Hi,
Die Bodykits vom normalen GP passen nicht ohne weiteres auf den GPA. Der GPA hat ja eine Verbreiterung um die Radläufe, müsste man wohl dann runternehmen. Ich finde aber der Abarth hat ein solches Tuning gar nicht nötig! :confused:
Wenn du auf Tuning stehst würde ich zum GP T-Jet raten, da gibt es genügend Bodykit ohne grossen Aufwand!
gruss
ZitatOriginal von mic
die pissen sich doch sofort in die hose!
laut ihren angaben brauch man den wagen auch nicht einfahren
Laut welchen Angaben braucht man den Wagen nicht einzufahren?
Ich habe das Problem das meine Bremsen bei niedrigen Geschwindigkeiten einen Pfeiffton abgeben! Ist das normal kennt jemand das Problem. Ist doch relativ laut der Ton!
ZitatOriginal von mic
das weis ich !
aber die verbreiterung in diesem plastik schwarz war bzw.ist auch nicht so toll
wenn der wagen schwarz ist fällts nicht so auf
Was ihr alle gegen diese Verbreiterung habt? Ich finde es sieht sehr gut aus, bei schwarz ist das Problem das die Verbreiterung matt scheint der Rest glänzt! Weiss finde ich den GPA am schönsten! 
Also ich habe meinen Abarth neu bestellt. Wartezeit war bei mir 12 Wochen!
gruss
Schönes Auto, hast du evtl. noch Bilder mit der Novitieferlegung? 
ZitatOriginal von 2FaSt4YoU
hab meinen seit gestern, hatte nur 4 km auf der uhr
geht für die wenigen km schon recht gut, wenn der mal 2000 bis 3000 runter hat geht er erst richtig
macht einfach nur spass, hab auch gleich novi federn und k&n tauschfilter (der original luftfilter ist fast 4 mal so dick) verbaut
Glückwunsch! Hast du noch Bilder davon, würde mich interessieren wie es mit den Novi Federn aussieht!
gruss
ZitatOriginal von Whitegp
..
Aber vonwegen zu groß Hajö..den stilo gab es auch als abarth...
Na gut der Stilo war aber nicht so konsequent auf Abarth getrimmt wie der GPA. War eher eine Ausstattungslinie. Auch den Fiat Seicento gibt es als Abarth. 
ZitatOriginal von marko23
ich bin aus nähe mannheim hab mein gp abarth seit 1 woche und bin voll zu frieden .
Glückwunsch zum Abarth! Hast du evtl. Bilder von deinem GPA?
gruss
Nicht schlecht wenn der Händler gleich was passendes im Showroom hat! Hast du noch Bilder von deinem Abarth?
gruss
ZitatOriginal von NoGraPu
Also der Abarth wäre bei mir ca. 190€ mehr kosten im JAhr wie der T-Jet Sport
Wieviel bezahlst du den für den 120PS T-Jet im Jahr?
gruss
Mein Händler konnte auch noch nichts genaues sagen wann der essess Kit bei uns erhältlich ist. Die Mechaniker müssen noch eine Weiterbildung in Sachen essesse Kit machen. In Italien ist der Kit seit Mai 08 bestellbar.
Habe gleich mal ein paar Bilder eingefügt!
Interessantes Datenblatt.
Den Abarth kann man doch auch mit Bleifrei 95 betanken, aus dem Datenblatt geht nur Bleifrei Super Plus 98 hervor. Mit dem 95 hat man dann nur die 150 PS.
gruss
ZitatOriginal von 2FaSt4YoU
würde ihn am anfang also bis ca 1000km nicht gerde bis ans drehzahl limit treiben.
aber was ganz wichtig ist, den turbo immer schön warm und vor dem abstellen wieder kalt fahren!
Was meinst du mit kalt fahren? Den Turbo vor dem abstellen noch 1-2min nachlaufen lassen...
Hi,
Schöner Fiat 500 hast du da, gefällt mir richtig gut in diesem Rot. Der 500 Abarth soll ja im Herbst bestellbar sein.
gruss
ZitatOriginal von Schwede
Hab auf das Auto selber nix nachgelassen bekommen, gibt nur n bissi mehr für meinen alten. :-/ Wenn man das einrechnet sinds vielleicht 5%.
War bei mir genau so, habe mehr für meinen Gebrauchten bekommen.
Aus der Vorbestellung deines Händlers? Wie lange musst du noch warten? Zum Glück habe ich Anfangs April bestellt, bis November wäre mir auch zu lange.
