Beiträge von BerndCF
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Hallo Bernd,
da du aus Troisdorf kommst, kann ich dir für dein Interesse am Abarth den Stammtisch "Cars & Coffee" wärmstens empfehlen, der sich dieses Jahr noch einmal am 17.12. im Cafè 477 in Bergheim trifft.
Hier triffst du Gleichgesinnte zum Fachsimpeln.
Die Teilnahme ist selbstverständlich auch ohne eigenen Abarth möglich.
Vielleicht trifft man sich ja dort.Gruß
TomHallo Tom,
besten Dank, Termin ist notiert.
Viele Grüße ... Bernd
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Eine Frage hätte ich schon...
WARUM so lange warten?
Bei meiner Frau und mir hieß es auch in 3 Jahren kommt der Abarth. Tja, im August stand er in der Garage.
Weil ich einen Firmenwagen fahre, der noch bis Anfang September 2019 bei mir bleibt.
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Hallo zusammen,
bei mir wohnt zwar noch kein Abarth, den ich vorstellen könnte, da ich euch aber, bis es soweit ist, mit Fragen löchern werde, hier schon mal was zu meiner Person und zu meinem Wunschauto:
Ich bin Jahrgang 1960, wohne in Troisdorf (rechtsrheinisch zwischen Köln und Bonn) und arbeite seit vielen Jahren bei UPS am Flughafen Köln/Bonn. Autos haben mich schon immer begeistert, ein paar zehntausend Motorrad-Kilometer habe ich auch vor langer Zeit gesammelt. Meine jüngere Automobil-Geschichte wird beherrscht von der Marke Porsche, und zwar von einem Elfer (964) von 1999 bis 2005 und einem Transaxle-Porsche (968 CS) von 2005 bis 2015. Momentan fahre ich Firmenwagen, und zwar einen MINI Cooper SD. Guckt ihr:
964
968 CS
MINI Cooper SD
Den Mini-MINI habe ich für meinen Enkelsohn machen lassen.

Mein Wunsch-Abarth, der in etwa eineinhalb Jahren in meine Garage einziehen könnte (dazu mehr in anderen Threads), ist ein 595 Competizione "fully loaded" und sieht so aus:
So, fertig fürs erste. Bei Fragen einfach fragen.
Viele Grüße ... Bernd
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Nochmal Hallo Bernd,
ja es gibt eine Nabenverlängerung, wenn mich nicht alles täuscht hat Ralf-Peter (Rapest64) diese eingebaut.
Hallo René,
du hast dich nicht getäuscht, hier ist der Beitrag dazu. Danke!
Viele Grüße ... Bernd
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War nett dort, sehr freundliches Händler-Team, Espresso, Pasta, Mon Chéri
, Probefahrt in Dirks Compe, nette Gespräche, danke an alle, die den Noch-nicht-Compe-Fahrer so freundlich aufgenommen haben. Man sieht sich!Viele Grüße ... Bernd
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Mission erfolgreich abgeschlossen.
Ich hatte heute beim "Scorpion Day" beim Autohaus Nino Parasiliti in Viersen Gelegenheit, im Compe von Dirk ( ex-cento) probezusitzen und damit zu fahren, für Dirk das erste Mal, dass er in diesem Auto auf dem Beifahrersitz saß.
Herzlichen Dank dafür.Anschließend haben wir uns in einen Compe-Neuwagen drinnen im Autohaus gesetzt, des Vergleichs wegen. Mit den normalen Sitzschienen und den Sabelt-Sitzen habe ich zum Dachhimmel etwa 1 cm Luft, mit den Schienen von Stefan ( mightyduck) sind es dann gut 3 cm. Das ermöglicht es mir, auch mal einen Trackday zu besuchen, wo ja meist Helmpflicht herrscht. Die Sitzposition ist für mich mit Stefans Schienen um Welten angenehmer. Wenn es nach mir ginge, dürfte die Entfernung zum Lenkrad noch etwas geringer sein, gibt es dafür vielleicht auch eine Lösung, z. B. eine Nabenverlängerung?
Viele Grüße ... Bernd
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Hallo Bernd,
Die Sitzschienen sind seit gestern drin. Bin am Samstag den 25.11. beim Autohaus Nino Parasiliti in Viersen auf dem Abarth-Treffen. Wenn Du Lust und Zeit hast kannst Du ja zwischen 11:00 und 15:00 Uhr mal vorbeischauen und Probesitzen und -fahren.
Gruß
Dirk S.
Hallo Dirk,
super, ist notiert. Kannst du mir bitte per PN mitteilen, wie ich dich erkenne?
Danke ... Bernd
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Hallo Dirk,
wunderbar. An Geduld mangelt es mir nicht, sag‘ mir einfach Bescheid, wenn es soweit ist.
Viele Grüße ... Bernd
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Bitte nicht falsch verstehen, aber welche Fahrdynamik möchtest du dem Eigner wenn / dann zumuten, um für dich zufriedenstellend zu testen?
Hallo Tom,
eine sehr hilfreiche Nachfrage, danke dafür.
Ich bin in der Eifel geboren und wohne auch jetzt nur eine Stunde vom Nürburgring entfernt, und ja, ich bin da auch schon mit ein, zwei Autos drüber gefahren. Und jetzt schalten wir das Kopfkino auf einen völlig anderen Film, denn genau das brauche ich nicht. Ich muss ein wenig durch eine Stadt oder eine Ortschaft rollen, an einer Ampel oder vorfahrtsberechtigten Straße stehen, anhalten und wieder losfahren. Abbiegen. Lenken. Schalten. Dann auf eine Landstraße, die ein paar Kurven hat. Die Dynamik des Motors kenne ich schon, die brauche ich nicht zu testen. Auch auf die maximale Querbeschleunigung kommt es nicht an. Mit "Dynamik" versuche ich zu beschreiben, dass es mir unmöglich erscheint, ein Gefühl für die Funktionalität und Ergonomie eines Fahrzeugs zu bekommen, während dieses steht. Deswegen macht man vor dem Autokauf eine Probefahrt.

Danke auch für den Hinweis auf den König-Sitz, ich werde dem nachgehen.
Gibt es hier einen Ansprechpartner für den Abarth Stammtisch "Cars and Coffee" Köln?
Viele Grüße ... Bernd
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Da würde doch auch eine Sitzprobe reichen - ...
Eine Sitzprobe wäre ein guter Anfang. Damit kann ich allerdings nicht feststellen, ob ich wirklich mit dem Fahrzeug zurechtkomme - es fehlt die Dynamik. Um z. B. festzustellen, ob der Abstand zum Lenkrad wirklich stimmt, muss ich ein paar Kurven fahren, sanfte und enge. Ob ich mit der Pedalerie glücklich bin, merke ich erst, wenn ich sie im Fahrbetrieb betätige. Schalthebel dito. Und so weiter ... -
Hallo zusammen,
seitdem ich im September 2015 den hier ...
... zur Probe gefahren bin, geht mir die Rennsemmel nicht mehr aus dem Kopf, deswegen bin ich auch in diesem Forum angemeldet. Es handelte sich um einen 2015er 595 competizione.
Das k. o. Kriterium und der Grund, warum ich ein solches Auto noch nicht fahre, war für mich die Sitzposition. Sie ist mit den Sabelt-Sitzen, die ich grundsätzlich gut finde, nicht nur unbequem hoch, sondern "unfahrbar" für mich. Ich bin ein Sitzriese, d. h. ich habe verhältnismäßig kurze Beine und einen langen Oberkörper. Ich muss also den Sitz weit nach vorne stellen, um gut an die Pedale zu kommen, und mein Kopf ist dann so weit oben wie bei einem Zwei-Meter-Mann. In diesem Fall: Haare und Dachhimmel sind in Kontakt.
Nachdem ich hier von Stefans Sitzschienenumbau gelesen habe, ist die Hoffnung wieder aufgekeimt, dass ich vielleicht doch einen 595 competizione fahren könnte. Um das herauszufinden, müsste ich mal einen fahren, der mit genau diesen Schienen ausgerüstet ist. So weit, so gut.
Um das gleich deutlich zu sagen: Ja, ich weiß, wonach ich frage. Wer gibt schon gerne seinen Liebling in fremde Hände, selbst wenn man daneben sitzt? Ich frage trotzdem, es gibt ja keine Alternative. Immerhin spricht die Datenlage für mich: Ich bin nicht mehr jung, 57, um genau zu sein. Fahrerlaubnis seit dem 18. Lebensjahr, zuerst Motorrad und Pkw, seit dem 19. auch Lkw und Kettenfahrzeuge. Weit über 1.000.000 km Erfahrung, davon über 400.000 km auf Porsche, keine Punkte (nie), keine selbstverschuldeten Unfälle in den letzten 37 Jahren. Aktuelles Fahrzeug (Firmenwagen) seit gut einem Jahr ist ein MINI Cooper SD, 170 PS, 360 Nm, ich bin also mit einem recht starken Fronttriebler vertraut.
Falls jemand sich traut, mir zu helfen, freue ich mich sehr über PN. Ich wohne in Troisdorf, das ist zwischen Köln und Bonn, nehme für eine Probefahrt aber gerne auch eine längere Anfahrt in Kauf.
Danke fürs lesen und schöne(n) Feiertag(e) ... Bernd

