Vielleicht bekommen wir einen Stammtisch zusammen, mich würde es freuen! 🙂
Wie gesagt, ich würde kommen. Bisschen untereinander austauschen und was zusammen planen ist auch schön. Ich kann den Termin auch bei den Abarth Freunden bei Facebook posten. Was meint ihr?
Nächsten Montag bin ich wg der Alteimer Version vom 500er im blauen Haus und werde einen Tisch für den 20.11.23 19:00 Uhr reservieren.
Wie ist die Resonanz auf Facebook gewesen?
Kann jemand sagen dass er verbindlich kommt?
Der E Abarth hat zumindest den Vorteil dass das lästige Umstellen vom Zündzeitpunkt auf Winterzeit entfällt
na gut, dann hab ich einen der ersten 500er BJ 1957 und einen der letzten.
Die erste Ausbaustufe mit 13 PS und die letzte mit 180PS.
Beide mit langem Faltdach
Muss ich mal "freiparken" und neu Tüv vergeben.
Dann kann ich die auch nebeneinander stellen.
Mir wurde schon in den 80ern in einer südtotischen Reihenhaussiedlung der ranzige Kadett aufgebrochen
und das Radio geklaut.
so what
shit happens!
wir treffen uns mit div alteimer stammtischen auch im winter.
bier und schnitzel gehen auch mit saisonkennzeichen und bei schlechtwetter...
Der Franzose dürfte mit Leo Aumüller die größte Abarth Sammlung Europas haben.
Die von Engelberth Möll, Schweiz, wurde leider nach Japan verkauft.
Alles anzeigenund Fulvia ist auch ein gyles Gerät.
Die aufm Foto sieht nach 2te Serie, sportlich motofiziert aus.
5 Gang
schwarzer Tacho
Hab ich nur bei meiner den Motor sauer gefahren.
Und da gibt es 3 Sorten von Leuten die das machen könnten
unseriös
keine Zeit
zu weit weg
.
.
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und Fulvia ist auch ein gyles Gerät.
Hab ich nur bei meiner den Motor sauer gefahren.
Und da gibt es 3 Sorten von Leuten die das machen könnten
unseriös
keine Zeit
zu weit weg
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Der schweizer Besitzer von dem graunen Puch TR2 ist ein Freund von mir.
Ein Perfektionist vor dem Herrn.
Er hat noch einen historischen 595 Abarth in blu scuro, da gab es nur 50 Stück.
Vor ein paar Jahren durfte er den Motor vom gelben 500er Abarth Rekordwagen restaurieren.
Das Auto ist aber leider inzwischen mit der ganzen Möll Sammlung nach Japan verkauft worden.
In der 500er Szene bekannt wie ein bunter Hund.
Ich werfe jetzt mal
Montag 20.11.2023 19:00 Uhr
blaues Haus
Allersberger Straße 185
90461 Nürnberg
https://www.dasblaue-haus.com/
in den Raum
Das wäre der 3te Montag im Monat.
Am 1ten Montag im Monat mach ich einen Kleinwgenstammtisch für Alteimer dort.
( Falls jemand nen ollen Abarth oder 500er hier hat )
ist aus Richtung Schwabach, Erlangen oder Lauf/Hersbruck ganz vernünftig erreichbar.
Das Lokal hat keinen Ruhetag,
Niemand muss hungrig raus gehen.
Abends mehr als genug Parkplätze
Im Sommer machen wir manchmal ne Stunde eher und drehen ne kleine Runde.
Wäre das was?
Viel Reaktion ist hier nicht.
Bestünde Interesse mal nen Treffen zu machen?
Wüsste ein Lokal in Nürnberg das sich für Vespa und einen Kleinwagenstammtisch ( olles Gerümpel ) bewährt hat.
Sommer draussen.
Winter innen.
Parken kein Problem
Pandemie is over....
Moin,
geht hier im Raum Nürnberg gar nichts mehr?
Grüsse
Jürgen
Gibt es Überlebende?
Der Walter,
mehrfach schon getroffen.
Ein total unkomplizierter Typ.
Vor Jahren hat er den historischen Abarth 595 von einem Schweizer Freund probegefahren.
Der strahlt heute noch.
Heuer war er in Grasslfing beim Puch Treffen.
Das Foto hier ist ein paar Jahre älter.
Man muss nur aufpassen wenn er in der Nähe ist.
Der Typ markiert alles mit seinem Namen was sich nicht bis 3 in Sicherheit brachte...
Hab auf meinen Nissan Pickup 2010 auf 2011 auch 11 Monate gewartet.
Ich vermute, dass die immer noch die Prozesse von PSA und FCA integrieren. Im Moment kriegt man ja auch schlecht Ersatzteile, die keine Verschleißteile sind - ich meine, ich hätte irgendwo gelesen, dass die die Lagerhaltung neu aufstellen. Sowas kann ewig dauern, wenn die vorher unterschiedliche ERP-Systeme hatten, beispielsweise.
geht ja nicht um die Produktionszeiten.
Bei Opel läuft es seit mindestens 5 Jahren nicht wirklich rund.
hatte jetzt so lange einen Insignia und 2 mal über 2 Monate auf Preise für Leasing Verlängerung und Rückkauf gewartet.
Dies und das und jenes.
Ist jetzt abgegeben, wenn mal jemanden einen Insignia Sports Tourer in leuchtgrün sieht, ist es meiner gewesen.
Zumindest hab ich in den 5 Jahren nur noch eine Limousine in der Farbe gesehen.
Bei den Gesprächen wegen einer Ersatzbestellung für meinen Abarth hat ein Händler der Abarth auslaufen lässt,
berichtet dass man ihm, obwohl Verträge unterschrieben und bezahlt waren, Diagnosegeräte einer anderen FCA Marke gesperrt hat und er gerade am nachtelefonieren ist dass das wieder freigeschaltet wird.
Wie treibe ich meinen Geschäftspartner in den Wahnsinn.
Egal. Das Thema ist jetzt durch. Hab ja jetzt einen.
Falsches Thema?
stümpt
Es geht nicht um die "üblichen" Lieferzeiten.
Es geht darum dass FERTIGE Autos die in Deutschland stehen Monate ( 3, 4 und mehr ) lang nicht geliefert werden.
Das haben mir insgesamt 4 Fiat Händler und ein Opel Händler so bestätigt.
PSA war für Opel schon hart und jetzt im Zusammenschluss mit FCA wohl für alle im Stellantis Dach.
wie chaotisch muss die Organisation sein,
wenn man es sich leistet Produkte 3 oder mehr Monate nicht auszuliefern?
Früher vielen die Autos vom Band und waren ein paar Tage später beim Kunden.
Selbst mein 500N, lineare Produktionszahlen angenommen, wurde ca. Ende August 57 gebaut und
war am 15.10.57 in Schweden zugelassen. Ganz ohne moderne IT und just in time...
Der Opel Händler bei dem ich vor 14 Tagen was nach Leasing Ende zurückgegeben hatte berichtete ähnliches von
Stellantis.
Plötzlich und unerwartet.
Ist aber nicht der ursprünglich bestellte.
Das Anfang Juni bestellte Auto im Händlervorlauf wurde am 21.6.23 gebaut und
ist immer noch nicht ausgeliefert....
