Servus aus München

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Feiertag?
  • Hallo zusammen und a gutes neues Jahr vorab an Euch alle!
    ich hab kürzlich für meine Frau einen 595 C(160 PS(2012/60 tkm) Competizione in Perlmuttweiss mit Sabelt-Sitzen erworben und find den "Kleinen" wie wir Ihn liebevoll nennen richtig klasse, vor allem was die Fahrldynamik bei diesen "kompakten Abmessungen" betrifft. Einsatzbereich ist bei uns primär die Stadt. Für längere Touren nehm ich am liesten meine Giulia QV(2017) oder für Passfahrten den 4C(2014). Komme also eigentlich aus der Alfa-Ecke. ein, zwei Sachen gibts die ich gerne ändern würde, vor allem aber die Leistung etwas anheben. Hatte von einem größeren Lader gehört und würd gerne zu in Richtung 180-190 PS kommen ohne allerdings gleich den Motor durch unsachgemäßes Tuning zu ruinieren. Welche Empfehlung können mir die Erfhrenen aus dem Abarth-Forum geben? Wo liegen zudem Schwachpunkte des Autos damit ich diese vorher checken kann? Über Euer Feedback würd ich mich sehr freuen!
    Beste Grüße aus München
    Abartik

  • Servus Abarthik,


    schön einen weiteren Münchner an Bord zu haben. Wegen Leistungssteigerung schau mal nach G-Tech oder Mazza Engineering. Ich selbst war vor 98.000 km bei G-Tech und bin nach wie vor superzufrieden.


    Noch ein Tipp: komme doch einfach mal zu einem Treffen vom Abarth Club Bavaria. Dort findest du viele Abarthbegeisterte und viele Autos in den verschiedensten Leistungsstufen. Da lässt sich prima fachsimpeln - nur nette Leute.. ;)


    Hier gibts die Termine für 2018: klickmich


    Grüße, Michi

  • Danke Michi für Deine schnelle Antwort. Von G-Tech hab ich schon gehört, Mazza ist mir neu. Da werd ich mal nachfragen.
    Wo findet das nächste Clubtreffen denn statt in München? Würd wenn s zeitlich passt gerne dazu kommen.

  • Ciao Abarthik!


    dann sage ich auch einmal "Servus und Willkommen" hier im Abarth-Forum!


    Einen sehr schönen Fuhrpark hast Du da. Giulia QV und 4C sind traumhafte Fahrzeuge, die einfach nur Spaß machen; der Abarth ergänzt diese wunderbar. Kommen selbst auch aus der Alfa-Ecke und fahre nun nach einigen 147er, 159er einer Giulietta QV nun seit ein paar Wochen einen Stelvio Super mit 280 PS.


    Aber zurück... Die Treffen des Abarth Club Bavaria, welche der Michi bereits schon angesprochen hat, kann ich nur empfehlen. Der nächste Termin für solch ein Treffen ist der 12. Januar 2018 in München. Näheres wird hier im Forum die Tage wohl noch bekanntgegeben. ;) Zu weiteren Terminen klickst Du einfach in Post #2 auf den Link, welchen Michael gesetzt hat.


    Grüße aus Penzberg
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Hallo und Grüezi auch aus der Schweiz


    interessanten Fuhrpark den du da betreibst ;)
    Deine Frau wird sich mit Bestimmheit freuen - eigentliche, grosse Schwachpunkte sind bei serienmässigen Abarth`s, wenn pfleglich behandelt und alle nötigen Servicearbeiten gemacht werden, keine bekannt. Gelegentlich gibt die Auspuffklappe an der Record Monza Auspuffanlage, die Rad- und Domlager Anlass zur Kritik.


    Ausnahmen bestätigen die Regel. Als Alfisti wird dich das aber nicht weiter nerven.
    Viel Spass :top:

  • Servus Nachbar,


    Wilkommen und allzeit gute und sichere Fahrt.


    Komm zu nächsten Treffen einfach und deine Fragen werden schnell und erfolgreich geklärt.


    Auch mit anfassen und so. :thumbsup:

    Avvicinarsi prudente - pungente

    Mein Abarth 595: 595 Competizione mit Performace Paket Serie 4, Tiefe Sitzschienen Fahrer&Beifahrer, Sandler Renngurte, G-Tech GT550-ST mit 114mm Esd Blenden, Brembo 4 Kolben mit EBC TURBO Groove und Yellow Stuff Klötze, ST XA Gewinde,Pipercross Lufi, Luftfilterkasten Umbau nach G-Tech, G-Tech Hitzeschutzblech, G-Tech 240 ziger LLK, G-Tech HJS200 Downpipe, Bonalume Ventil, Cadamuro Kotflügel, Gedippte Spiegel und diverse andere Teile, Focal Front Speaker, 2 & 1Kanal Hifonics Endstufen, Woofer MTX RT10X3DS, Sound optimierte Türen, MS-Racing Motorhaubenlift...reicht erstmal 🤣✌️
  • Grüße dich Abarthik,


    ein gutes neues Jahr wünsche ich dir/euch und ein herzliches Willkommen!

    2012/60 tkm

    Zahnriemen gewechselt.?

    Da spricht der Fachmann ....... :top:


    Und da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen, super Fuhrpark hast/habt du/ihr da :thumbsup:


    Viel Erfolg beim umsetzen der Vorstellung und allzeit gute und sichere Fahrt wünsche ich dir/euch!


    Viele Grüße nach München,
    Gaby

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :))
  • Hallo und zunächste mal vielen Dank zusammen für die freundliche Begrüßung aus "aller Welt" ,-).
    Am nächsten Abarth Treffen in München nehm ich gerne teil. Wann wisst Ihr denn wo das statt findet bzw. trefft Ihr Euch immer in unterschiedlichen Locations?

  • Servus und willkommen hier im Forum,


    die ABARTH CLUB BAVARIA Treffen sind 1x monatlich und jedes mal in einer anderen Location 8) . Das nächste Mal geht es hier hin:


    38. Clubtreffen des Abarth Club Bavaria


    Bis dann und Grüße aus Ismaning


    Gerhard

    Ein Sportwagen muss rot sein! 8)

    Mein Abarth 595: Competizione / rosso / G-Tech Evo 200 /Pipercross / G-Tech BIPOSTO Endrohre / Rückbankverkleidung a'la Steven / G-Tech Spurverbreiterung vorne 20 mm und hinten 30 mm / G-Tech Tieferlegungsfedern / Domstrebe hinten / ABARTH Schriftzug auf der 3. Bremsleuchte / Innenbeleuchtung TRICOLORE
  • @ tunwirs
    So ist die moderne Welt. Vor lauter Euphorie werden wichtige, technische Hinweise
    einfach ignoriert.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • @ tunwirs
    So ist die moderne Welt. Vor lauter Euphorie werden wichtige, technische Hinweise
    einfach ignoriert.

    Seppo: Danke, aber Zahnriemen ist eigentlich selbstverständlich für Leute die einigermaßen Affinität zu italienischen Fahrzeugen haben ;-). Ich meinte Abarth-spezifische "Krankheiten". Wenns keine gibt dann umso besser, aber ich bin grundsätzlich skeptisch...

  • Ich weiß was du meinst.
    Jedes Fahrzeug hat so seine bekannten Probleme.
    Beim Abarth scheint es da gar nicht so viele Probleme zu geben.
    Beim Smart war es eine etwas längere Liste, die mit ziemlicher Zuverlässigkeit
    dann auch passiert ist.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

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