Beiträge von BOARDGEAR

Genau, und weil das so ist, bekommen es weder die Fiat noch die Abarthwerkstätten hin.
Wenn Du die Problematik nicht kennst, kannst Du nichts dazu sagen, andere schon, zumindest als Betroffene.
Aber es ist immer das gleiche, sendet man ein Beitrag, egal in welchen Forum dieser Welt, melden sich noch vor den Betroffenen, die Quakbirnen.
Hast Du nix zu tun, Felgen putzen oder so?

Zitat von corsa

Was für ein schwacher Umgangston.

Was du mit deinem ursprünglichen Beitrag hier sagen willst ist mir ein Rätsel.
Außer ein 'ich kann was besonderes, was ihr alle nicht könnt...' steht da echt nichts informatives.

Wenn du helfen willst, sag einfach was für eine Paste dies denn sein soll.
Wenn es dein größtes Geheimnis der Welt bleiben soll, auch gut. Dann ist der Beitrag aber total sinnlos.

So besonders ist deine Paste nicht. Es gibt zig verschiedene Lösungen die funktionieren.
Davon sind auch einige ganz normal erhältlich. Andere nur durch den 'Fachhandel' oder den Handel (und auch da kommt man Dan irgendwie ran).

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Tja, sei doch froh Du Vogel.

Zitat von joh

Toller Beitrag und vorallem so hilfreich!
Meine Bremsen quietschen auch ohne deine Paste nicht und falls doch, wüßte ich es sogar mit handelsüblichen Mitteln zu beheben...:-)

Wir waren damals nach dem Kauf unseres Abarth zig mal in der Werkstatt, ohne Erfolg.
Doch durch einen Bekannten habe ich Zugang zu einer Paste welche es im öffentlichen Handel nicht käuflich zu erwerben gibt.
Seitdem, (knapp ein Jahr) keine quietschenden Bremsen mehr.
Es geht also auch ohne eine Essebremsanlage.
Und wir sind die einzigen die diese Paste haben

mfg

Habe das K&W Variante 3 einbauen lassen.
Hat komplett 2050 Euro gekostet.

Vor 3 Wochen ( April 2012 ) fing es harmlos an.
Morgens beim Kaltstart, Wagen mußte 2 x gestartet werden.
Dann wurde es mehr.
3 x starten.
Beim zweiten mal klang es so als würde der Motor nur auf 3 Zylindern laufen,
und es gab nen Knall, Fehlzündung.
Dann, nach 10 Std. auf der Arbeit, auch Abends Startprobleme.
Wagen zur Abarthwerkstatt gebracht. Über Nacht stehen lassen.
Am nächsten Tag rief ich an und fragte nach.
Angeblich KEINE Probleme beim starten.
(Ja sicher, der Wagen spinnt seit 3 Wochen nach wie vor rum, nur bei denen nicht.)
Im Fehlerprotokoll stand auch nichts.
Ich meine die haben auch ne neue Software aufgespielt, ist aber auch egal,
ich mußte den Leihwagen bezahlen und Ende Gelände.
Am nächsten morgen, wieder das selbe, heute morgen auch, aber etwas weniger heftig.

Und beim Fahrwerk, auch keine Hilfe.
Der Wagen ist knapp über 1,5 Jahre alt,
das erste Jahr alles o.k.
Doch dann hörte der sich mehr und mehr beim langsam fahren
über Huckel auf verkehrsberuhigten Straßen an, als wäre der Wagen 20 J. alt.
Auch auf unebener Fahrbahn, ich sag mal, poltert klappert, irgendwas...
Hatten wir auch bei Abarth hingebracht, doch: nö, alles o.k., ganz normale Geräusche.

Wir werden es jetzt noch mal auf anderem Wege probieren müssen.
Generell habe ich das Gefühl bekommen das Garantiesachen bei Fiat unerwünscht sind.
Das beste ist, ich wollte noch vor September eine Garantieverlängerung machen.
Wozu? Häh, genau,
wenn Garantiesachen abgewimmelt werden ist das wohl Geldverschwendung!

Vielen Dank erstmal für die Infos.

mfg

Wir haben den 500, aus Sep.2010.

Hallo euch!

Auf meine Frage an mein Abarthhändler welches Fahrwerk ich nehmen soll,
meinte er K&W.
Dort gibt es 4 Stk. zur Auswahl.
Sinn macht eigentlich nur das KW Variante 3,
weil ich da einstellen kann wie hart die Federung sein soll.
Kostet aber auch ca. 1600 Euro.

Welche verstellbaren Fahrwerke habt Ihr verbaut?
Wie sind die und wieviel kosten die?

mfg

Tja, ist schade, ein Abarth sollte brummen und nicht quietschen.

Hatte so geschaut und nix gefunden.
Vielen Dank.

Unser Abarth-500 ist jetzt 10 Mon. alt.
Vor mehreren Wochen machten die Bremsen Quietschgeräusche.
Der Abarthhändler meinte, kein Problem, die Klötze runter und mit na Paste einschmieren.
Funktionierte auch ein paar Wochen, dann nicht mehr.
Ich habe mal eine Mail an Fiat geschrieben,
und warte nun auf Antwort was die dazu sagen.

Ist unser ein Sonderfall oder kennt Ihr auch das Problem.

Dasselbe Problem hatten wir schon bei unseren ersten 500 mit 101 PS,
da meinte die Fiatwerkstatt das liegt daran das früher die Klötze zum Teil aus Asbest waren und da quietschte es eben nicht.
Aber ich sehe, dass wenn es regnet und der Wagen gerade 2 Stunden steht,
auf den Bremsscheiben derart viel Flugrost drauf ist,
dass man meint der Wagen würde dort 2 Monate im Regen stehen.

Kann es sein das die Bremsscheiben aus qualitativ schlechten Metall sind?
Das der Rost der ständig darauf entsteht sich auf den Klötzen absetzt
und diese dann Quietschgeräusche machen.

mfg

P.s. Ich schaue jeden Tag mal rein wer was geantwortet hat.

Ja die Scheinwerfer haben wohl eine Öffnung zwecks Belüftung.
Vielen Dank, Problem gelöst.

mfg

Hallo.
Wir haben uns vor ein paar Wochen den Fiat500 Abarth gekauft.
Heute hat es viel geregnet.
Beide Hauptscheinwerfer sind innen beschlagen.
Der Händler sagt das die Scheinwerfer eine Belüftung haben und daher kommt das.
Haben die Scheinwerfer eine Öffnung zwecks Belüftung?

mfg

Brauche keine Räder mehr aber wo löscht man Beiträge?