Hi Günni dann schau mal genau hin. Ragazzon ist Gruppe N sprich Seriendurchmesser. Der von Friedrich ist Gruppe A also 63,5mm.
Außerdem meld dich mal bei MW an und schreib in die Anmeldung bei welchem Forum du bist. Dann kannste die Preise direkt mit Rabatt sehen, hab andere Preise als du.
Also ich Fahre die komplette Gruppe A Anlage mit Cuprohr und Großem Hosenrohr von Friedrich. Weiß allerdings nicht ob es das Hosenrohr auch in 70mm gibt. Musste Micha von MW mal anschreiben.
Beim Turbo ist kein Mittelschalldämpfer dabei, bei allen anderen schon.
Wenn du vorhast dir deine Anlage von 2 Firmen zusammen zu schrauben würde ich mir keine Sorgen darum machen ob es passt, sondern bekommst Probleme mit der Rennleitung da du so keinen Tüv bekommst und die ABE erlischt. Außerdem wird das Rohr von Ragazzon nichts am Sound ändern ist ja das selbe nur von ner anderen Firma... 
Hi schau doch mal bei MW-Motorsport rein ist doch auch einer von unseren Partnern... Da sehen die Preise etwas besser aus.
Hab selbst auch Friedrich drunter und bin voll zufrieden. Kann dir bei nem Abarth allerdings nur zu ner 70mm Anlage raten und würde auch nur einseitig (kein re/li) nehmen. Liegt bei MW bei 503,10€ statt 559€. Um so weniger Rückstau haste. Bei der kompletten Anlage ist dein Mittelrohr was du im Marktplatz suchst auch dabei
Willste dann alle 2 Jahre den ori-Kat drunterschmeissen für die ASU?
Und lass dich nicht erwischen ist Steuerbetrug...
@Monzta: und was hat dich dann alleine die Eintragung gekostet? Hast du sie überhaupt eingetragen bekommen?
Naja aber das "normale" Brembo Kit sollte es ja auch tun. Will schließlich keine 400PS Rakete draus machen, aber ein wenig mehr könnten es schon sein...
Nice wäre super wenn du dann mal bescheid gibst wenn er dir geantwortet hat...
Meinste das? http://www.scara73.it/Assetto_Abarth/asset_11.htm
Aber wie siehts da aus mitm Tüv auch wenns von Brembo ist und was kostet der Spaß?
Ja klar, aber wenn du ehrlich bist bei richtig viel Schnee kannste die auch vergessen.
Hab lieber kleine Asphaltfräsen drunter damit kommste überall hin
@ ben der:
Danke erstmal für den Tip.
Hatte allerdings die kleinere ins Auge gefasst, da man da nicht minimum 17" Felgen fahren muss.
Auf so riesen Winterschlappen kommt man im Schnee ja kaum vorwärts...
Ja das stimmt auf jeden Fall, hab zwei Kinder im auto und da ist mir die Sicherheit wichtig. Will aber auf den Funfaktor nicht verzichten 
Moin habe vor die Leistung von meinem kleinen zu verbessern. Da ich aber schon oft gehört habe und auch selber der Meinung bin, das die Bremsanlage vom T-Jet ziemlich schnell überfordert ist, wollte ich das direkt mitmachen.
Jetzt die mit Spannung erwartete Frage 
Meint ihr die Anlage reicht so bis ca. 180 PS?
http://racingshop-germany.com/K-Sport-Fi…6x26mm-6-Kolben
Hat die jemand hier verbaut und Erfahrung damit, oder muss ich da schon die Nummer größer nehmen?
Da würd ich sogar Ente fahren
http://www.youtube.com/watch?f…er_embedded&v=1r7Z_c5l1Fo#!
Also mit dem bergen sollte kein Problem sein. Bekommst die Türen ja bei den originalen LSD-Schanieren auch noch ganz normal auf.
Allerdings sollte dir klar sein das es erstens ne besch... Einstellerei ist und die wirst du ziemlich häufig haben, da die sich oft verstellen. Hatte die Dinger mal in nem Corsa verbaut und nachdem ich mir den Einstieg mit mindestens 10 tiefen Macken versehen hab, sind die Teile wieder rausgeflogen.
Sieht nett aus, ist aber eigentlich rausgeschmissenes Geld.
Tja der hat echt dicke Kochones
Hab mir schon bei 3000m fast in die Hose gemacht...
Geilomat
Hoffe das mir die Krebse nach weiteren 20 Jahren Lebenserfahrung nicht immernoch verrecken 
