Too old to rock 'n roll - too young to die

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Feiertag?
  • Hallo zusammen,


    ich grüße euch aus dem Bergischen Land und möchte mir auf meine alten Tage (57) noch einen 595C Competizione zulegen.


    Auf der wohl niemals endenden Suche nach dem "idealen" Fahrzeug und mehreren Probefahrten mit der Zwergrase bin ich nun dort bzw. bei euch gelandet. Schön, hier zu sein :)


    Da ich es einfach nicht schaffe, Fahrzeuge nicht mit Emotionen zu verbinden, bin ich halt Süchtel und Sucher geblieben, der viele Autos und Motorräder gekauft und verkauft hat.


    Next (last?) Station also :top:


    Mit mehreren Fahrzeugen gleichzeitig habe ich keine guten Erfahrungen gemacht und will mich daher jetzt auf eines konzentrieren. Der 595C als Ganzjahresauto.


    Meine Frage/Bitte an euch:


    Welche Erfahrungen habt ihr im Ganzjahresbetrieb mit der "Cabrio-Limousine" gemacht?
    Ist das wirklich so unproblematisch und kompromissfrei, wie ich mir das derzeit vorstelle?
    Wieviel "Leidensfähigkeit" muss man auf längeren (bei mir eher seltenen) Autobahnetappen entwickeln?
    Ist der Italienische Charme in der Verarbeitung immer noch so, wie sein (alter) Ruf?


    Bevor ich denn nun unterschreibe (bestelle) wäre ich euch dankbar, wenn ihr mich an euren Erfahrungen teilhaben lassen würdet.


    Vielen Dank im Voraus und herzliche Grüße aus Wuppertal


    Roland

    Mein Abarth 595C: Competizione (Serie 4), Mondena Gelb, "Corsa"-Felgen, Ledersportsitze schwarz,Kit Estetico schwarz, Beats, 7" Uconnect mit Navi, Smartphone Mirroring
  • Hallo Roland,


    willkommen hier im Forum.
    Deine Entscheidung einen 595C anzuschaffen wirst du sicher nicht bereuen. :top:


    Nun zu deinen Fragen:


    Ganzjahresbetrieb ist mit dem Cabrio kein Problem.
    Meiner ist zwar ein Schönwetterauto aber meine bessere Hälfte fährt einen Fiat 500C, der sogar das ganze Jahr draußen stehen muss.
    Ist jetzt drei Jahre alt und Auto und Verdeck machen keinerlei Probleme.
    Je nach dem, wie viel Salz bei euch gestreut wird, solltes du evtl. über eine nachträgliche Hohlraum- und Unterbodenkonservierung nachdenken.


    Ja, wenn du es puristisch magst, wirst du bei jeder Fahrt ein ganz breites Grinsen im Gesicht haben.
    Beim 595 konzentriert sich alles auf das Wesentliche - den Fahrspaß.
    Carlo Abarth hätte einen riesen Spaß an dem Auto gehabt.


    Hängt im wesentlichen von deinem Fahrstil ab und wie du in den Sabelt reinpasst.
    Für Dauervollgas auf der Geraden ist er nicht gebaut. Kurvige Straßen sind sein Revier.
    Aber auch längere Autobahnetappen (wenn der Sabelt passt) sind kein Problem.
    Einige stört bei längeren Fahrten der "sonore" Sound der Record Monza; einigen ist der Sabelt zu hart.
    Ich liebe beides. :thumbsup:


    Er ist halt ein in Polen gebauter Italiener, der auf dem Fiat Panda aufgesetzt ist.
    Die Qualität ist allerdings besser als viele meinen.
    Fiat hat hier massiv gearbeitet und aufgeholt.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Da ich kein Cabrio habe äußere ich mich mal zu dem Rest ;)


    Längere Autofahrten sind kein Problem. War ja gerade in Bassano und das sind knapp 1000km pro Strecke und selbst meine Begleitung die arge Rückeprobleme hat, war sehr zufrieden.

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
  • Fahren seit 6 Jahren einen 500C als Alltagsauto und hatten bis auf eine Naht auf der Innenseite wo sich der Kleber gelöst hatte, keinerlei Probleme mit dem Dach. Ich Imprägniere das Dach 2 mal im Jahr und es sieht aus wie am ersten Tag.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Hallo mein900er,


    (Off-Topic) womit und wie imprägnierst du dein Verdeck?


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Recht einfach. Als erstes fahre ich das Auto in die Garage damit ich von der Sonne geschützt bin und dann klebe ich das Auto mit folie ab, also scheiben, Gummis, das Blechkleid und den Spoiler. Dann sauge ich das Verdeck ab, bei hartnäckiger verschmutzung nehme ich noch zusätzlich den A1 Verdeckreiniger dazu. Ist das Verdeck sauber und trocken dann sprühe ich mehrere Schichten von der A1 Verdeck Imprägnierung auf und lasse es dann in der Sonne trocknen. Finde das Zeug echt gut. Das Wasser was aufs Dach kommt bildet dann richtig schöne Tropfen und fließt beim kleinsten Windhauch schön ab.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Vielen Dank an euch!


    So habe ich mir eure Erfahrungen erhofft und gewünscht. Dann werde ich wohl bald aus einem MX 5 und einem Duster einen 595 "machen". Die Sitzhöhe liegt dann zumindest in der Mitte :thumbsup:
    Ich höre Lieferzeiten zwischen 8 und 12 Wochen. Ist das realistisch?
    Gibt es vielleicht eine Händlerempfehlung für das Ruhrgebiet? Wenn ja, heißt das ja nicht, dass die anderen Händler schlecht(er) sind.


    VG


    Roland

    Mein Abarth 595C: Competizione (Serie 4), Mondena Gelb, "Corsa"-Felgen, Ledersportsitze schwarz,Kit Estetico schwarz, Beats, 7" Uconnect mit Navi, Smartphone Mirroring
  • Hallo Roland,


    erst einmal herzlich Willkommen hier im Forum. :thumbup:


    Ich habe meinen in Gelsenkirchen gekauft und bin sehr zufrieden. :D Wollte erst in Essen kaufen, allerdings war der ältere Herr nicht sehr gesprächig und schien mir satt zu sein. :cursing: Nun gut dachte ich mir und fuhr nach Gelsenkirchen. :)


    Übrigens: ich bin auch über 50, und fahre meinen Koco (kein Cabrio) auch über den Winter jeden Tag. Alles bestens :thumbsup:


    schöne Grüße aus Bottrop


    René :top:

  • Hallo Roland,


    herzlich willkommen im Forum und viel Spaß bei der Abarth-Suche! :)


    Bezüglich eines Händlers in NRW habe ich dir eine PN geschickt! Fahr' da mal hin! ;) Von Essen kann ich auch eher abraten (außer du möchtest einen Fiat, aber keinen Abarth). Man hat mir da zwar einen Competizione geöffnet, damit ich mir die Sabelt Sitze anschauen konnte, aber auch nicht wirklich motiviert. Zu einem Händler in Herne-West kann ich nichts sagen, ich komme ja aus Lüdenscheid-Nord und umfahre "Schlumpfhausen" wenn möglich! 8)


    Grüße aus Dortmund,


    Matthias

    I feel the need - the need for speed!

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione (Serie 4), Campovolo Grau und Kit Estetico Rot, volle Hütte.
  • Herzlich Willkommen bei uns im Forum :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hallo Roland!


    Willkommen hier im Forum!


    Ergänzend möchte ich zu den bereits genannten Aussagen Dir empfehlen, Dich einmal bei einem Treffen in Deiner Nähe "blicken" zu lassen. das hat schon so manchem geholfen :D


    Viele Grüße aus Bavaria
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Hallo Roland, bin auch erst 24 Stunden Mitglied im Forum und habe meinen Abarth 4 Wochen in ganz D gesucht; letztlich bin ich 450km gefahren und gezielt bei Preckel in Krefeld gelandet. Guter Service bei Hr. Zenz. Gutes Gelingen,.Sigi

    Tradition bedeutet nicht, die Asche zu hüten sondern das Feuer zu bewahren! :thumbup:

    Mein Abarth 695: Rivale #227 mit Carbon-Optik, Sky-Dome und Xenon - love my pocket rocket
  • Es ist vollbracht :D


    Ab Mitte August ist mit dem Neuzugang eines 595C Competizione in mondena
    gelb zu rechnen. Werde ihn wohl Karlchen nennen, ganz nach dem Vater. :o


    Habe heute im Motorvillage Dortmund bei bester Beratung durch Marco Martini bestellt. An dieser Stelle nochmals besten Dank an Mathias (auch wenn es nun doch kein campovolo grau bei mir geworden ist ;)) für die guten Tips.


    Und was stelle ich jetzt fest? Vorfreude ist eher etwas für Geduldige :rolleyes:
    Warten muss ich trotzdem, aber ich freu' mich auch wie Bolle.


    All denjenigen, die bereits als Abarthisti auf der Straße sind, wünsche ich allen Spaß dieser Welt und uns "anderen" schöne Träume von dem, was vor uns liegt.


    Bis bald.


    Roland


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    Mein Abarth 595C: Competizione (Serie 4), Mondena Gelb, "Corsa"-Felgen, Ledersportsitze schwarz,Kit Estetico schwarz, Beats, 7" Uconnect mit Navi, Smartphone Mirroring
  • Danke, habe ich gern gemacht und Marco macht seinen Job wirklich gut! :thumbsup:


    Ich wünsche dir viel Vorfreude, die Wartezeit vergeht schneller als man denkt! Welche Farbe ist es denn geworden? Welche Ausstattung? Wir brauchen Infos! 8)


    Gruß, Matthias

    I feel the need - the need for speed!

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione (Serie 4), Campovolo Grau und Kit Estetico Rot, volle Hütte.
  • 595C Competizione in Mondena Gelb mit manueller Schaltung, Verdeck schwarz
    Kit Estetico schwarz
    "Corsa" Felgen, rote Bremssättel
    Ledersportsitze in schwarz
    Automatisch abblendender Innenspiegel
    Uconnnect 7" mit Navi
    Beats Soundsystem
    Smartphone Mirroring


    Das war's auch schon :thumbsup:


    Mit den Farben habe ich mich echt schwer getan, aber jetzt weiß ich, dass gelb dem Kleinen einfach toll steht. Über Geschmack lässt sich aber nicht streiten. Außerdem habe ich den Wagen in Dortmund gekauft und da ist schwarz/gelb nun mal Pflicht 8)

    Mein Abarth 595C: Competizione (Serie 4), Mondena Gelb, "Corsa"-Felgen, Ledersportsitze schwarz,Kit Estetico schwarz, Beats, 7" Uconnect mit Navi, Smartphone Mirroring
  • :top: Direkt aus dem Laden ?
    Ansonsten werden wir dich hoffentlich durch die Wartezeit begleiten dürfen.


    Gruß aus der Eifel

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,
  • Tolles Auto das du dir zusammengestellt hast. Wie gesagt jeder hat seinen eignen Geschmack. Ich hätte Bremssättel in gelb genommen, da der rote Farbtupfer für meinen Geschmack nicht passt. Ausserdem hätte ich die Supersport-Felgen genommen. Gerade bei gelb finde ich dass, das Mattschwarze viel besser rüber kommt als das Polierte der Corsa.

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Gratulation zu deiner Wahl und viel Geduld beim Warten!
    Ich befinde mich so ziemlich am Ende meiner Wartezeit.
    Denk einfach an etwas Anderes. :-)


    Ich habe die Zeit genutzt, mir hier etwas mehr Basiswissen anzueignen.
    Dann habe ich mir die Bedienungsanleitung als PDF gezogen und schon studiert.
    Man kann auch ausgiebig drüber nachdenken, welche Kleinigkeiten man eventuell noch ändern würde.


    Ach ja, ich bin zwar Bayer, habe mich aber trotzdem für die Dortmunder Farben entschieden!I

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Zitat

    :top: Direkt aus dem Laden ?
    Ansonsten werden wir dich hoffentlich durch die Wartezeit begleiten dürfen.


    Gruß aus der Eifel


    Hallo Alex,


    direkt aus dem Laden wäre schön gewesen, aber SO steht er leider nirgendwo im Motorvillage. Also: Warten.


    Hoffentlich machen mir die polnischen Werksferien keinen Strich durch die avisierte Lieferzeit. Vielleicht sollte ich dort mal mit ein paar Fläschchen vorbei fahren ;)


    Gesendet von meinem SM-T560 mit Tapatalk

    Mein Abarth 595C: Competizione (Serie 4), Mondena Gelb, "Corsa"-Felgen, Ledersportsitze schwarz,Kit Estetico schwarz, Beats, 7" Uconnect mit Navi, Smartphone Mirroring

  • Hallo Seppo,


    das habe ich auch schon alles gemacht :rolleyes: Gott sei Dank gibt's da ja noch die Videos und Testberichte, aber die habe ich auch bald durch. Zu guter letzt hilft dann nur noch das freundliche Forum hier. ;)


    Gruß


    Roland


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