Leute ich danke euch vielmals...ich werde mir das mal dieses Wochenende anschauen und euch schreiben falls der Ansatz das Problem löst.
Beiträge von Sero55
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Nimm Batterie und Batteriehaltung raus und du siehst den Kabel.
gr J
Ahh ok danke mal für die Info
Gibt es im Kofferraum auch ein Massepunkt ?und wie erkenne ich ob am Massepunkt was nicht passt oder etwas defekt ist ?
lg
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Thema: Elektrikprobleme Abarth 500 (BJ 2010) – Massepunkte & Autoelektriker in Wien gesucht
Hallo zusammen,
ich habe seit kurzem Probleme mit der Elektrik meines Abarth 500 (Baujahr 2010) und hoffe, dass jemand hier Tipps hat oder mir einen guten Autoelektriker in Wien empfehlen kann.
Symptome:
- Die Tachobeleuchtung flackert während der Fahrt.
- Bei höheren Geschwindigkeiten verliert das Auto kurzzeitig Radio, Licht und andere elektrische Verbraucher.
- Die Tachonadel springt unkontrolliert hoch und runter.
- Manchmal kommt und geht die gesamte Elektrik, wenn ich den Blinker, die Lichthupe oder die Warnblinkanlage betätige.
Schon überprüft:- Autobatterie NEU
- Lichtmaschine wurde auch gecheckt
- Freilauf Lichtmaschine getauscht
Ich vermute, dass es an einer schlechten Masseverbindung liegt. Kann mir jemand sagen, wo sich die Massepunkte beim Abarth 500 (2010) genau befinden, damit ich sie überprüfen kann?
Falls jemand einen guten Autoelektriker in Wien kennt, wäre ich für eine Empfehlung sehr dankbar!
Danke im Voraus für eure Hilfe! 🙌
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Soll normal sein, meiner wird auch sehr unruhig wenn ich die Klima einschalte. Mache sie immer kurz vor dem abstellen aus, da ich ihn einmal mit laufender Klima abstellt habe. Hat sich sehr ungesund angehört, fast so als hätte man ihn brutal abgewürgt. Er brummt und vibriert dann immer so vor sich hin als würde er gleich auseinander fliegen.
Das mache ich auch immer bevor ich den Motor abstelle. Ich hoffe das es wie die Community gemeint hat das Massekabel ist, weil das geht einem echt auf den Sack, wenn das Licht weg ist und die Musik aus und wieder angeht. Das Auto macht echt Bock aber auch Kopfschmerzen
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Kennt jemanden einen guten Mechaniker der sich mit Abarth's gut auskennt und in Wien / oder Wien Umgebung seine Werkstatt hat.
Kennt jemand der jemanden kennt der auch ne Schubabschaltung Codieren kann ?
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Würde auch zunächst die üblichen Verdächtigen checken. Also Heckklappenkabelbaum, wie John schon sagt, Masseverbindung zum Motorblock und Co.
Wenn da nichts zu finden ist, gibts immer noch die Möglichkeit von Wärmefehlern an Bauteilen. Klingt für mich aber erstmal nach nem Unterspannungs- oder Masseproblem.
Welches Bauteil könnte Wärmefehler haben ? Wie stelle ich sowas fest welches Bauteil das sein könnte? Kann die Lichtmaschine einen Wärmefehler haben ?
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Klingt nach Masseproblem. Den Massekontakt findest du unter der Batteriewanne.Massekabel Lösen und Kontaktstellen säubern. Nur Schrauben nachziehen bringt nichts....
Muss ich das mit so nem Mittel säubern oder reicht ein Feuchter Lappen ?
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Was öfters Probleme verursacht ist der übergang der kabel heckklappe zum Fahrzeug.
Da gibt es auch Reperatursätze. vielleicht mal unter die Gummimuschi schauen ob die Kabel heil sind.
ok dann schau ich mal unter den Gummimuschis nach XD danke für den Tipp aufjedenfall
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Hey liebe Abarth-Gemeinschaft,
ich brauche eure Unterstützung bei einem sehr kuriosen Problem, das mich seit einiger Zeit beschäftigt. Mein treuer Abarth 500 aus dem Jahr 2010 hat eine Leidenschaft für Lichtershows entwickelt, und ich bin nicht sicher, ob ich das wirklich witzig oder eher besorgniserregend finden soll!
Also, hier ist die Situation: Im Sommer, wenn es heiß ist und ich die Klimaanlage einschalte, fängt das Tacholicht an zu flackern. Anfangs dachte ich mir nichts dabei und dachte, mein Auto würde mir vielleicht einfach ein kleines Stimmungslicht gönnen. Aber dann wird es noch verrückter! Nach einer kurzen Zeit schalten sich meine Lichter, das Radio und sogar der Tacho selbst in regelmäßigen Abständen ein und wieder aus. Als ob mein Auto eine Lichtershow veranstalten würde, um mich zu unterhalten!
Nun, ich muss sagen, dass dieses Spektakel bei kühlerem Wetter seltener auftritt. Offensichtlich ist mein Abarth ein echter Sonnenanbeter und bevorzugt es, seine Lichtshow bei Hitze zu präsentieren. Aber ehrlich gesagt, ich wäre zufrieden, wenn er sich stattdessen auf das Fahren konzentrieren würde!
Jetzt brauche ich eure Hilfe, liebe Abarth-Experten. Habt ihr schon einmal von einem ähnlichen Problem gehört? Gibt es jemanden, der einen Rat für mich hat, wie ich diese Lichter- und Elektronikparty in meinem Auto beenden kann? Ich würde gerne meine Klimaanlage nutzen, ohne dass mein Auto denkt, es wäre eine Disco!
Ach ja, da ist noch etwas, das mich zum Grübeln bringt. Ist es normal, dass mein Motor deutlich unruhiger läuft, wenn ich die Klimaanlage einschalte? Ich meine, ich verstehe, dass der kleine Kerl unter der Haube ein zusätzliches Workout bekommt, aber muss er deswegen so zappelig sein? Es ist fast so, als ob er versucht, mit dem Beat der Musik mitzuschwingen und dabei das Lenkrad leicht spürbar macht. Eine echte rhythmische Fahrerfahrung, aber nicht unbedingt das, wonach ich gesucht habe!
Oh, und noch etwas. Wenn ich das Gebläse der Klimaanlage auf höchster Stufe laufen lasse, macht es ein seltsames Klick-Geräusch und plötzlich kommt warme Luft heraus. Ist das eine neue Funktion meines Abarth? Sollte ich mir Sorgen machen oder kann ich das als zusätzliche Möglichkeit sehen, mir eine Handtuch-Wärmepackung für den Rücken zu gönnen? Ein Wellness-Abarth, wer hätte das gedacht?
Übrigens, nur zur Info: Vor ungefähr 5 Monaten habe ich die Batterie ausgetauscht, weil ich dachte, sie könnte vielleicht in dieser Lichtershow verwickelt sein. Ich habe sogar die Stromzufuhr gemessen, um zu sehen, ob die Lichtmaschine genug Saft liefert. Aber wie es der Zufall so will, habe ich nichts Auffälliges entdeckt. Mein Auto ist also ein Meister der Tarnung und hält seine Geheimnisse gut versteckt.
Bitte teilt eure Ideen,
lg, Sero55
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Danke dir Verso1702. Also dann probiere ich mal die einfachste lösung mit dem Batterieabklemmen
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Hallo Liebe Abarth Community,
ich habe einen Abarth 500 / 10er Baujahr. Da die Batterie vom Auto schon sehr schwach war, habe ich sie erneuern lassen mit nem zugleich Ölwechsel. Seit dem funtioniert die Blue&Me USB--Schnittstelle gar nicht mehr. Da ich lange Zeit kein Auto gehabt habe und keinen Fixen Mechaniker habe, habe ich die 1. Beste empfehlung von Freunden genommen Das war auch der Meachniker der mir die Batterie getauscht hat und den Ölservice gemacht hat. Der Mechaniker ist halt nicht wirklich ein Spzezialist für Abarths. Der hat mir geraten, ich solle die Batterie über die Nacht abklemmen und laut Google hat er gemeint, sollte das dann wieder funktionieren. Das kam mir ein bisschen komisch vor. Habe ich schließlicht nicht gemacht, weil ichs behindert finde
. Das ist ja kein Handy das man kurz aus und wieder einschaltet Das komische ist auch das meine KM-Anzeige am Tacho dauernt blinkt.
Jetzt ist meine Frage an die Community:Was könnte die Ursache des Problem's sein ?
Welche Ansätze gibt es um das Problem zu lösen ?Sollte ich da zum Fiat selbst hinfahren oder sollte ich es selbst beheben können?
Ich bitte um eure tatkräftige Unterstützung
lg
Sero55
