Beiträge von Juvo

Guten Abend!

Leider melde ich mich mit nicht allzu tollen Neuigkeiten wieder. Hatte am Freitag Abend das 20'000 km-Jubiläum, ca 30 km später lief mir jedoch leider auf der Autobahn ein Fuchs vors Auto. Weiss noch nicht was alles kaputt ist, das Ganze wird morgen begutachtet. Was ich bisher gesehen habe: Lippe weggerissen, Grill verbogen, Kühler verbogen und in den Motorraum gedrückt, Stossstange gebrochen und so wie es aussah hat sich allgemein die Front verschoben - die Spaltmasse bei der Motorhaube haben nicht mehr gepasst. Mal schauen was da noch alles entdeckt wird

Super Bericht!

Ich hatte ja 1,5 Jahre lang einen 500 Abarth BJ. 2013 mit 135PS, bevor ich mir anfangs Jahr den Competizione gekauft habe.

Bei mir ist der Leistungs-Unterschied natürlich nochmals um einiges grösser, auch wenn der Vorgänger schon richtig gut ging (wenn man bedenkt dass er "nur" 135PS hatte...), einer der Gründe weshalb ich nicht mehr zurück wollen würde.

Ich für meinen Teil habe den Competizione aber nicht nur wegen der Leistung gewählt, sondern weil ich ein Stück Kompromisslosigkeit haben wollte. Auch ich fahre den 595 täglich, mache ähnlich viele km wie du. Die Sabelts und Record Monza sorgen aber dafür, dass ich jede Fahrt absolut geniesse - ein bisschen Rennsport für das Kind im Mann (wobei manche bei meinen 22 Jahren ja auch noch von Kind reden ). Auch die Record Monza zaubert mir bei jedem Start des Motors ein lächeln ins Gesicht!

Man kann den Competizione schon "cruisen", aber du hast schon recht, dass das eher schwer fällt.

Schlussendlich haben sicherlich alles Modelle ihre Daseinsberechtigung, und das ist auch gut so!

Nochmals, wirklich toller Bericht Jockel!

Habe das Facelidt nun auch endlich mal live gesehen und bin nach wie vor froh, das Vorfacelift bestellt zu haben. Die Front gefällt mir anders als erwartet nicht schlecht, das Heck ist allerdings so gar nicht meins. Und da das Display nicht wirklich weit oben ist auf meiner Prioritätenliste vermisse ich auch das nicht.
Finde es allerdings etwas schafe, dass im Innenraum die Materialien nicht überarbeitet wurden. Hatte jetzt für einen Tag einen 124 Spider, das ist diesbezüglich schon eine andere Hausnummer!

Alles in Allem machen Fiat/Abarth mit dem Facelift allerdings nicht viel falsch, hebt sich genug vom Vorgänger ab und wird auch so viele Fans haben!

Alcantara hatte vor einigen Jahren fehlerhafte Serien, weswegen der Ruf stark gelitten hat.
Peeling (so nennt man diese Knötchenbildung) ist bei Stoffen wie auch Alcantara bis zu einem gewissen Grad "normal" und kann bedenkenlos mit einem Stoff-(Fussel-)Rasierer problemlos entfernt werden.
Alcantara kann mit dem Gebrauch speckig werden, dafür gibt es aber hervorragende Pflege- bzw. Reinigungsmittel, die man zum Beispiel in Möbelhäusern bekommt.

Das Leder, welches bei den Sabelts verwendet wird macht auf mich einen pflegeleichten Eindruck. Ab und zu mit einem feuchten Lappen abwischen, nach Möglichkeit kein Alcantara-Lappen, und, wenn es irgendwann eine Patina bekommt mit einem herkömmlichen Pflegemittel (eines für gedecktes Leder) behandeln

Insgesamt sind mMn beide Materialien ziemlich pflegeleicht.

Ich hoffe ich konnte dir etwas weiterhelfen! (Ich komme aus der Möbelbranche, weswegen ich mich etwas mit diesen Materialien auskenne )

Finde ich ein interessantes und nicht ganz so einfaches Thema. Ich persönlich würde den Begriff "Raser" nicht direkt mit einer gewissen Geschwindigkeitsübertretung verbinden. In meinen Augen kommt es ganz klar auf die Situation und Verhältnisse an. Am ehesten würde ich den Begriff Raser mit einem Autofahrer vergliechen, der ohne Rücksicht auf Verluste/Schäden fährt.
Klar, 5 km/h zu viel sind 5 km/h zu viel, für mich macht es aber doch einen Unterschied ob diese Übertretung in der Nähe einer Schule geschieht oder beim herausbeschleunigen aus einem Dorf, wo man eben etwas früher beschleunigt als erlaubt wäre.

Ich persönlich würde mich nicht als Raser bezeichnen, auch wenn ich schon die ein oder andere Busse bekommen habe (jeweils kleine Geschwindigkeitsübertretungen im Rahmen von 1-5 km/h, nur 1x wurde ich auf der Autobahn mit runtergerechnet 12 km/h geblitzt). Ich fahre vielleicht zügig, aber rasen ist für mich dann doch etwas anderes.

Auf den Bildern hat mit die Felge gar nicht gefallen - auf dem Auto finde ich die aber richtig cool! Gute Wahl!

Stimmt eisi, da bin ich auch nicht traurig
Ich hingegen beneide die Liechtensteiner mit deren schwarzen Kennzeichen - das würde meinem sicher auch gut kommen!

Mein kleiner im frisch gewaschenen und polierten Zustand!
Die Seitenstreifen bleiben fürs Erste, finde sie mittlerweile überhaupt nicht mehr störend. Werde die Situation dann neu beurteilen wenn die Esseesse-Felgen montiert sind.

Wünsche euch ein schönes Wochenende!

Die Schriftzüge auf den Seiten sind nur foliert und sollten relativ einfach zu entfernen sein.
Ich gehe schwer davon aus, dass der Händler diese bei einer Neubestellung auch direkt vor der Auslieferung entfernen würde

Wow, Glückwunsch! Jetzt müssen wir ins unbedingt mal über den Weg fahren!

Vielen dank @T'mo 5!

Sali: Kompliment, sieht wirklich top aus in rot!

Hab mich beim lesen deines Textes selber wiedererkannt! Hatte auch den 135PS-Abarth und letzte Woche den Competizione erhalten!
Bin auf dem Weg nach Hause sehr sachte gefahren und war schon etwas enttäuscht wie wenig da geht. Aber das Ding geht echt geil ab!
War auf jeden Fall die richtige Entscheidung, den Competizione zu kaufen

Vielen Dank!

Den Antennenstopfen werde ich ziemlich sicher noch lackieren, das ist ne gute Idee.

mein900er: Hahaha, das triffts ziemlich gut

Nun das versprochene Bild/die versprochenen Bilder!

Ich habe die im Seitenfenster integrierte Antenne gewählt, hier noch die Ansicht wie das ganze auf dem Dach gelöst wurde.
Wàre zwar schöner in Wagenfarbe, aber finde es so auch nicht störend. Mir gefällt es so viel besser, als mit der Antenne.

Ich überlege noch, ob ich das Estetico entfernen soll. Gefällt mir nicht zu 100%, weiss aber nicht ob das Auto ohne Estetico für mich zu "nackt" wirkt.

Sobald das Wetter mitspielt und ich eine passende Location habe mache ich noch schönere Fotos, diese beiden müssen für den Anfang allerdings reichen!

MartiniRacingAbarth: Bin überhaupt kein Tapatalk-Fan

Gestern Abend konnte ich meinen Competizione "endlich" holen!
Nun, was soll ich gross sagen? Ich bin begeistert! Wollte das Auto zuerst absichtlich nicht probefahren, da so jeglicher Verstand eh bereits verloren hätte.
Gestern habe ich also die ersten Kilometer gemacht und ich komme aus dem Grinsen nicht mehr raus! Sitze auf der Arbeit und freue mich bereits aufs nach Hause fahren!

Bisher gemacht wurde:
- Distanzscheiben (vorne 20, hinten 30 mm)
- KW V1-Fahrwerk aus dem vorherigen 500 umgebaut

Äusserlich wird sich nicht allzu viel tun denke ich, bin eigentlich vollends zufrieden. Da Estetico entferne ich vielleicht noch und ab Sommer 2017 fahre ich die Esseeese-Felgen in schwarz als Sommerreifen (habe die als Bonus bereits beim Fahrzeugkauf erhalten).
Auf dem Plan stehen auf jeden Fall tiefere Sitzschienen für die Sabelt und eine Schaltwegverkürzung.

Fotos kommen bald, sind gerade zu gross um sie vom Handy direkt hochzuladen!

Im Moment wird gerade das Fahrwerk meines 500 auf dem neuen 595 Comprtizione montiert. Als Ersatzwagen habe ich einen neuen 500 (also das Facelift) bekommen - ich bin mir jetzt nochmal sicherer dass es die richtige Entscheidung war das Vor-Facelift zu bestellen. Der Innenraum gefällt mir gar nicht, genauso die Rückleuchten. Alles andere wird wohl sowieso anders wirken auf dem Abarth.

Freue mich jedenfalls sehr, den neuen am Montag dann definitiv abholen zu können

Seidenmatt grün? Sehr geil! Bin letztens im Internet auf einen grünen gestossen, hat mir sehr gut gefallen!
Freue mich auf die Bilder!

Ich bekomme am nächsten Freitag übrigens einen Competizione mit praktisch gleicher Konfiguration wie deiner'

Gute Neuigkeiten! Am 1.4. werde ich meinen neuen Abarth abholen können! Freue mich wie ein kleines Kind!

Wow

Wunderschöner Brera, Kompliment!

Bin gerade in der Nähe von Turin und wurde eben von 4 Giulias (QV den Endeohren an) überholt - sehr geiles Teil! Ging leider zu schnell, hat nicht für ein Foto gereicht