Beiträge von Carsten84

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Feiertag?

  • Gewicht Abarth 500

    Zitat

    Original von schmunzel
    dazu kommt noch das der 500er abarth ähnlich dem GPA gar nicht als eigenständiges modell geführt wird, sondern man einen normalen 500er zum wiegen schicken kann.


    das stimmt so nicht, es wird bei der Angabe des Leergewichts sehrwohl zwischen den Motorisierungen, als auch zwischen 3 und 5 Türer unterschieden. Richtig ist, dass ohne Sonderausstattung und in der einfachsten, für die entsprechende Motorvariante verfügbaren Version gemessen wird.

  • Quaife Sperrdifferential

    also ich würds jederzeit wieder machen! Das hat verglichen mit anderen Tuningmaßnahmen noch am wenigsten gekostet und neben dem Gewindefahrwerk am meisten genützt. Wie es auf Straßen mit sich ständig verändernden Gripverhältnissen verhält werd ich in den nächsten Tagen noch mal testen; dann fahr ich mal über ne Passstraße. Aber was ich bisher so er"fahren" hab möcht ich das Diff nicht mehr hergeben. Selbst mit meinen 16" Winterreifen ist das jetzt ein so geniales Fahrverhalten, dass ich schon super gespannt bin, wie es erst mit den 18" Sommerrädern ist.

  • Quaife Sperrdifferential

    @ Billi:
    du hast meinen doch schon live gesehn, oder? Aber klar bin ich da konsequent, das soll schließlich perfekt werden. Wenn dann richtig, halbe Sachen gibt es da nicht.


    Zu den 5 Türen: nun ja, ich hätt mir ja auch nen Abarth holen können, sitz ja quasi an der Quelle, aber erstens find ich 3 Türen total unpraktisch, zweitens gibt es mir mittlerweile schon zu viel getunte Abarths (da hat man ja nicht wirklich was individuelles, beim 5-Türer kann ich mir da schon fast sicher sein) und drittens gefällt mir die Front vom Grande besser als die vom Abarth.
    Warum der Diesel, naja der 1.9er ist ein super Motor, der hat Potential; es ist ziemlich sicher, dass es nie mehr Hubraum vom Werk aus im Grande geben wird und zu guter letzt wollt ich halt mal nen Diesel fahren.


    @ DiegoXR6:
    :) ja einer muss ja mal den Anfang machen ;)
    In der Stadt bzw. bei gemäßigter Fahrweise merkt man rein gar nichts von dem Diff. Wie das auf der Autobahn bei Seitenwind etc. ausschaut werd ich am Wochenende mal testen.

  • Quaife Sperrdifferential

    naja, das Drehmoment ist bei uns ja nahezu identisch, die Drehzahl interessiert das Torsen-Diff ja nicht.
    Bei dir wirds halt nur über nen längeren Zeitraum aktiv sein. Aber sinnvoll ist das auf jeden Fall!

  • Eifel-Tour '09 - Bilder - Fahrspaß² - Emotionen³

    Es ist zwar etwas kursfristig, aber vlt. hat ja doch jemand Zeit und Lust noch mitzumachen!


    und zwar geht es um eine Rundfahrt durch die Eifel am 2.Mai ab Düren (NRW)


    ist schon länger geplant, nur mussten kursfristig noch ein paar Leute aus privaten Gründen absagen. Damit wär noch Platz für 3-4 Abarths, gerne auch 500er


    hier der Link zu dem entsprechenden Thread im Grande-Punto-Forum:
    LINK


    wenn ihr Interesse habt, schickt mir bitte eine PN mit eurer Mail-Adresse für die genauen Infos.


    Start ist um 8-9 Uhr in Düren
    Länge der Tour ist ca. 400km
    geht bis nach Luxemburg und über Belgien zurück, mit vielen Fotoshoots zwischendurch!


    Gruß
    Carsten

  • Hallo aus Südtirol

    auch von mir ein herzliches Willkommen!


    aber eins muss ich dich mal fragen, auf deinem 2.Foto ist der Pirelli Schriftzug auf dem Reifen in weiß. Hast du da nachgeholfen oder ist das Original?


    PS:
    vlt. sieht man sich ja mal, bin öfters in Brixen!

  • Blut lassen (Ölwechsel)

    also die Motoren werden nicht im Werk eingefahren! Ich weiß ja nicht wer dir das erzählt hat, aber das ist Blödsinn!
    Motoren werden nur bei LKW'S im Werk eingefahren! Da aber auch nur um speziell entwickelte Programme "abzufahren" um dadurch Tribomutation hervorzurufen. Kurz gesagt, die Motoren halten dadurch wesentlich länger!


    Und ja, die Fertigungstolleranzen sind mittlerweile so klein, dass kein nennenswerter metallischer Abrieb erfolgt. Aber dennoch hab ich bei mir das Öl nach 1000km wechseln lassen, da trotz alledem noch minimalste Metallpartikel im Öl sein können und zum anderen habe ich ein Öl eingefüllt, was spezielle Aditive enthält, die die oben angesprochene Tribomutation benötigt. Denn mit etwas Glück und dem richtigen Einfahrverhalten, kannst du die Tribomutation auch selber hervorrufen.


    Gruß
    Carsten

  • Blut lassen (Ölwechsel)

    Zitat

    Original von LittleDevil
    ... ich versteh echt nicht wieso manche sich hier so über unseren Ölwechsel aufregen...???


    das ist der pure Neid! Ich habs auch nach den ersten 1000km machen lassen

  • Heute kam der Anruf

    Zitat

    Original von LittleDevil
    Sooooooooo der kleine Flitzer ist endlich da und die ersten 200km sind wir gestern auch schon gefahren und es macht soooooo viel Spaß :D


    und da hast du direkt mal die ersten Bilder am Echtzer See gemacht ;-) wirklich sehr gelungen; hoffe es folgen demnächst noch mehr!


    Gruß
    Carsten