Türen dämmen & neue Lautsprecher

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  • Nur die vorderen in den Türen ,oder auch die Hochtöner in der A-Säule und die hinteren Boxen ?

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Serie 4 ,Modena Gelb
  • Das ist ein Compo System also Hochtöner & Mitteltöner separat.


    Hinten bleibt ori und der Fader wird 3 bis 4 klicks nach vorn gelegt.

    Avvicinarsi prudente - pungente

    Mein Abarth 595: 595 Competizione mit Performace Paket Serie 4, Tiefe Sitzschienen Fahrer&Beifahrer, Sandler Renngurte, G-Tech GT550-ST mit 114mm Esd Blenden, Brembo 4 Kolben mit EBC TURBO Groove und Yellow Stuff Klötze, ST XA Gewinde,Pipercross Lufi, Luftfilterkasten Umbau nach G-Tech, G-Tech Hitzeschutzblech, G-Tech 240 ziger LLK, G-Tech HJS200 Downpipe, Bonalume Ventil, Cadamuro Kotflügel, Gedippte Spiegel und diverse andere Teile, Focal Front Speaker, 2 & 1Kanal Hifonics Endstufen, Woofer MTX RT10X3DS, Sound optimierte Türen, MS-Racing Motorhaubenlift...reicht erstmal 🤣✌️
  • So es ist vollbracht.
    Alles drin :thumbsup:
    Endlich wieder ein Stück näher an Musik hören dran.


    Ein Woofer muss aber noch kommen :D


    Weis jemand ob man nur den Woofer allein an das Standart Radio anschliessen kann ?
    Den vom Beats z.b.

    Dateien

    Avvicinarsi prudente - pungente

    Mein Abarth 595: 595 Competizione mit Performace Paket Serie 4, Tiefe Sitzschienen Fahrer&Beifahrer, Sandler Renngurte, G-Tech GT550-ST mit 114mm Esd Blenden, Brembo 4 Kolben mit EBC TURBO Groove und Yellow Stuff Klötze, ST XA Gewinde,Pipercross Lufi, Luftfilterkasten Umbau nach G-Tech, G-Tech Hitzeschutzblech, G-Tech 240 ziger LLK, G-Tech HJS200 Downpipe, Bonalume Ventil, Cadamuro Kotflügel, Gedippte Spiegel und diverse andere Teile, Focal Front Speaker, 2 & 1Kanal Hifonics Endstufen, Woofer MTX RT10X3DS, Sound optimierte Türen, MS-Racing Motorhaubenlift...reicht erstmal 🤣✌️

    3 Mal editiert, zuletzt von PastaBasta ()

  • Wenn ich das hier so durchlese, kann ich nur sagen, denn Gedanken von Abarth nicht verstanden und das falsche Auto gekauft.


    Würde Carlo dies hier lesen, er würde sich im Grabe rumdrehen.


    Einen Abarth macht man nicht schwerer sondern leichter.
    Ein Abarth ist nicht zum Musik hören gedacht.


    Nichts für ungut,
    Gerd

    Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome
  • Weis jemand ob man nur den Woofer allein an das Standart Radio anschliessen kann ?
    Den vom Beats z.b.[/quote]


    Hallo,


    da ich nur den Serie 3 fahre, kann ich Dir sagen wie ich es gemacht habe: für die Ansteuerung des Subwoofers habe ich den Rear-Lautsprecherausgang genutzt. Den hohen Pegel habe ich mit dem Hama Aktiv-High-Low-Adapter, 12V, angepasst und bin damit in den NF-Eingang des Woofers gegangen.


    Funktioniert tadellos!

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Nur gehts hier nicht darum was für dich Sinn oder Unsinn ist !
    Sondern wie es funktioniert wenn man es ändern will und Hilfe geben möchte.


    Denn dafür ist ein Forum da.


    Und nicht für ständige Diskussionen über Sinn und Unsinn eines Mitgliedes der etwas anders machen möchte weil er SPASS daran hat.

    Avvicinarsi prudente - pungente

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  • Sehe ich auch so, jeder wie er mag. Wer besseren Sound möchte, ob Auspuff oder Anlage, soll machen was er für richtig hält. Das wie er es macht ist auf jedenfalls interessant, auch wenn für mich der Klang des Abarths im Vordergrund steht.



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    Mein Abarth 595C: Ventilkappen, Lederüberzug Sonnenblenden, Lederüberzug Handbremse, Edelstahlringe für Klima/Boxen/Spiegeleinstellung, Sonnenblenden Seitenscheiben hinten, LED Innenraumbeleuchtung Italienfarben, Sportluftfilter, Eibach Pro Kit Federn, Aufkleber Skorpion vorne, Aufkleber 595 Sitze, 595 Edelstahl Badge Heck, Rerun Edelstahlschriftzug Heck, Edelstahl Skorpion rot Heckdiffuso


  • ich denke eigentlich auch in die richtung wie du.....aber am ende sollen alle wie sie wollen....wir haben bei uns im abarth freundeskreis auch leute die das auto für einen golf halten....aber naja.....


    die arbeit sieht auf jeden fall gut aus


    ich hab mir auch erst grade ein neues audio downgrade gegönnt....so hab ich auch endlich nen ablagefach


  • Ablagefach - oder Platz für Instrumente... :anhimmel:


    Ich habe meine Lüftungsdüsen für die Anzeigen "geopfert" - alles wegen der Musik ;(

    Keep Racing


    Speedbär



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    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Hallo


    Ich habe dieses Weekend auch meine Eton Pow 172.2 inkl. Dämmung verbaut. Finde aber den Bass nicht wirklich gut. Habe fast kein Bass. Wie ist das bei dir? Haben die Mitteltöner genug Bass?

  • Hallo


    Ich habe dieses Weekend auch meine Eton Pow 172.2 inkl. Dämmung verbaut. Finde aber den Bass nicht wirklich gut. Habe fast kein Bass. Wie ist das bei dir? Haben die Mitteltöner genug Bass?

    Hi

    Die Eton sind ja nur ein 2 Wege _System. Ergo haben sie keinen reinen Mitteltöner. Der 16er ist ein Tief-Mitteltöner- Mit welchem System betreibst du die Lautsprecher. Serienradio ohne Verstärker?. Ich habe das System verbaut und betreibe das ganze mit einem Eton Verstärker.

    Grüße

    Oliver

    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, officinarot, Sabelt Rennsportsitze, Xenon, Bremsättel in rot, 15er Spurplatten rundum, MM Trackday

    Einmal editiert, zuletzt von Secespita ()

  • Hi

    Die Eton sind ja nur ein 2 Wege _System. Ergo haben sie keinen reinen Mitteltöner. Der 16er ist ein Tief-Mitteltöner- Mit welchem System betreibst du die Lautsprecher. Serienradio ohne Verstärker?. Ich habe das System verbaut und betreibe das ganze mit einem Eton Verstärker.

    Grüße

    Oliver

    Ich betreibe die Lautsprecher an einen Pioneer Radio ohne Verstärker. Bei ARS24 haben sie mir nun ein Subwoofer empfohlen. Ein Verstärker für das Frontsystem wäre in erster Linie nicht nötig.

    Gruss Fabrizio

  • Ansonsten auch mal prüfen ob eine Seite ggf Verpolt ist.

    Dann hebt sich das in der Regel auch gegenseitig auf.

    Sollte eigentlich richtig angeschlossen sein. Habe die Drahtfarben überprüft. Die mit dem schwarzen Strich sind beim minus Pol angeschlossen.


    Mir ist aber heute noch aufgefallen, dass das Aussenblech der Türe mehr Bass hat, als im Inneren vom Abarth:/

    Denke muss der Sache nochmals auf den Grund gehen.

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