Also bei mir währe das eine kaufentscheidung 
. Mich interessiert jetzt Klingt ein oem 595 so wie in den Videos oder nicht? 
https://www.youtube.com/watch?v=tY_zYGR4s2M
https://www.youtube.com/watch?v=ug9LD6pQXt4
https://www.youtube.com/watch?v=vRd4LKwBpmc
oder klingen die Alten besser?
weis das niemand ob tagfahrlicht unterschied ist zwischen xenon und normal?
Weis jemand was oder ob es einen Unterschied beim Tagfahrlicht gibt wen man das Xenon ordert?
Allso ist beim normalen auch nur das LED?
Ja mein problem mit dem GT86 ist, dass er mit Aerokit (was man braucht) auch ziemlich schnell teuer wird auch gebraucht.
Da kauf ich mir dann doch lieber ein evo 9. So ein Gt86 hat auch ein leergewicht von fast 1300kg da sind 200 nm nicht mehr so viel, und wen du da dann richtige Pneu
( z.b. super sport 4) montierst kommt da wahrscheinlich nichts mehr quer. Fällt deshalb wohl eher weg.
So ein g tech mapp hat dan schnell mal 240 nm, da denke ich macht so ein kleines Auto schon spass in Kurven.
oder Mazza hat sogar mit Stufe 1 290 nm, das das hällt bezweifle ich zwar? Hängt mich wenn ich falsch liege.
Ja jeden fals muss zuest mein Auto weg bevor ich mir den kaufe.
Aber beim Thema fahrspass bin ich beim abarth schon richtig?
Ich finde eine Probefahr ist immer schwierig, man kann meistens nur durch die statd eiern.
Und das Auto würde als 2 Wagen bewegt werden.
Trotzdem sollte ich wahrscheinlich schon mal eine Probefahrt machen. 
danke für die meinungen.
mal schauen was sicher ergibt.
hallo zusammen
Ich bin yves komme aus dem verkehrsfreuntlichen Land der Schweiz. Bin 24 und begeisterter Auto Fan.
Nun komme ich zu meiner Frage. ich hoffe jemand nimmt sich die Zeit mein Roman zu lesen. 
Ist so ein 500 Abarth wirklich so ein spassiges auto?
Ich bin nämlich auf der suche nach etwas neuem, aber mein traum Auto müsste man wohl noch bauen .
Ich hatte ein evo 10, die Fahrdynamik ist wirklich von einem anderen Stern. jedoch ist das Auto für alles andere nicht so meins.
Klingt legal nicht wirklich gut, selber dran schrauben ist recht mühsam weil der Motor verkehrt eingebaut ist und langsam damit fahren macht keinen spass nur das limit ist grandios. Jedoch bist du damit einfach immer ein Idiot wenn du jemand überholst. Da bist du in der Schweiz leider schon im Gefängnis.
Ich suche nun etwas das ein paar kriterien erfüllt, müssen ja nicht alle sein.
Spass machen, eine art kult, den berg hoch sollte es auch gehen, einigermaßen gut klingen, Fahrdynamik auch ein bisschen was her machen.
Vielleicht hat ja der eine oder andere auch schon mehrere Autos besessen und kann vergleiche ziehen.
Folgende auswahl hätte ich da mal.
500 abarth Weis nicht was mich nicht überzeugt.
GT86 Denke das ist für Passfahrten ungeeignet da zuwenig Drehmoment.
c6 z06 Sehr Breites Auto ob das wirklich spass macht wen der Gegenverkehr immer so nahe ist.
giulia qv Momentan noch zu Teuer im ankauf und wahrscheinlich auch im Unterhalt. Müsste man Leasen.
M3 denke das hat einfach jeder
c63 Siehe m3
1er M Ich weis einfach nicht ist halt ein BMW (Also nicht das das schlecht währe)
Focus RS 2.5 Was man bekommt finde ich es relativ Teuer. 300 ps und mehr mit frontantrieb?
Evo 9 Denke das währe noch eine option. Alt gut zum schrauben keine Elektronik, zum 10er durch das Alter und kleiner direkteres Fahrgefühl und mittlerweile auch ein bisschen kult finde ich.
Wie ist eure Meinung zum Abarth oder den aufgezählten Autos?
Würde mich auf ein Feedback freuen.
mfg
