Beiträge von Tobi GPAB

Das Lenkradschloss hat ´ne "Macke"...

kann es sein, das sich die Kunststoffverkleidung um den Lenkstock verwindet?
Wenn es nur knackt, wenn es "warm" ist und nicht bei kälte könnte der Kunstoff "arbeiten"...

Guck mal nach der Verschraubung der Abdeckung um das Lenkrad ob die zu fest oder lose ist.

schliesse mich Apollo an.
Very Nice

Winterfest...

Da bahnt sich Ärger im Paradies an

in Indien gibts Autos ( Abarth )??? Die fahren doch alle Fahrrad bzw. Rikscha

Kauf dir schonmal einen neuen Stecker...
Wenn der Filter bei Fahrt vibriert scheuert der den Kabel durch ( letztes Bild )....

na toll, muss mal wieder arbeiten
könnt ihr das Treffen nicht mal unter der Woche machen?

Mein neuer Abarth 500

Kenn nur sowas....

http://www.kti-brackenheim.de/…P7E0-POl8QCFSYHwwodPYEAfA

Mfg

ja, kannste nehmen...
Ansonsten schreib Italiatec ne Mail oder ruf an, die können Dir bestimmt weiterhelfen

ja, Stahlflex hab ich sowieso immer verbaut...

Die alte Scheibe hatte noch 26,9mm Reststärke, die Beläge sieht man ja.

Nur leider hat der Lack von einem Bremssattel bissl gelitten. Da ist der Durchschlag bissl abgerutscht...

So, hier paar Bilder: vorher - nachher - alter Bremsenbelag...

was ist das für ein "Fump" geräsch bei 2:33 - 34

Ja, seh ich auch so. Ausser Optik bringen die nicht viel...
Hatte auf den anderen Autos ja auch jeweils die gelochten Brembo´s
Und dann wäre da mal wieder!
- zu teuer ( Brembo, EBC... )
- kein Tüv

Beläge werd ich mal testen, wenn schrott kommt was anderes drauf

Bissl verpeilt der gute, arbeitet nicht gerade "sauber" aber interessant allemal

Da meine Bremsen nun mehr nur noch quietschen und "schubbern" und auch der BC sich bemerkbar gemacht hat, wirds wohl Zeit....

BC

alte Bremse, ziemlich runter, Scheibe hat deutlichen fühlbaren Grad an der Aussenseite und ist ausgeglüht...

neue ATE scheiben und Beläge

zur Sicherheit mal mitbestellt

Kann losgehen

Ich lad sie nochmal hoch für dich.... Sind wohl gelöscht worden....

Für meinen "Geschmack" war der Tributo Ferrari das Maximum an exklusivität was man an so einem 500er rausholen kann.
Aussehen, Power, Ausstattung, ALLTAGStauglichkeit ( wenn man keine 2 Kleinkinder sein eigen nennt ) ... alles da was man(n) braucht.

Zugegeben für einen stolzen Preis, aber dafür hat den nicht Josef Jedermann in der Garage stehen

Diese 595 , tursimo, competizione und 695 bispostos sind zwar auch nicht schlecht, aber denen fehlt einfach das Flair eines Tributo Ferrari.