Zwei Möglichkeiten:
(1
du kaufst ein günstiges Zweitauto (fahrbereit),
du reparierst deinen Motor selbst (spart Geld [wenn du´s richtig machst], kostet Zeit[viel Zeit wenn du nicht intensiv daran arbeitest UND du keine Reparaturerfahrung hast - da kannst mehr kaputt machen als sonst was - allein wenn ich an die Dichtflächen denke], und ohne entsprechende Erfahrung wird die Fehlersuche ein Ratespiel);
(2
du stellst den Wagen in die Werkstatt deines Vertrauens, die haben ev. auch ein (Gratis?)Leihauto für dich, und du nimmst dir
einen Kleinkredit für die Reparatur auf (spart einen Haufen Zeit, ne Menge Nerven, Geld nicht unbedingt, aber was ist das schon);
Obwohl ein Kredit für eine Reparatur... das wär selten dämlich, da rate ich ab!
Schließlich will ich ja noch gut schlafen können.
-.-
Kann man nicht den t-jet Kopf nehmen und multiair einbauen?
das theoretisch schon, wenn du die komplette Elektronik usw. auch tauschst,
aber:
dann wärs ja kein Abarth mehr... 
).
- Auspuff, Blinker, Ganganzeige, Bugspoiler, Spiegel, kurze Taferlhalterung "umgebaut") 
... 
.
