Will mich mal vorstellen

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Feiertag?
  • Hi Wolfgang!


    Super! Ich denke, Du wirst diese Entscheidung nicht bereuen. Herzlichen Glückwunsch zum Kauf! Ich wünsche Dir eine kurzweioige Wartezeit. Ich konnte mir ehrlich gesagt, die Farbzusammenstellung nie so richtig vorstellen, aber so wie's aussieht, gefällt mir Deine Kombination richtig gut. Bin schon sehr gespannt, den Wagen in Natura zu sehen.


    Jetzt hast Du Dir auch den competizione gegönnt. Ist irgendwie auch der richtige Schritt, da der Wagen dann eigentlich so ist, wie er sein müsste.


    Viele Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Sehr interessante Farbe :thumbup: Bin mal gespannt wie er in real aussieht...


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Danke für die Komplimente :)
    Jetzt brauch ich nur noch eine Lackiererei , die mir diese Farbkombination so schnell wie möglich Lackiert. Ansonsten wird es November werden , wenn er in Winterschlaf geschickt wird :rotwerd: .

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Hallo Degimon!
    Coole Kombi - Respekt :thumbup:
    Lackierer kann ich dir empfehlen, allerdings in Nürnberg :whistling:
    Fa. Rösch in der Regensburger Str.
    Warum willst du nicht folieren statt lackieren lassen?
    Sicher günstiger und bei Verkauf wieder zu entfernen (kann hier die Fa. LAK in Roth bei Schwabach, südlich von Nürnberg, empfehlen)


    Viel Erfolg und eine kurzweilige Wartezeit noch,
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Ja warum Lackieren ?(


    Ich habe mich bei den Firmen nachgefragt ,Folierer und Lackierer , was diese verlangen würden?
    Es kommt auf Plus minus Null raus. Lackierer und Folierer verlangen das gleich Geld , und die Arbeit bleibt für mich gleich, den zerlegen werde ich den Wagen . Zudem finde ich das eine Lackierung bei der richtigen Pflege , nicht so schnell ausbleicht wie die Folie,da ich den Wagen besser pflegen kann.
    Ich habe nicht vor den Wagen wieder zu verkaufen, und wenn doch, bei dieser Farbkombination findet sich dann auch einer .
    Ich freu mich schon drauf wenn ich in bekomme 8o .


    Ich kann es kaum erwarten :ungeduldig:


    Also wenn die Lackierer glei zeit haben wenn ich den ABARTH hole wird er gleich lackiert, ansonsten erst über die Winterpause

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Servus Wolfgang!


    Diese Ungeduld kenne ich nur zu gut... Habe meinen vorgestern an seinem Winterschlafplatz besucht und spontan überkam mich die Versuchung mit dem Ding in der Tiefgarage ein paar Runden zu drehen... :thumbsup: Das habe ich dann aber doch mal schönb bleiben lassen.


    Schönes Wochenende


    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Ich habe mich bei den Firmen nachgefragt ,Folierer und Lackierer , was diese verlangen würden?
    Es kommt auf Plus minus Null raus. Lackierer und Folierer verlangen das gleich Geld , und die Arbeit bleibt für mich gleich, den zerlegen werde ich den Wagen . Zudem finde ich das eine Lackierung bei der richtigen Pflege , nicht so schnell ausbleicht wie die Folie,da ich den Wagen besser pflegen kann.
    Ich habe nicht vor den Wagen wieder zu verkaufen, und wenn doch, bei dieser Farbkombination findet sich dann auch einer .
    Ich freu mich schon drauf wenn ich in bekomme .

    Da hast du Recht :thumbsup:
    Verkaufen würde ich DEN dann auch nicht - bin echt schon gespannt drauf 8)
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Jetzt is es entlich so weit. 8o
    Mein Auto ist beim Händler angekommen . :thumbsup:
    Also bin ich gestern dort hingefahren um in mir anzuschauen, und ich muss sagen ich bin begeistert und freu mich nun noch mehr wenn ich ihn abhole :D .
    Auslieferungstermin ist Freitag der 04.04.14 um 14.00 Uhr .Ist das nicht klasse 8)
    Ich freu mich schon rissig wenn es so weit ist.
    Also beim nächsten Ingolstädter Stammtisch komme ich mit meinen kleinen neuen Auto :anhimmel:

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Servus Wolfgang!


    Ach, welche Vorfreude! Endlich hat die Warterei ein Ende und nun auch ein konkretes Datum!
    Wünsche Dir, dass die restliche Zeit schnell vergeht. Wenn am 05.04. Stammtisch in Ingolstadt ist, stehen die Chancen gut, dass ich da Dein "Gefährt" dann mal live sehen kann.


    Freue mich mit Dir! :beifall:


    Viele Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • So entlich ist es so weit, heute hole ich meinen A 500 ab. :thumbsup:
    Ich freu mich schon rissig drauf .
    Kann es kaum erwarten mich reinzusetzen und entlich zu fahren.
    Jetzt geht's aber erst mal auf die Zulassungsstelle und zum Vericherungs Vertreter ,dann auf zum Händler .
    Fotos folgen natürlich :D

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • So früh schon gepostet.... Na da hat dir die Vorfreude wohl den Schlaf geraubt?!
    War bei mir aber nicht anders...
    Viel Freude mit deinem neuen Spassmobil an einem schönen, warmen und hoffentlich sonnigen WE!!!
    Gute Fahrt!!!



    Sent from my iPhone using Tapatalk.


    Beste Grüße Gid

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • Würde mich wundern wenn da überhaupt Schlaf drin war diese Nacht :D


    Dann mal viel Spaß und möge die Versicherung gnädig sein ;)



    Gruß, Daniel

    • GPA 185 PS :thumbsup:
    • team Dynamics Monza RS 17" Felgen
    • G-Tech GT560-S Endschalldämpfer
    • BMC Sportluftfilter
    • LED Kennzeichen- & Innenraumbeleuchtung
  • Dann viel Spaß mit dem Kleinen :thumbsup: ! Werden ihn uns am Sa. in Ingolstadt dann auch ganz genau ansehen - bis denne... :top:

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Hallo wolfgang


    Geiles Teil :beifall:


    Bis morgen
    :D

    :thumbsup: Gnagi


    Mein Abarth 500: Weißer 500A mit 17" Anthrazit Felgen rote Spiegel und Skorpione. Skydome, Interscope, Pipercross und GT 270 S-100 von G-Tech, Mazza Stufe 2, Launch control, Schubblubbern, Warnblinkanlage beim Bremsen wegprogrammiert
  • Hi Wolfgang!


    Früh unterwegs, hm? Kenne ich... 8o


    Müsstest zwischenzeitlich Dein Spassmobil erhalten haben und das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen. Viele Freude mit dem A595 und bis morgen in Ingolstadt!


    Herzliche Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Super super super, hab meinen Enzo ,so habe ich ihn getauft, heute um 14.00 Uhr abgeholt :thumbsup: .
    Bin gerade erst nach Hause gekommen und wollte garnicht mehr aussteigen. :whistling: Hat sehr viel Spaß gemacht und ich freu mich schon auf morgen wenn ich wieder einsteige .Habe eine gute Wahl getroffen.

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Glückwunsch zu Deinem "Enzo" und allzeit problem- und knitterlose Fahrt :top:


    Na, morgen nachmittag wirst Du ihn uns ja vorstellen :thumbsup:


    Gute Fahrt und bis bald :thumbup:

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung

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