Beiträge von turboelfer

In der neuen Sport Auto ist ein Test vom GPA esse esse, dort ja auch mit größerem Lader. Der fährt mit 1,8 bar. Warum nicht ausnutzen, wenn möglich?! Oder ist das Tuning hier mit Zusatzsteuergerät ausgeführt und damit keine Möglichkeit, den Ladedruck anzuheben?

der einzige Grund, warum man große Lader verbaut, ist doch, dass man mehr Ladedruck fahren kann, um im oberen Drehzahlbereich den Ladedruck länger stehen lassen zu können. Warum also hier die Möglichkeit nicht ausgenutzt wird, ist für mich nicht nachvollziehbar.

Was mich sehr sehr wundert sind die 0.9 bar Ladedruck! Da fährt ja der esse esse Kit mit mehr Ladedruck. Mein WKR Abarth fährt mit 1,25 bar Ladedruck. Hier wurde das Motorsteuergerät über den Diagnoseanschluss umprogrammiert. Die eingespielte Datei basiert auf dem esse esse Stand und bringt gut 180 PS. Wie die Leistung von über 200 PS mit diesem Ladedruck zu Stande kommen soll, ist nicht nachvollziehbar.