Beiträge von superei500

Frage an die Fachleute oder ist Euch folgendes Problem bei anderen bekannt.

Bei in Betriebnahme der Klimaanlage meines A.500 ist in ca.3 Minütigem Abstand ein lautes stetiges Klacken zu hören( hört sich an als ob sich die Klimaanlage oder ein Relais an und abschaltet).Ich kann es leider nicht lokalisieren .Das Geräusch ist so laut, das es selbst neben dem
Fahrzeug deutlich vernehmbar ist. Die Leistung der Klimaanlage ist davon nicht spürbar beeinträchtigt.
Das Fahrzeug hab ich nun bereits zum 2. Mal aus diesem Grunde in meiner Essener
Niederlassung abgegeben,
leider läuft die Garantie bald ab,doch meine Werkstat macht mir einen ratlosen Eindruck und somit hoffe ich auf eventuelle Hilfe von Eurer Seite
Vielen Dank im voraus .

Wie,
sieht es denn nun verbindlich aus mit Preis und Lieferung???
Habe interesse an den Lufthutzen aus Carbon für 500ter.
Wäre Klasse wenn ich eine Antwort bekomme.ist das mit den Teilen
überhaupt noch Aktuell??
Danke im voraus

Habe den Grdanken meine Rennsemmel auf BMC Filter umzurüsten,
mir stellt sich jetzt die Frage welcher Filter die bessere
Invstition ist.
1: Nur der Eisatz von BMC 79 Euro ?????
2:Die komplette Airbox für 279 Euro ?????
3:besitzt die Airbox überhaupt eine ABE oder wird läßt Sie sich
eingetragen ?????
Weiß absolut nicht welche Entscheidung OK ist,Tipps oder
Erfahrungswerte würden mich dem Spaß näherbringen...

Habe,
den Abarth CC jetzt auch mal Probegefahren,
gefiel mir ganz gut ,ich meine nur er ist zahmer im Umgang wie auch
im Sportmodus,ist meine subjektiver Eindruck,was mir aber
mit der Zeit etwas nervig erscheint ist das Nicken bei Schalten;
das ist auch vom Smart bekannnt ,nur etwas extremer.
Das Handling ist bequemer,sicherlich,aber wiederum auch nicht
mehr so Chrackteristisch wie das "Orginal".
Nun,die Damen wird es freuen......

Bei meiner Klimaanlage ist eine Klacken deutlich vernehmbar,kein
zwitschern,ist aber auch irgendwie nervend,hört sich ein wenig
nach "Spiel in den den Lagern der Klimaanalge an" ich sah es schon als
"normal an" ist es aber wohl nicht,ich möchte das alles noch vor
Garantie ende erledigt haben. "Dezember"!!
Ist das eventuell schon bei einem Fohrenmitglied auf Garantie
behoben worden???
Gruß

Die Geräuschkulisse wird bei meinen Reifen immer unangenehmer,
nun werde ich nicht umhin kommen noch Pirellis mit guter Profiltiefe
in die Tonne zu schmeißen und mir neue Reifen zu kaufen,aber
bestimmt keine P Zero`s mehr,es ist einfach total ärgerlich!!
Diagonales Wechseln der Reifen ist von meinem Reifenhändler
ganz und gar nicht empfohlen worden,die Laufrichtung dient der
Sicherheit.
Was ist denn nun Richtig,Diagonal wechseln oder ereuern??????????????

Gruß

Vielen Dank,
für die prompte Antwort von euch,ich habe ein Bilstein gewindefahrwerk,
Spurverbreiterungen,Abarth hatte die Spur nach einbau desselben neu
eingestellt,nach dem Reifentausch von vorne nach hinten nochmals,es liegt
dann wohl an den Pirellis,ist der erste Satz,17000 km stehen aus der "Uhr".
Si weiß ich aber bescheid das es wahr ist was Sie mir sagen,und nicht die Garantie meiden möchten.
Hier im Forum bin ich sehr froh meistens sehr Kompetente Hilfe und
Antworten zu erhalten.
Lieben Gruß an euch

Wer kennt oder hat auch das Problem mit hohen
Abrollgeräuschen an der Vorderachse?????
Mein erster Verdacht waren die Radlager,hört sich auch
ziemlich ähnlich an,doch mein Abarth Händler
in Essen checkte den Kleinen und ist der Meinung
das es an den Reifen liegt,"sog. Reifenzähne"Profil ist satt ein Wechsel
von der vorder auf die Hinterachse brachte keinen
Unterschied.
Wäre um Fachmeinung dankbar ehe meine Garantie abläuft!!
Danke an die Gemeinde

Kann mir einer Auskunft geben über dir möglichkeit
das Tagfahrlicht beim 500er durch LED`S zu erstzen,sieht
einfach besser aus und ist viel besser zu erkennen.
Danke im voraus.

Danke,
aber es hatt doch jeder 3te Spurverbreiterungen an deinem Abarth 500
aber auch an jedem Mini oder Opel usw,daher sollte doch wie Du schon
erwähnst die Radlager länger halten als 14000km........gibt es denn
vieleicht eine bessere Qualität an Lagern als die Serienmäßigen?????
Gibt es da vieleicht Tipps von den Spezies hier im Forum...mein
Auto ist am Dienstag in der Werkstatt angemedet......

Wie bist du denn drauf,hast Du vieleicht übersehen das auch eine
Antwort von einem GPA Fahrer dabei war????Außerdem wurde meine Thread
bei 500 nicht angenommen,warum weißt Du denn bestimmt auch,oder???
Mein 500 ist mit Spurverbreiterungen ausgestattet!! Danke für
die Antworten!!Warum,ist das wichtig????
lieben Gruß

Hallo ,
meine Frage an die A500 Fangemeinde ist diese ,ob jemand schon defekte
Radlager bei seinem A500 zu beklagen hatte . Meine Semmel
hat bereits Radlagerschäden nach 14000 Km X(....habe den Wagen über die Wintermonate sehr selten bewegt,gestern auf dem Weg in die Eifel
dachte ich, es darf nicht wahr sein,ein mahlen wie es eben
bekannt ist.....ärger hoch 10!! Das wird doch wohl ein
Garantiefall sein....nach 15 Monate .....vielen Dank im
voraus für evt Antworten .....

Das ist ja eine tolle Geschichte,informieren...aha
dann frage ich mich warum Fiat oder Abarth Ihre Gelder
in ein japanisches Team steckt wenn Ducati mit einem
Spitzenpiloten wie Stoner un der Königsklasse mit in der
Spitze fährt.Ducati gehört mit zum großen Konzern,
das Geld ist also bei der Konkurenz...da ist doch einiges
im argen!
Grüße und frohes neues an die A500 Familie

Es geht doch nicht nur um Top speed,
die Mischung macht den A500 doch aus .,der Meriva könnte 300Ps
haben und ist doch ein langweiler.
Der A500 sieht unverwechselbar gut aus ,hat Power und ist ein Exot der Sympathien erweckt....also welcher Wagen hat das noch ...nur ganz wenige,
also eine überflüssige Geschichte für einen echten A500 Fan!
Lieben Gruß an euch Fans

Hallo,
meine Frage wäre dann der Preis.Wie teuer war der Umbau und wie lange
dauert dieser.
Ansonsten ein Klasse Erfahrungsbericht....

Das Bilstein B14 G.W.Fahrwerk habe ich mir vor 4 Wochen einbauen
lassen.
Mein Erfahrung nach ca 2000 Km :einfach Klasse ,es federt,gibt eine
gute Fahrbahnrückmeldung und die Stellung des "Kleinen"ist doch auch
so wie beim Abarth 500 gewollt.
Habe an der Werkseinstellung nichts geändert,ich würde es sofort wieder einbauen.
Aber wie bei allem ist es eine Empfindungs und Geschmackssache.

Habe mir am Freitag auch ein Gewindefahrwerk von Bilstein
bestellt,gleicher Preis wie gehabt.Bin super gespannt,fahre zur
Zeit mit H&R Federn,wurde hier empfohlen doch ist an Härte
unerbitlich & sehr anstrengend zu fahren.
Freue mich schon darauf,wenn ich die begeisterung hier im Forum lese.
War zwar lehrgeld doch wenn es so ein unterschied ist,Ok!!

Gibt es Erfahrungswerte mit dem Abarth Händler aus Essen!!!

Hallo liebe A.Freunde,
meine erfahrung mit Abarth Händlern ist recht unterschiedlich.Mein
A500 habe ich aus Köln von Dierckes,die bestellung hat zwar ein halbes Jahr gedauert,der Wagen sollte nach 5Maonaten vor Ort sein"Novenber" aber der Verkäufer gab mir für 4 Wochen einen Leihwagen,das war top in Ordnung,bei der Übergabe hatte er sich auch sichtlich Mühe gegeben...soweit gut !!
Aus Gründen der Nähe habe ich den Händler gewechselt,nun bin ich beim
Abarth Händler in Essen,nennt sich "Fiat Ruhr Verband" .
Dort habe ich einen neuen Estiko Satz bestellt"Garantie"der noch vorhandene Löst sich langsam auf,sowie H&R Federen und Distanzscheiben einbauen lassen.
Anfangs gab sich der Serviceberater recht kooperativ,versprach mir in 4Wochen
alles erledigt zu haben,das sollte ende März sein.
Die Technik war nach 2 Werkstatt Besuchen erledigt,die Dekors sind bis
heute nicht geklebt,mittlerweile liegt der 3te besuch an und der Berater
ist voller Ausreden.Dazu wurde eine Probefahrt von 35 Km durchgeführt
"warum so viel Km"??der Dekorsatz sollte da sein doch das war er nicht,ich erfuhr es auch erst nach einem Anruf. Der Wagen stand bei jedem Besuch 1Woche zur verfügung. Der Reifendruck war völlig daneben,habe beim
Kontrollieren gedacht,so ein Pfusch,Vorn 1.8 hinten 2,4 statt V 2,3 H 2,1 !!
Denke der Lehrling hatte den Auftrag "erledigt"!!
Hoffentlich die anderen Arbeiten sind besser erledigt worden,werde ich wohl
irgendwann merken!!Vertrauen schaft so ein Mist leider nicht...
Die Rechnug betrug 380 Euro!! Zufriedenheit sieht anders aus!

Freue mich über eure Antwort,
ist eine große hilfe,also werde ich es mal so ausprobieren wie von Dir beschrieben CooperS.
Wenn ich denn weiß was lang vorn heißt?
Weiß jetzt zumindest schon das es, wenn ,keine große Action ist .
Habe nur den Eindruck, das nach dem einbau der Federn vom Abarth Händler der Wagen nicht sehr viel tiefer liegt und auch nicht mehr federt.
Das er härter wird ist mir klar,doch es fühlt sich an als ob die begrenzer
auf Stoß liegen,.......
Danke noh vielmals,werde mir den Beitrag auch noch raussuchen....
Gruß