Beiträge von mascar

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Feiertag?

    Genau das habe ich mir vor rund drei Monaten auch gekauft. Electronic Fuchs ist wirklich toll. Super Service, sehr freundlich und vor allem kompetent.


    Ich kann damit alle Steuergeräte auslesen. Motor, ABS usw.


    Die OBD2-Stecker sind hierfür extra modifiziert. Und das Ganze wird mit Fiat Ecu-Scan betrieben.


    Kann ich nur empfehlen.


    Beste Grüsse


    Mascar


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    Du musst dich ja nicht gleich einbürgern lassen, was ja eh nicht sofort geht.


    Jedes Land hat seine Vor- und Nachteile. Ich lebe sehr gern in der Schweiz. Und es geht nicht um den Lohn. Immer Geld, Geld, Geld....! Wenn du z.B. CHF 5'000.- brutto verdienst und eine Familie ernähren musst, dann lebst du, kannst dir aber keine grossen Sprünge leisten. Bist du Singel mit dem Lohn, lebst du gut.


    Ich weiss und sehe wo meine Steuern hingehen und das ist ein gutes Gefühl. Das Gesundheitswesen funktioniert, die Strassen sind sauber und man hat ein sicheres Gefühl.


    Gruss


    Mascar


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    Hey das wäre cool wenn wir mal ein kleines Schaffhausen-und-Umgebung-Treffen organisieren könnten.


    Faboloso? Fabio? Schick mir doch eine PN mit deinem richtigen Namen. :-)


    Freue mich jetzt schon euch so zeitnah wie möglich zu treffen.


    Beste Grüsse


    Mascar


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    Die SuFu habe ich benutzt. Aber mit dem Begriff "Angel Eyes" oder einfach Scheinwerfer ist nicht mein Problem erschienen. Aus dem Grund habe ich einen neuen Thread eröffnet.


    Das mit der Kennzeichenbeleuchtung habe ich gelesen. Dort ist m.E. die ganze Sache einfacher.


    Bei mir wurden Kabel durchgeschnitten und neu verlegt. Ich sehe vor lauter Bäume den Wald nicht mehr.


    Wenn ich doch nur einen Schaltplan haben könnte.


    Gruss Mascar


    Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit Tapatalk 2

    Das ist mir irgendwie eine Nummer zu hoch. Was soll ich den überprüfen?


    Die Kabel von den LED's? Und dazwischen einen Widerstand von den besagten 33ohm in Serie schalten?


    Bin ich denn der einzige der dieses Problem hat. Hat niemand sonst, der solche Scheinwerfer verbaut hat, dasselbe Problem?


    Gruss
    Mascar


    Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit Tapatalk 2

    Hallo Huber


    Danke für deine Antwort. Diese Formel ist mir als "Hobby-Mechaniker" bekannt und bin genau auf dasselbe Resultat gekommen. Was eine Parallelschaltung weiss ich in groben Zügen auch. Aber wo schalte ich den Widerstand ein?


    1) Einfach bei der Zuleitung (Plus oder Minus) des Abblendlichtes, oder wo genau?


    2) Könnte man nicht theoretisch auch mal zum Ausprobieren einfach eine 5W Standlichtbirne parallel schalten?


    Was mir einach ein bisschen Sorgen macht, ist der abgetrennte Kombistecker beim Standlicht. Dieser grüne Kombistecker. Wenn ich den Stecker so anschaue, dann sehe ich, ein glaube ich grün-weisses Kabel und noch eins, dass ich nicht erkennen kann. Die führten doch irgendwo hin.


    3) Hat jemand von euch einen Schaltplan zur Lichtanlage, damit ich rekonstruieren bzw. verstehen kann, was diese Oberidi..... gemacht haben?


    Vielen Dank im Voraus für eure Feedbacks und Hilfe, nebst der Tatsache, dass ich das Auto zurückgeben oder die Kontrolllampe ausbauen soll. :thumbsup:


    Gruss


    Mascar

    Hallo zusammen


    Ich habe mir ja vor rund einem Monat einen Fiat 500 Abarth gekauft (Occasion). Zu Hause angekommen, stellte ich fest, dass beim Einschalten des Lichtes, die Kontrolllampe für das Standlicht aufleuchtet. Dem Verkäufer angerufen und der hat mir mitgeteilt, dass dies wegen den LED's normal sei.


    Entschuldigt bitte, ich muss noch dazu sagen, dass mein Auto keine Original-Scheinwerfer mehr, sondern eben die Angel Eyes, nicht aber mit Xenon. Ich habe im Netz einen solchen Schweinwerfer mit normlaem Leuchtmittel gefunden und glaube, dass ich einen solchen habe: http://www.teilehaber.de/schei…einwerfer-id25200254.html


    Also, zurück zum Fehler. Die Kontrolllampe leuchtet auf und eben der Verkäufer sagt was von, man müsse einen zusätzlichen Widerstand einbauen um den Bodycomputer zu überlisten, weil die Stromaufnahme der LED's kleiner ist, als diejenige der normalen Standlichter. Soweit so gut, aber wo müsste man einen solchen einbauen und welche Stärke. Der Verkäufer hat übrigens auch keine Lösung parat. Er weiss von diesem Widerstand, weiss aber selber nicht und was. Na toll.


    Als ich vor rund einer Woche die Stossstange wegen der defekten Hupe abmontieren musste, bemerkte ich, dass der Origianlstecker zum Stand-/Fernlicht durchtrennt ist und irgendwelche Kabel von oben her kommen. So wie ich in nachfolgendem Thread gelesen habe, hätte es eine Plug&Play Lösung gehabt, die aber der Vorbesitzer nicht angewendet hat. Idiot! :-)
    Hier der Thread: AUSBAU der Scheinwerfer Abarth 500


    Anscheinden musste dieser Typ dies tun. Ich habe langsam das Gefühl (als Laie), dass hier ein Widerstand gar nichts bringt. Wenn der Vorbesitzer nämlich, das Kabel, dass für den Bodycomputer vorgesehen ist, nicht wieder angeschlossen hat, dann ist es ja logisch, dass der Bodycomputer meldet, dass das Standlicht defekt ist. Diese dreieckige gelbe Warnlampe nervt nämlich.


    Könnt ihr mir igendwie weiterhelfen, damit diese Kontrollampe verschwindet?


    Gruss


    Mascar