Beiträge von Puerol

Zitat von Puerol

Nachdem mein RM seit ca 3 Jahren offen ist (war eines Tages auf offener Stellung einfach fest und wir habens belassen) was ich persönlich sehr gut fand, stellt sich
leider nun Rasselgeräusch ein. Erstmals ist mir das aufgefallen nach einer längeren Vollgasfahrt 230+. Es ist kein klappern sondern wirklich nur ein rasseln. Am meisten fällt es
auf bei Einparkvorgängen, kleineren Gasstößen etc.. Wenn ich gegen den Endtopf stoße, lässt sich das Rasselgeräusch im ausgeschalteten Zustand reproduzieren.

Der RM hat weniger als 30.000 KM.

Kann doch nicht sein, dass in der kurzen Zeit im Innenleben was defekt ist - oder ?!?

Schade...... hat keiner eine Meinung oder Erfahrung dazu ?

Nachdem mein RM seit ca 3 Jahren offen ist (war eines Tages auf offener Stellung einfach fest und wir habens belassen) was ich persönlich sehr gut fand, stellt sich
leider nun Rasselgeräusch ein. Erstmals ist mir das aufgefallen nach einer längeren Vollgasfahrt 230+. Es ist kein klappern sondern wirklich nur ein rasseln. Am meisten fällt es
auf bei Einparkvorgängen, kleineren Gasstößen etc.. Wenn ich gegen den Endtopf stoße, lässt sich das Rasselgeräusch im ausgeschalteten Zustand reproduzieren.

Der RM hat weniger als 30.000 KM.

Kann doch nicht sein, dass in der kurzen Zeit im Innenleben was defekt ist - oder ?!?

Hallo Leute, hat jemand von Euch schon Erfahrungen mit der Leistungssteigerung von Hemmerle gemacht ?

Wurde mir zuletzt angeboten 330NM, auf den 595 Competizione und optional auch mit Schubblubbern.

Details kenn ich leider noch nicht.

Freue mich über Rückmeldungen.

Besten Dank im Voraus !

So ist es bei mir auch, hat sich festgesetzt auf offener Position.

Bin damit so ganz happy und werd die Klappe, die sich sowieso immer wieder festsetzt auch nicht mehr "freimachen" lassen.

Ob jetzt 15nm fehlen oder 0,003 Sek. auf 100 fehlen weiss ich nicht und wenn dann kann ich mich nicht mehr erinnern, dass er irgendwann spürbar noch
besser ging.

Von daher sollte es jemand mit dem normalen "Gammelprozess" zu langsam gehen, dann ein Stück Draht auf Position offen befestigen und diesen nach ein paar Fahrten Wochen/Monaten mit
Fahrten in Wasser/Salz einfach wieder entfernen. Dann sollte Klappen festsitzen und das auf der Wunschposition.

VG

Hallo Leute, sorry ganz vergessen noch eine Rückmeldung zu geben.

Hingefahren zum Freundlichen. Sofort kam auch der Werkstattmeister, kurzen Blick drauf geworfen und die Schweisspunkte als normal bewertet, dann aber mit Zange und Wundermittelchen und gezieltem Kraftaufwand die Klappe wieder zum funktionieren gebracht. Von daher bin ich erstmal soweit zufrieden, bin aber auch überzeugt, dass das auch nur eine Momentaufnahme ist.

Vielen Dank für Eure Rückmeldungen

VG

Dankeschön für Eure Rückmeldungen.

Die Klappe am Monza ist jedenfalls "bombenfest". Ist die Klappen-Stellung auf offen ? Wäre ein neuer drangekommen, sollte sie sich zmd. mininal bewegen lassen, aber da ging mit "Handkraft" nichts, kein Milimeter in keine Richtung.

Bevor ich beim Händler nachfasse sollte ich mir zmd. sicher sein.

Dankeschön im Voraus !

VG

Record Monza "Reparatur"
Hallo Leute,

bräuchte mal bitte Eure Expertise.

Im November 2017 war mein 595 Comp in der Inspektion bei einem der Großen im Münchner Osten (den Namen möchte ich im Moment noch nicht nennen). Neben den Maßnahmen im Rahmen der Standardinspektion habe ich aber auch meinen Monza reklamiert, welcher zu dem Zeitpunkt 1 Jahr alt (das Auto kurz vor Ablauf der Garantie - also knapp 2 Jahre) war. Bei ca. 2000 Umdrehungen gab es immer böse "Rasselgeräusche".
2 Tage später konnte ich das Auto abholen, alles wäre in Ordnung der Auspuff "wäre" wohl ausgetauscht worden. Kunde happy - alles gut ..... bis vor Kurzem.

Die Winterreifen sollten den Sommerschlappen weichen. Selbst ist der Mann (zmd. was er kann - und Reifenwechseln kann ich grad noch) machte ich mich an die Arbeit.

Nachdem der Wagen schön aufgebockt war, wollte ich natürlich etwas "Klappenpflege" gleich mitmachen und sah folgendes Bild (Monza1.png). Für mich sieht es so aus, dass weder der Auspuff nun 6 Monate alt ist, noch dass die Klappe so im Originalzustand ist. Für mich sieht das so aus, als wenn hier ohne Rückfrage "punktgeschweißt" wurde und die Klappe sich nun im dauerhauft offenen Zustand befindet !?

Wie seht Ihr das ?

Ärgerlich ist nur, wenn dem so ist, dass das ohne jegliche Rückfrage geschah. Ich nicht dafür unterschrieben habe.

Wie ist dazu die Rechtlage ?

Danke für Eure Rückmeldungen im Voraus !

VG

Hallo Leute,

bräuchte mal bitte Eure Expertise.

Im November 2017 war mein 595 Comp in der Inspektion bei einem der Großen im Münchner Osten (den Namen möchte ich im Moment noch nicht nennen). Neben den Maßnahmen im Rahmen der Standardinspektion habe ich aber auch meinen Monza reklamiert, welcher zu dem Zeitpunkt 1 Jahr alt (das Auto kurz vor Ablauf der Garantie - also knapp 2 Jahre) war. Bei ca. 2000 Umdrehungen gab es immer böse "Rasselgeräusche".
2 Tage später konnte ich das Auto abholen, alles wäre in Ordnung der Auspuff "wäre" wohl ausgetauscht worden. Kunde happy - alles gut ..... bis vor Kurzem.

Die Winterreifen sollten den Sommerschlappen weichen. Selbst ist der Mann (zmd. was er kann - und Reifenwechseln kann ich grad noch) machte ich mich an die Arbeit.

Nachdem der Wagen schön aufgebockt war, wollte ich natürlich etwas "Klappenpflege" gleich mitmachen und sah folgendes Bild (Monza1.png). Für mich sieht es so aus, dass weder der Auspuff nun 6 Monate alt ist, noch dass die Klappe so im Originalzustand ist. Für mich sieht das so aus, als wenn hier ohne Rückfrage "punktgeschweißt" wurde und die Klappe sich nun im dauerhauft offenen Zustand befindet !?

Wie seht Ihr das ?

Ärgerlich ist nur, wenn dem so ist, dass das ohne jegliche Rückfrage geschah. Ich nicht dafür unterschrieben habe.

Wie ist dazu die Rechtlage ?

Danke für Eure Rückmeldungen im Voraus !

VG

Zitat von evo3de

Versuch es mal hier:

http://www.federn-loehr.de/
http://www.bremawerk.de/
http://www.ribe.de/flashintro.html

alle aus Schwabach, dem Mekka für Federn

Kann hier weitergeholfen werden - die Zugkraft ist ja entscheidend und diese sollte dann ja so funktionieren, dass mit dementsprechend weniger "Druck" die Klappe ganz früh aufmacht oder erst gar nicht zumacht und nur optisch einwandfrei aussieht.

Danke schon mal !

Hallo Elster,

persönlich hab ich ein iPhone 6Plus mit Brodit-Halterung vor der linken Lüftungseinheit verbaut. Navigationssoftware nutze ich Scout vom AppStore - die ist günstig und mit sehr viel aktuelles Kartenmaterial incl. interessanter Sonderfeatures (für 19,99 €). Telefon läuft zusätzlich dann über BlueMe.

1 x die Halterung von Brodit, 1 x Brodit Wechselaufsatz + Halterung für das 6 Plus und fertig ist ein Top Navigation die nicht die Sicht einschränkt.

Hier mal ein Beispiel für die Halterung:

Brodit Beispiel auf Youtube

iPad ist jetzt sicherlich etwas gross - aber mit iPhone 6Plus quergestellt nicht zu gross aber gross genug.

Brodit bei Amazon

Würde das genauso wieder machen - absolute Empfehlung meinerseits.

Versuche demnächst noch ein Foto nachzureichen.

Evtl. wäre das auch etwas für Dich.

Viele Grüsse
Puerol

Was heisst denn hier "jaulen" Ringo Star !?

Meine klebten so fest, dass es mit einmal oder ein "bisserl" Gas geben nicht getan war. Ich hab von der TG-Box 4 Meter Platz nach vorne in die gegenüberliegende Box. Wenn die Bremsen schlagartig aufmachen, entsteht unter Umständen auch mal Adrenalin. Wenn die Kupplung dabei draufgeht wäre das dann wohl mein Problem.

Auf alle Fälle war nach der Autobahn und einigen Bremsungen der "Stempel" (auf den Scheiben) vom letzten festbacken immer noch zu sehen - normal oder ?

Wie auch immer, die Beläge wurden ausgetausch die Kanten der neuen gebrochen. Den Aussagen der Fachleute nach, wurde bei Brembo wohl in einer Serie Beläge mit höherem Metal-Anteil geliefert und verbaut. Das sollte sich damit dann erledigt haben.

Service und Abwicklung top !

Update folgt.

VG

Servus auch,

komme selber aus Sendling - leider hab ich Dich noch nicht gesehen, kann ja noch werden.

Allseits gute Fahrt.

VG

Das passiert auch bei trockener Garage, etwas Wasser reicht. Vom letzten festfrosten hat die Brems-Scheibe richtige "Stempel"-Abzeichen, obwohl auf der AB schon ordentlich gebremst. Die Frage ist doch vielmehr ob das sein darf, bei aller Sportlichkeit muss ein Alltagstauglichkeit gewährleistet sein. Wielange soll ich bei Regen vor der TG rumfahren um die Scheiben, Backen trocken zu kriegen - schwierig solange es regnet.

Habe heute das Auto der Werkstatt überlassen. Persönlich gibt es für mich nur ein Lösung --> Alltagstauglichkeit herstellen mit welcher Lösung auch immer. Da es kein Einzelfall ist soll sich mal Abarth was einfallen lassen.

Umso mehr sich melden desto größer der Zugzwang. Kann mir nicht vorstellen, dass sowas in der Autobild oder Auto Motor Sport nicht gerne aufgegriffen wird.

VG

Update 04.02.2015:

Autohaus meldet sich. Abarth stellt sich bedeckt, wollen jede Menge Fragen beantwortet haben, z.B. "Wo steht das Auto, also Tiefgarage etc." etc.

Mal schauen was noch zurückkommt. Vorschlag seitens Autohaus-Technik: Bremsklötze "entkannten / 45Grad anschleifen". Vorher aber nochmal nachsehen, wenn Sie wieder festfrosten und gelöst wurden, ob es einen "Bremsklotz-Stempel" (meine Worte) auf den Scheiben zu sehen gibt.

Meine pragmatische Lösung: Wenn ich weiss, ich hab ihn "nass" abgestellt, spätestens am nächsten Tag runter und 2 Meter vor und zurück, damit es gar nicht erst soweit kommt. Aber Alltagstauglichkeit sieht anders aus.

VG

Danke@Yoshi für das Abstract vom Institut für Fahrzeugtechnik der Georg-Simon-Ohm
Fachhochschule Nürnberg

Das Fazit war dann doch etwas überraschend:

Leistungsmäßig war der Referenzkraftstoff (herkömmliches Super Plus von Esso
98 ROZ) dem Kraftstoff V-Power (100 ROZ) von Shell sogar messbar knapp überlegen. Im unteren
Teillastbereich lässt sich bei den Hochoktankraftstoffen eine minimale, jedoch kaum wahrnehmbare
Verbrauchsersparnis feststellen, die aber in keinem Verhältnis zum Mehrpreis und den Angaben der
Kraftstoffhersteller steht. In konventionellen, weniger auf Leistung ausgelegten Ottomotoren ist eine
noch geringere Auswirkung zu erwarten

Also doch SuperPlus bei ESSO tanken gehen

Gruss
Puerol

Hallo,

hatte vorher nen Stern und muss sagen, im Dunklen rumzutapsen macht weniger Spass.

So wie es aussieht ist das manuelle FMH Setting (30/60-240 Sek.) immer eine einmalige Sache.

Hat es ein dauerhafte Lösung dafür ?

Viele Grüße

Tolle Bilder - Kompliment !

Hab den ganzen Thread durchgelesen - wow !

Fazit, heute in die Tiefgarage, Batterie am Minus-Schnellspanner abgeklemmt, die 2 Stecker aus dem Steuergerät gezogen, da gestern das 1. x Super Plus mit 98 Oktan bei Esso getankt (zuvor immer 95 Oktan Super bleifrei halt) und 1 Std. stehen lassen. Ich muss zu meiner Schande gestehen ich hab bei Abholung vor 1200 KM nur "Super bleifrei" aufgeschnappt. Nachdem ich nach der 1. Volltanke mit dem 98 Sprit schon das Gefühl hatt, dass er jetzt aber besser zieht, gleich mal hier nachgelesen und bestätigt worden.

Deshalb heute der RESET. Mal schauen was "Krawallo" dazu mittelfristig meint. 100Km Lernphase habe ich noch in Erinnerung bei RESET oder hab ich da was falsch aufgeschnappt - ansonsten wären es glaube ich einige Tankfüllungen /paar hundert KM gewesen ohne Reset - richtig ?

Vielen Dank für all die Informationen - immer wieder spannend sich hier (wenn auch meist still) im Forum zu belesen !

VG
Puerol

Bitte die Liste nicht zitieren. Copy and Paste....

Besitzerliste:

Postleitzahlenbereich 0:

- Joe3344 -- Abarth Punto EVO -- Schwarz -- 06110 Halle Saale

- Donnerbuddy -- Abarth 595 Competizione, Cordolo Rot, Gelbe Bremssättel, 01945 Hohenbocka

- 500s -- 500er Competitione 180PS -- Recordgrau -- Brembo rot -- Serienzustand -- 091.. Chemms

Postleitzahlenbereich 1:

- mosmutzel -- Abarth 500 -- bianco iridato -- 10xxx Berlin Wilmersdorf -- B-07799

- Tantrix -- Abarth 500 - weiß -- 12xxx Berlin Tempelhof
- Alter -- Abarth 595 Turismo -- rot -- 12163 Berlin

Postleitzahlenbereich 2:

- RollerRalf -- Abarth 500 -- bianco iridato -- 21073 Hamburg Harburg --

- rickmiinson -- Abarth 500 -- 20253 Hamburg

- 1337 -- Abarth 500 -- 20459 Hamburg-City

- Kugelblitz 500 -- Abarth 500 -- 21502 Geesthacht

Postleitzahlenbereich 3:

- Gid -- Abarth 595c -- 35039 Marburg

- Addi -- Abarth Supersport -- 30880 -- Laatzen

- Dodic -- roter GPA - 38229 -- Salzgitter

- mein900er -- Abarth 500C -- 35216 Wallau/Lahn

Postleitzahlenbereich 4:

- Abarthig_Gut -- GPA -- ESSEESSE -- Schwarz /schwarze felgen -- 46286 Dorsten -Recklinghausen

- iowa85 -- GPA -- weiss mit rot und schwarzen felgen -- 41472 Neuss- Holzheim

- *Luigi* -- Abarth 595C (Compentizione) 180PS - Metallic Record-Grau - Leder/Alcantara von Sabelt - Essen

Postleitzahlenbereich 5:

- austin-- 595 -- officina rot pista grau --ganz schön schnell -- 56235 Ransbach- Baumbach

- billi -- GPA -- schwarz und schnell -- 50939 Köln-Klettenberg

- mic -- GPA ESSEESSE --schwarz --56727Mayen

- Nobody -- GPA ESSEESSE Titan -- rot -- 56654 Neuwied

- Thorsten -- GPA -- weiss/estetico,-assettokit -- 53909 Zülpich (Euskirchen)

- Dominic -- GPA ESSEESSE weiss -- 56370 Reckenroth

- Mazzmann -- 500--weiss --53797 Lohmar

- maddes -- 595 -- blau -- 55545 Bad Kreuznach

Postleitzahlenbereich 6:

- Abarthigdriver -- Abarth 500 -- weiss mit rot -- 65812 Bad Soden a.Ts. (Nähe Frankfurt a.M.)

- Apollo -- APE Supersport -- Grau/Schwarz -- 65549 Limburg

- pöpsel -- Abarth 595 Turismo -- Perlmuttweiss -- 67814 Jakobsweiler (Nähe Kaiserslautern)

- Lili--Abarth 500 ESSESSE-weiß/matt schwarz-- 63505 Langebnslebold (nähen Hanau)

- mightyduck-- TF gelb mit Giesskanne .. 63505 Langenselbold (nähen Hanau)

Postleitzahlenbereich 7:

- PuntoAbarth - 73035 Göppingen

- SharK - APE Supersport Nero Scorpione - 71636 Ludwigsburg

- Puntoflitzer - APE TD04 - 74321 Bietigheim

- Marci - 500 abarth - 71636 Ludwigsburg

- Rinor - 500 Abarth - 71636 Ludwigsburg

- esse607- Abarth 500 - bianco iridato- 79540 Lörrach

- Elfaron - APE Supersport, Grigio mit schw.Mattstreifen - 78532 Tuttlingen

- Moonraker - GPA 73760 Ostfildern

- Anri - APE Supersport 73240 Wendlingen

- Abarth.99 -- A500 -- weiß / rot -- 76287 Rheinstetten

- Sweetlove - GPA weiß - 73079 Süßen

- Abarth1976 - A500 - bei Göppingen

- Abarth-Opa -GPA rot /schwarz 74348 Lauffen /Neckar

- Toni500 - A500 Perlmuttweiss - 73266 Bissingen Teck

- MiniCooper -- A595 Competizione -- Cordolo Rot -- Stuttgart

- Yoshi - Abarth 500 Officina Rosso - 73117 Wangen

- Maxerl - Abarth 500 - 74564 Crailsheim

Postleitzahlenbereich 8:

- Silvio-- Punto Evo Abarth esseesse G-Tech--Grigio Campovolo--89584 Ehingen (Ulm)

- MrHenry20 -- GPA -- weiß mit schwarzen Felgen - 81247 München

- puntolino -- GPA -- schwarzer GPA -- 88074 Meckenbeuren (bei Friedrichshafen)

- WM_Abarthig -- A595C -recordmonza grau -- 82377 Penzberg (zw. München und Garmisch-Partenkirchen)

- Parakalo -- A595 Competizione -- 82152 Planegg (zw. München und Starnberger See)

- 66er -- A500 -- schwarz -- 88045 Friedrichshafen

- Abarth595-089 -- A595 Competizione -- Campovolo Grau mit weißen Esseesse Radsatz -- 81477 München

- Steveee -- A500 -- Bicolor Campovolo Grau / Schwarz gebürstet -- 82515 Wolfratshausen

- DarioGT---A500 Perlweiß Esseesse Felgen Titan--- 85757 Karlsfeld b. München

- Puerol -- A595c - Scorpion schwarz, Dach schwarz, Spiegel rot, estetico rot - 81373 München

Postleitzahlenbereich 9:

- Luigi2-- A595-- weiß mit recordmonza--92418 Neumarkt i. d. Opf.

- Philbert -|- 500 Abarth -|- weiß mit kit estetico (rot)-|- 90451 Nürnberg

- El Knorro -|- Punto Evo Abarth esseesse -|- Rosso Velocita -|- 90556 Cadolzburg

- bendiss -|- GPA -|- nero scorpione -|- 91054 Erlangen

- darachim -|- GPA Supersport -|- weiß mit rotem estetico -|- 91058 Erlangen

- Grigio -|- 500 Abarth -|- grigio campovolo - estetico u. Schach weiß -|- 91126

- GT-Abarth -|- GPA esseesse -|- Bianco Kit estetico Rosso-|- 91522 Ansbach

- quertreiber -|- GPA assetto -|- weiß mit kit estetico -|- 92507 Nabburg

- ScratchBP -|- GPA -|- weiß mit kit estetico (rot) -|- 92637 Weiden i.d.OPf

- linksschleicher -|- 500 Abarth -|- weiss -|- 93309 Kelheim

- Dr. Sethor -|- Abarth Punto Evo esseesse -|- Bianco "1949" Kit Estetico Rosso -|- 94315 Straubing

- MuGgY -|- Punto Evo Abarth esseesse -|- mit Koni Kit/Schwarz Nero Scorpione -|- 95100 Selb

- RafftNix -|- GPA -|- weisser Standardt -|- 95233 Helmbrechts

- blackScorpion -|- GPA -|- nero scorpione -|- 95643 Tirschenreuth

- 96049 -|- 500 Abarth -|- bianco iridiato kit estetico (rot) -|- 96047 Bamberg

- Sumbarcher -|- GPA -|- Rosso Velocità -|- 96465 Neustadt bei Coburg

- SteveO -|- GPA EsseEsse -|- Rosso Velocita und EsseEsse Kit -|- 98693 Ilmenau

- Herbert500 -|- A500-|- weiß mit kit estetico rosse-|- 91710 Gunzenhausen

- Evo3de -|- A500-|- Martini-|-90530 Wendelstein

- petruschka666 -/- A500 -/- Rot rosso officina - / - 95326 Kulmbach

Italien:

Frankreich:

Österreich:

- Abarth_Vienna; A-500; 1160 Wien

- Tom76; A-500; 1170 Wien