :D

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Hallo Bert,


    willkommen im Forum.
    ...mit dem Aus- und Einsteigen hat Seppo recht..... ;-)


    Es gibt i. d. R. unter den Händlern auch die Möglichkeit, das die Lagerfahrzeuge tauschen oder abgeben,
    vielleicht ist ja deutschlandweit ein Spider für Dich dabei.
    Ich denke, Du hast Dich für den Spider entschieden und solltest den dann auch nehmen, wenn Du einen
    passenden findest. Wenn Du jetzt aus Not den 595 nimmst, ärgerst Du Dich vielleicht später.


    Gruß
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Dann danke an alle für die hilfreichen Kommentare, ihr habt völlig Recht.
    Ich werde mir einen Spider holen, wird sich schon einer finden!
    Aus-und Einsteigen ist kein Problem, ich bin jung geblieben und Riese bin ich auch keiner :)

    Mein Abarth 124 spider: schwarz/rot +BOSE, Oz Alleggeritas, BMC Luffi
  • Hallo Bert,


    willkommen hier im Forum und herzlichen Glückwunsch zur Spider-Entscheidung.
    Auch wenn mein Herz für den 595C schlägt, finde ich den Spider richtig chic.
    Ich wünsche dir eine glückliche Hand bei der Fahrzeugsuche.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hi nochmal,


    einen Punkt hatte ich natürlich noch vergessen...für den 595 bekommt man etwas leichter Tuningteile.
    Vermutlich gehe ich eh nicht weit über 200 PS, also reicht erstmal eine andere Kaltluftansaugung und ein Chip.
    Aber der Appetit kommt ja meist beim essen :)


    So ganz ist der 595 noch nicht raus aus dem Kopf.


    Gruß
    Norbert

    Mein Abarth 124 spider: schwarz/rot +BOSE, Oz Alleggeritas, BMC Luffi
  • Hallo Bert,


    herzlich willkommen hier im Forum. :thumbsup: Die Entscheidung kann euch keiner Abnehmen :abgelehnt:
    Es ist schon richtig, das der Spider ein tolles Auto ist. aber er ist groß und teuer. :wacko: Der 595 ist klein und flink :anhimmel:
    Ich wünsche euch noch viel Spaß bei der Überlegung


    Gruß René :top:

  • Hallo Bert,


    die oben offene Variante vom 595er macht einen riesen Spaß. :thumbsup:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Willkommen bei uns im Forum :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Nun ist es passiert, am Freitag bekomme ich meinen Spider. Schwarz / rot mit BOSE.
    Geplant ist nicht viel, vermutlich Gewinde und eine leichte Spurverbreiterung und allerhöchstwahrscheinlich Luffi + Chip.
    Mehr nicht.

    Mein Abarth 124 spider: schwarz/rot +BOSE, Oz Alleggeritas, BMC Luffi
  • Glückwunsch! :beifall:
    Viel Spass mit dem Spider! :thumbup:


    Gruß
    Andreas

    ===================== The speed was right, but the corner was too tight! 8| :wacko:

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz
  • Hallo Bert,


    Glückwunsch zum Spider,schöne Farbkombi :thumbsup:
    Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt. :thumbup:


    Gruß René :top:

  • Viel Spaß mit dem Spider.



    Gesendet von iPad mit Tapatalk

    Mein Abarth 595C: Ventilkappen, Lederüberzug Sonnenblenden, Lederüberzug Handbremse, Edelstahlringe für Klima/Boxen/Spiegeleinstellung, Sonnenblenden Seitenscheiben hinten, LED Innenraumbeleuchtung Italienfarben, Sportluftfilter, Eibach Pro Kit Federn, Aufkleber Skorpion vorne, Aufkleber 595 Sitze, 595 Edelstahl Badge Heck, Rerun Edelstahlschriftzug Heck, Edelstahl Skorpion rot Heckdiffuso
  • Hallo Bert,


    beide Daumen hoch. :beifall:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Servus Bert!


    Willkommen hier im Forum und allzeit gute Fahrt mit dem Spider!
    Viel Spaß natürlich auch :thumbsup:


    Grüße aus Oberbayern
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

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