Beiträge von Christo

hey mario... es geschehen halt doch noch wunder... fiat läuft wieder einwandfrei... im schlauch der das öl befördert war ein gummi der den fluss blockierte... hol ihn samstag ab-da schildert der mir alles genau...
trotzdem besten dank für deine hilfe
gruss chris

Hallo... Hoffe irgendjemand kann mir hier weiterhelfen bin
nämlich echt am ende... Fuhr vor kurzem zum kumpel- autobahn rauf alles
normal geschaltet bis in 5 gang dann 120-130 km gefahren - autobahn
runter und plätzlich schaltet er nicht mehr herunter weder auf automatik
noch auf manueller stellung - an roter ampel musste ich dann stehen
bleiben und beim anfahren sackte er dann ab und ging aus... danach kein
starten mehr möglich... bleibt immer im 5 gang... musste ihn abschleppen
lassen was ein riesentowabo war da man ihn ja nicht bewegen konnte
musste ein kran kommen - verladen und in meine werkstatt bringen lassen -
die rief mich nach 3 tagen behandlung an und meinte sie könne den
fehler nicht finden - nun zum fiat vertragshändler - wieder per
schlepper mit kran - die stellten dann nach 2 tagen die diagnose
steuergerät austauschen oder kupplung erneuern... beides gleicht einem
wirtschaftlichen totalschaden nun hatte ich gelesen bzw gehört dass die
Merkmale viele Fehler sein können die auch billiger in reparatur wären
zb bremslichtschalter... habe das auto dann in eine andere werkstatt bringen lassen - getrieb bzw kupplung ist alles i.o auch das steuergeraät funktioniert...
von den sachen die in erfahrungen bringen konnte bremslichtschalter relais usw war es leider nix... dort haben sie aber das
auto zumindest einmal wieder zum laufen gebracht - einen
sensor gewechselt - nun springt er im leerlauf wieder an - beim anfahren
schaltet er dann aber anstatt von 0-1gang in den dritten... irgendjemand eine idee woran das liegen könnte???

Hey Mario... hab mein fiat jetzt in eine andere werkstatt bringen lassen... also getrieb bzw kupplung ist alles i.o auch das steuergeraät funktioniert... von den sachen die du mir erzählt hast war es leider nix... hat das auto jetzt aber zumindest einmal wieder zum laufen gebracht - einen sensor gewechselt - nun springt er im leerlauf wieder an - beim anfahren schaltet er dann aber anstatt von 0-1gang in den dritten... haste ne ideeeeee???
dicken gruss chris

würde ich dir ein auszug vom diagnosegerät schicken... könnteste mehr dazu sagen???

ahhh daher also die fachkenntnis... und ihr hatten noch nie jemand mit solch eim problem bei euch... mhhh... naja werd dass auto in die jetzt mittlerweile 3 werkstatt bringen (Fiat) und dennen die sachen nahe legen die ich jetzt durch dich rausbekommen konnte... mal schauen... hoffentlich muss ich ihn nich beerdigen...
gruss und danke nochmal

Ey tausend dank... du hast glaub bissel mehr ahnung als 2 werkstätten iklusiv samter belegschaft... ja das ist ja auch meine meinunug... der lief die ganze zeit einwandfrei kein ruckel zucken-nix... werstatt meinte ja getriebe wechseln oder steuergerät... denkste dass das steuergerät wirklich kaputt sein könnte...

ja stimmt... kein summen... was bedeutet das???
gruss und besten dank

Besten dank für schnelle antwort...Ding Dong: was ist das für seite für was brauchen die gleich meine daten??? danke mario werd ich überprüfen sonst noch ne idee

Hallo... Hoffe irgendjemand kann mir hier weiterhelfen bin nämlich echt am ende... Fuhr vor kurzem zum kumpel- autobahn rauf alles normal geschaltet bis in 5 gang dann 120-130 km gefahren - autobahn runter und plätzlich schaltet er nicht mehr herunter weder auf automatik noch auf manueller stellung - an roter ampel musste ich dann stehen bleiben und beim anfahren sackte er dann ab und ging aus... danach kein starten mehr möglich... bleibt immer im 5 gang... musste ihn abschleppen lassen was ein riesentowabo war da man ihn ja nicht bewegen konnte musste ein kran kommen - verladen und in meine werkstatt bringen lassen - die rief mich nach 3 tagen behandlung an und meinte sie könne den fehler nicht finden - nun zum fiat vertragshändler - wieder per schlepper mit kran - die stellten dann nach 2 tagen die diagnose steuergerät austauschen oder kupplung erneuern... beides gleicht einem wirtschaftlichen totalschaden nun habe ich gelesen bzw gehört dass die Merkmale viele Fehler sein können die auch billiger in reparatur wären zb bremslichtschalter... möchte jetzt nicht unbedingt alles ausprobieren bevor i nicht eventuell ne richtige aussage bekomme(in der Fiat vertragswerkstatt kann ich das nämlich vergessen die wollen dass ja quasi auf verdacht machen u dazu kommt dass i gehört habe das die sowieso nur scheisse abliefern) hoffe mir kann irgendwer weiterhelfen... vielleicht hatte ja jemand das selbe... wäre echt super...