Sperre gab's 2020 gegen Aufpreis im Paket mit den schwarzen Felgen und Leder/Alcantara Sitzbezügen. Leider für fast 3000 Euronen. Durch Händlernachlass und MwST.-Senkung wegen Corona war's dann etwas billiger.
Tja, die ominöse TTC-Taste... wenn man sie drückt, steht im Display TTC EINgeschaltet... in Wirklichkeit schaltet man aber die Fahrhilfen AUS. Hab's selbst getestet. Nicht gedrückt: man kann soviel Gas geben, wie man will, es wird alles weggeregelt. Taste gedrückt: Räder können auch durchdrehen. Da beginnt für MICH der Spaß am Fahren. Die mech. Sperre sorgt dann dafür, daß BEIDE Räder im gleichen Maß durchdrehen und das Auto nicht allzu heftig vom Kurs abweichen will. Die Betriebsanleitung sagt ja auch, das Ausschalten sei eher etwas für erfahrene Fahrer:innen.
Jup. Die Funktion ist mir (leider) klar. Ich nutze sie tatsächlich nicht, da standardmäßig ja nur die elektrische Sperre verbaut ist und diese ja über die Bremsen das Kurvenverhalten verbessern soll. Dadurch hat man immensen Verschleiß. Deswegen fand ich deine Weg der mechanische Sperre wahrscheinlich sogar sehr lukrativ.
Kommentare 5
Giftzwerg595
Schönes KFZ. Darf man fragen wo du die mechanische Sperre hast einbauen lassen?
Lg Giftzwerg
Jamie.S
Sperre gab's 2020 gegen Aufpreis im Paket mit den schwarzen Felgen und Leder/Alcantara Sitzbezügen.
Leider für fast 3000 Euronen. Durch Händlernachlass und MwST.-Senkung wegen Corona war's dann etwas billiger.
Giftzwerg595
Ach krass, das ist an mir vorbeigegangen. Aktuell ist ja nur die elektronische Sperre vorhanden (D.A.M.) die mit der TTC aktiviert wird, korrekt?
Jamie.S
Tja, die ominöse TTC-Taste... wenn man sie drückt, steht im Display TTC EINgeschaltet... in Wirklichkeit schaltet man aber die Fahrhilfen AUS. Hab's selbst getestet. Nicht gedrückt: man kann soviel Gas geben, wie man will, es wird alles weggeregelt. Taste gedrückt: Räder können auch durchdrehen. Da beginnt für MICH der Spaß am Fahren. Die mech. Sperre sorgt dann dafür, daß BEIDE Räder im gleichen Maß durchdrehen und das Auto nicht allzu heftig vom Kurs abweichen will.
Die Betriebsanleitung sagt ja auch, das Ausschalten sei eher etwas für erfahrene Fahrer:innen.
Giftzwerg595
Jup. Die Funktion ist mir (leider) klar. Ich nutze sie tatsächlich nicht, da standardmäßig ja nur die elektrische Sperre verbaut ist und diese ja über die Bremsen das Kurvenverhalten verbessern soll. Dadurch hat man immensen Verschleiß. Deswegen fand ich deine Weg der mechanische Sperre wahrscheinlich sogar sehr lukrativ.