Beiträge von Tom3

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Feiertag?

    Edit: Ihr seid Götter. Habs abgeklemmt und nach 30 min gefahren. Fuhr sich wieder komplett anders, viel aggressiver und knallt/blubbert auch viiiel viiel mehr.
    Genau diesen SetUp will ich haben, aber was ist wenns wieder Leistung und blubbern wegnimmt?

    Klar, durch eure Erfahrung kennt ihr euch viel besser aus, ist kein Thema. Habe aber immer schon gesagt selbst wenn nur noch 10 PS dazu kommen, wäre es (für mich) lohnenswert. Die 200Ps mit Ihi Lader, sind nicht möglich. Dies habt ihr mir auch gesagt, wollte es halt selber nochmal ausprobieren.
    Also an dieser Stelle wirklich ein Lob :thumbsup:
    Eine Leistungsmessung hätte über 50€ mehr gekostet, dies wollte ich mir ersparen, da ich ja die Mehrleistung deutlich spürte.
    Weiß nicht wie es mit Garantie ausschaut leider.
    Ich hab halt den Fehler gemacht zu einen Tuner zu gehen der mit Abarth nichts anfangen kann. Auch wird man ein bisschen runter gemacht da der tuner wirklich 500+ Ps gewohnt ist. Da kommen meine 160 Pferde halt schwach daher, was ich auch einsehe, aber trotzdem finde ich es nicht gut jemanden sein Auto 'madig' zu reden...
    Naja aus Fehlern lernt man ja, weswegen ich solche Sachen lieber bei Abarth Fachkundigen Leuten machen lassen, die natürlich mehr verlangen, aber wo auch alles rund läuft.

    Hallo,
    Geräusch kann ich leider kaum beurteilen, da komplett leer, decat und schubblubbernt gefahren wird. so laut, dass ich kaum komische Geräusche identifizieren kann. Aber mir fällt im Stand etc, nichts auffälliges auf.
    Ich würde ungern jemanden den Ruf schlecht machen etc. Deswegen würde ich keinen Namen nennen, nur ich kann sagen das der Optimierer, sein Job beruflich macht. Aber dennoch sagte er zu mir, dass vor ein paar Jahren ein Abarth kam, und er mit den Ihi lader 206 Ps gemessen hat (?) weswegen ich meine, dass er vielleicht falsch optimiert hat (?) er programmiert selber, sprich keine chips etc.
    Er fährt ja wieder komplett wie vor der Optimierung. Die Optimierung war ein paar Tagen spürbar, dannach nichts mehr.
    Regt mich ein wenig auf, da ich ja 300€ bezahlt habe...
    Auffällig ist auch jedesmal der Kaltstart: mit den zweiten Gang bei 2k rpm ruckelt er selsam. Wenn er warm ist, passiert nichts.
    Kontakt wurde aufgenommen doch er meinte er kann an den Vorschlauch, wastevgate etc liegen. Ich könnte auch vorbei kommen, doch erlich gesagt ist mein Vertrauen schon ein bisschen weg.
    Mit freundlichen Grüßen

    Hallo, habe vor einer Woche meinen Abarth esssesse (bj. 2009, 160Ps, IHI Lader), software angepasst. Zunächst fuhr er wirklich deutlich schneller und agiler, mit ca 1,4 Bar permanent. Nach ein paar Tagen wurde der Ladedruck immer weniger und jzt fährt er sich wieder wie am Anfang. Spürbar weniger biss. Leider fährt er sich deutlich schlechter...
    An was kann dies liegen? An den offenen Blow off Ventil?an ein Schlauch? Waste gate? Vorschlauch?
    Wäre sehr dankbar für eure Hilfe, da ich weiß solche Probleme zu lösen, online, ist immer schwierig. Weiß aber nicht ob die örtlichen Werkstätten damit klar kommen.
    (Gefahren wird noch ohne Kat, offenes blow off)
    Mit freundlichen Grüßen
    Ps: im stand bei offener Motorhaube, gebe ich Gas und bei der Gaswegnahme 'plobbt' es kurz.

    Ok danke für deine Antwort. Er hat einen Abarth gehabt mit den ihi Lader und dieser war aufn Prüfstand 207 ps. Mit LLK weiß ich leider nicht. Hauptsache mind. 180 sind drin drin. Am Mittwoch habe ich ein Termin, könnte dann noch bescheid geben.
    Grüße

    Ok danke, serie hat er 160 Ps (essesse Kit)Momentan fährt er mit 1,2 Bar. Gefahren wird ohne Kat, 3 Zoll Downpipe. 1, 4 Bar wären Hold und 1,6 Bar Peak. Wieviel Ps zuwuchs wäre dies??

    Hallo,
    Ein Tuner in meiner Gegend würde bei meinen IHI Lader 1,6 Bar rausholen. Realistisch? Schädlich? Wie viel Ps wären dies ca? Bis zu 200 Ps würden gehen nur mit software, hat er mir erzählt.
    Grüße