Beiträge von winner961

Luigi hättest du ein Bild von den Borbets an deinem 500€ und den Adapter ? Vielleicht auch detailbilder ?

Wie viel Ist der den jetzt runter ? Also schon Anschlag beim Gewinde ?

Haben die Dinger jetzt doch endlich ein Gutachten für Deutschland oder nur die 17 Zoll Variante ?

Michael hast du 5000km schon geknackt ? Weil er könnte noch von Werk geschützt sein und erst dann die volle Leistung zu Verfügung steht

Darf man fragen, wie viel die Teilfolierung in dem schwarz gebürstet gekostet hat ?

Danke musste du irgendwas verbreitern oder die kotflügel bördeln ?

Hast du nur für den Streifen 100€ gezahlt oder für den Streifen plus das ganze gebürstete.

Abarth driver was sind das für Felgen ?

Ich danke dir für deine schnelle Antwort hättest du vielleicht ein zwei Bilder wie sie eingebaut aussehen und wie sie befestigt sind ? Hat aber Zeit nur keine Hektik,

Gruß,
Max

Darf man fragen welche Schrothgurte du verbauen willst ?
Und die OZ Felgen sind 17 Zöller oder ?

Wo kommst du den her Tom ? Am besten immer einen Tüv Prüfer suchen der auch mit dem DSMB zu tun hat, diese sind meist für solche Sachen zu gängiger und haben dort mehr Ahnung.

Ok kann man an die Sabelts nicht andere Konsolen setzen ? Da sollte es Auswahl geben

Frag bei G-Tech normal lässt sich da immer was arrangieren.

Es kommt glaub eher auf das Auto an. Die 500 sind eher bei den älteren beliebt. Bei den Puntos sind es eher die jüngeren

Der 1.8 T war und ist auch ein ganz anderer Motor. Obwohl ich die Logik des späteren Ölwechsels beim 140 PS jetzt nicht so ganz verstehe

Es gibt jemanden der spult auch recht viele Kilometer mit dem Abarth ab und er ist auch sehr zufrieden. Wie er hier im Forum heißt weiß ich aber gerade nicht

Eine andere Downpipe brauchst du auch sowohl bei GT 1446 als auch TD04

Vor allem wenn man sein Auto verkaufen möchte ohne Sachen zu verschlimmern würde ich es wie 135power macheb

Das Getriebe sind optisch so aus wie das im 500X könnte also das neue 9 Gang sein. Wenn es in DE kommt wird das noch daueren, da im US A500 ja der Multi Air verbaut ist und nicht wie bei uns ein normaler T-Jet motor

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