Letzte Aktivitäten

Folgende Antwort habe ich gerade erhalten:

Your inquiry for Certificate of Origin on Stellantis Heritage

Dear Mister,

we are very sorry to inform you that the service is temporarily suspended.

We will contact you once we are able to restart.

We apologize for…

Hallo Abarthfistis

Am gestrigen Feiertag wollte ich "kurz" den Zahnriemenwechsel an meinem 2018er vornehmen. Es ging soweit alles gut, wenn auch fummelig das Ganze. Beim Aufziehen des neuen Riemens war dieser so straff, dass dies nicht gelang. Beim…

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Und das würde nun mich doch nochmal auf die Frage nach den "klassischen" Kraftstoffleitungen zurückbringen, welche wir im Abarth verbaut haben. Mir geht es darum, dass diese nicht porös werden/sind und die ganze Flunder aufgrund dessen i-wann einen…

Hi 595-RT,

ich würde entspannt spießernd nichts von alldem "auf Verdacht" austauschen und mir das Geld für reguläre fällige Services aufsparen.

Prüfen finde ich nie verkehrt, daher würde ich fehlendes Motor-Öl und Kühlwasser natürlich nachfüllen und…

Zum Schnellfahren eher ungeeignet… von den Steinschlägen am Felgenhorn gar nicht erst zu sprechen.
Ich mag es , wenn sich der Reifen etwas zieht, aber das sieht nicht nur sche… aus, sondern ist auch gefährlich

Ich hab ihn an der Motorspritzwand eingehängt, da ich den Dichtgummi zum Windlauf eh immer raus schmeiße.

Zum Schnellfahren eher ungeeignet… von den Steinschlägen am Felgenhorn gar nicht erst zu sprechen.
Ich mag es , wenn sich der Reifen etwas zieht, aber das sieht nicht nur sche… aus, sondern ist auch gefährlich

Also ich würde die Felgen zumindest nicht pulvern lassen. 35er Höhe ist schon echt wenig.

LordofTussi ich würde wie du sofort einen nachrüsten! Hast du für die interessierten hier vllt Teile und Einbauposition die du empfehlen kannst?

Die Teile kosten so wenig und die Wartung ist simpel. Nur weil der Kraftstofftank aus Plastik ist (wer nen…

Zum Glück kann ja jeder tun was er will.

Zum Glück kann ja jeder tun was er will.

Ich konnte es nicht lassen.
Mittlerweile sind 205 35 R18 auf den Felgen, locker 3cm schmaler als die vorherigen 215 35 r18.

Nichtsdesto trotz hab ich immernoch hier und da mal ein schleifen.
Mit der Höhe bin ich auch noch nicht da wo ich hin will


Im Radhaus…

Da hab ich ja was gestartet

Zum Schnellfahren eher ungeeignet… von den Steinschlägen am Felgenhorn gar nicht erst zu sprechen.
Ich mag es , wenn sich der Reifen etwas zieht, aber das sieht nicht nur sche… aus, sondern ist auch gefährlich

Ich konnte es nicht lassen.
Mittlerweile sind 205 35 R18 auf den Felgen, locker 3cm schmaler als die vorherigen 215 35 r18.

Nichtsdesto trotz hab ich immernoch hier und da mal ein schleifen.
Mit der Höhe bin ich auch noch nicht da wo ich hin will


Im Radhaus…

(Zitat von inyafaze)

oh das ist ja fies, dann wäre ein "zusätzlicher" Leitungsfilter ja richtig dolle sinnvoll

Also ich hab Pfingstmontag für meine Abpumpaktion da unter der Sitzbank (die bei uns nicht vorhanden ist) auch eine Öffnung erwartet. Da ist außer der Gummitülle für die Kabel aber nix. Vielleicht weil unserer ja die Edition eines Yachtbauers ist.…

Ob Kontrastmittel dabei war, kann man erfragen. Das hat mit dem Wartungsgerät nichts zu tun.

Also ich hab Pfingstmontag für meine Abpumpaktion da unter der Sitzbank (die bei uns nicht vorhanden ist) auch eine Öffnung erwartet. Da ist außer der Gummitülle für die Kabel aber nix. Vielleicht weil unserer ja die Edition eines Yachtbauers ist.…