Beiträge von TomBravo

Hattest besser noch mein Forge Wastegate gekauft, dann schiebt er noch besser

Wastegate und Novitec Box war echt sehr geil.

kein Problem, ich habe aber auch keine Anleitung gefunden

Germany - Kölle

O.K, danke für die Info. Da muss ich noch ein wenig posten

Bei mir leider nicht. Eventuell ist eine mindest Anzahl von Beiträgen erforderlich oder so. Schade

Hallo zusammen,

ich wollte im Marktplatz ein paar teile anbieten. Forge-Wastegate und Novitec Box da ich mich von meinem t-jet verabschiede.

Leider finde ich die Funktion zum Erstellen eines Angebote nicht

Kann mir jemand helfen?

Hi, ich dachte du hättest dich von der Box getrennt?

Hallo, hatte mit meinem Bravo gerade fast den selben Ärger.

Klick hier

Zitat

Original von abarth_ig
Brauch dringend eure Hilfe. Mir ist Die Schraube unter der Motorabdeckung vom Masseanshluss abgebrochen Jetzt steck das scheiß Gewinde noch drin und ich hab keine ahnung wie ich das da rausbekomm. Kann mir jemand tipps geben? Bin ratlos....

Tja, da muss mann ja nur wegen der G-tech box ran...lach

Bei mir war die Schraube auch bombenfest....ich hatte aber Glück und die ist nicht abgerissen.

Zitat

[i]

TomBravo: das forge wastegate, ist das kompliziert zum Einbau? kann man so was eintragen lassen oder bleibt das unter dem Mäntelchen der Verschwiegenheit?

Einbau habe ich ja mit dem Link oben beschrieben. Geht recht einfach.

Eintragen? Keine Ahnung ob das eigetragen werden muss. Ich fahre es so.

Zitat

Original von Domuno
Hy

wie meinst du es funktioniert nicht oder es bringt sich nichts?

Glg. Domi

Es funktioniert nicht. Du kannst da keine Scheiben unterlegen, da die Dose fest an der Halterung ist. Die Stange hat kein Gewinde zum einstellen. Darum habe ich mir eine andere gekauft.

Zitat

Original von Domuno
Hy

eventuell dem originalem Wastgate mehr Vorspannung geben entweder über die Stange oder mit Beilagscheiben.

Glg. Domi

Geht beides bei dem originalem nicht. Das ist ja das Problem

Also ich hatte auch diese Ladedruckschwankungen. Erst hatte ich das Pierburgventil in Verdacht. Das Ding gewechselt. Nix, der selbe Mist. Manche Tage super, andere Tage nur 0.9 bar. (Ich fahre TT-Chiptuning Software, die müsste so 1,25 Bar bringen)

Telefoniert mit Timo und Thorsten vom TT-Chiptuning ( Thorsten macht die Niederlassung Bochum). Timo tippte auf die Wastegate Feder.

Dann ging ich auf Fehlersuche. Also den Schlauch zum Wastegate komplett abgemacht. Dann ganz vorsichtig gefahren. Ladedruck bis zum abwinken. Also der Lader war es nicht, der baut Druck auf und wie. Ich war mir also sicher, die Druckdose ist das Problem.

Ich mir die Forge Wastegate Dose bestellt. Die dort eingebaute Feder entspricht fast der originalen.
Ergebniss...endlich wieder Leistung. Da ich mir gleich die Tuningfedern für das Wastegate bei Forge bestellt hatte, habe ich nun die nächst härtere eingebaut.

Jetzt ist es absolut perfekt, Ladedruck baut sich sehr sehr schnell auf und liegt in jedem Gang voll an. So soll es sein. Fährt sich wie ein neues Auto. Ich muss dazu sagen, dass die original Druckdose bei mir absolut keine Vorspannung mehr hatte. Das Ding war echt am Ende und kommt mit den höheren Drücken nicht mehr klar.

Hier noch ein Link zum Einabu:

Einbau Druckdose Bravo Forum

Keine Ahnung ob es mit dem GPA auch geht, im Bravo geht es

http://www.fiat-bravo.info/thread.php?postid=81117#post81117

Ich war am Samstag leider nicht da.

Aber noch ein paar Bilder von der Einstellfahrten.

Für mich die beste Rennserie der Welt!!!!!!

Leider nur auf italienisch, aber soweit ich das sehe, soll der Ölzusatz "Sport" meht PS bringen. Normal halte ich ja von sowas nix, aber wenn von Abarth freigegeben ist, warum nicht mal testen.

Wer kann übersetzen????

Klick

Hallo zusammen,

wer von Euch hat Infos zu den Abarth Additiven. Auf der Abarth Homepage ist die Beschreibung sehr mager. Leistungssteigerung? Preise??

Klick und scroll

Zitat

Original von Dave23

ich bin trotzdem günstiger...

Ich würde das Teil ja bei Dir bestellen, aber da die Schweiz ein nicht EU Land ist muß ich doch hier in Deutschland Zoll und MwSt zahlen, oder????

Dann lohnt der ganz Spass ja nicht.

Wer hat Erfahrung mit einer Bestellung aus der Schweiz?

Gruß
Tom

Zitat

Original von falko
also die meisten ladedruckanzeigen haben einfach nur nen druckanschluss und gut... also würde das bedeuten du musst einfach irgendwo ein t-stück einbauen und gut... wir haben das meist in die leitung zum map sensor gemacht... ist allerdings keine gpa erfahrung sondern allgemein..

Ist zwar ein Bravo t-jet, aber der Motor ist ja fast der gleiche. T-Stück und gut ist.

Link Bravo Forum

Gruß aus Kölle
Tom