Zwar nicht der Corona ,aber der Abarth-Virus hat mich erwischt

Hallo Gemeinde !
Mich hats total erwischt ,nicht Corona sondern Abarth .Bin im Oktober am Beifahrersitz eines Competizione mitgefahren und war begeistert wie der abgeht .Nach einigen Recherchen war klar wenn dann wird es ein Esseesse mit den 180 Pferdchen . Der bringt von Haus aus schon einiges mit und bedarf nur kleinerer Modifikationen .
Momentan fahre ich als Zweitwagen einen Megane 3 RS ,ich weiß kann man mit der kleinen Kampfkugel nicht vergleichen aber der Abarth hat es mir angetan .Sobald der Megane weg ist kommt der Abarth . Was ich unbedingt machen werde ist das Fahrwerk (zu hoch ) ,Downpipe und LLK incl. Ansaugung .Weiteres wird man dann sehen .
Hoffe hier Infos diesbezüglich zu bekommen bzw.zu erlesen und wünsche euch mal einen knitterfreien Saisonstart ,auch wenns jetzt mal durch Corona schleppend vorangeht .

Grüße aus dem Ösiland Christoph

So nun hat das warten hoffentlich bald ein Ende ,der Megane ist verkauft und die Suche nach einer geeigneten Krawallbüchse kann beginnen ,hoffe bald was vorstellen zu können .

Also von Höfe voll kann aber keine Rede sein .Besonders nicht in meiner Wunschfarbe ,sollte ja auch ein Esseesse sein ,Compe gibt es einige mehr .Gelb oder Adrenalingrün ist schwer zu finden .
Und wenn ich jetzt einen bestelle wird er erst irgendwann geliefert ,und im Winter fahr ich nicht mehr damit .

Warum seid ihr alle der Meinung man bekommt keinen Esseesse in gelb oder Adrenalingrün ? Klar kann man ihn so bestellen ,hab ihn im Dezember vorigen Jahres ja schon bei einem Händler Konfiguriert , weil ich neugierig war was er dann kostet .Beide Farben in meiner Konfiguration damals mit den %en 29 500 € . Und auch jetzt kann man ihn (zumindest in Österreich ) in den beiden Farben Konfigurieren .Aber ich will ja jetzt ein Auto und nicht erst kurz vorm Winter .
Habe aber schon eine gute Alternative zu gelb und grün gefunden ,müssen uns nur noch beim Preis einig werden .

So endlich hat das warten ein Ende .Habe nun bei einem weißen Esseesse zugeschlagen .Jetzt werden noch eine Unterboden und Hohlraumkonservierung gemacht ,Seitenbeklebung kommt weg und noch ein paar Kleinigkeiten und nächste Woche Mittwoch kann ich ihn holen .Freu mich total .
Geplant sind dann mal als erste Schritte : 1) H&R Monotube -bereits bestellt
2) 10 oder 15 mm Distanzen für hinten -kommt auf das Fahrwerk an .
3) Scheiben tönen

4) G-Tech LLK
5) HRE -DP
6 ) Den Rest des Jahres viel Spaß damit haben .

So nun sind zwei Wochen vorbei ,und ich hab es noch keinen Tag bereut vom Megane RS auf den kleinen Giftzwerg gewechselt zu haben .Er macht einfach nur Spaß .Das Radio ist fast unnötig , da man bei der Geräuschkulisse immer nur ein grinsen im Gesicht hat ggg.In der kommenden Woche wird das H&R Gewinde verbaut , und wenn er seine hochbeinige Silhouette verloren hat gibt es mal ein paar Fotos .DP ist bei HRE schon angefragt und hoffentlich auch bald geliefert .
Bis jetzt hab ich nur zwei negative Punkte an dem kleinen entdeckt und das ist ( die aber vorher schon bekannte hohe Sitzposition ) Lösung naht aber schon in Form einer LB-Konsole ,und den Umstand keine Filme auf dem ja recht großen Display abspielen zu können ( im Stand natürlich ) .
Ok gut ein Tempomat für die Autobahn wäre auch akzeptabel gewesen ,aber was solls , so oft sieht er die nicht .
Jetzt wird er mal schön eingefahren und dann hoffe ich macht er nur mehr Spaß .