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Feiertag?

  • Mein GPA Startet nicht mehr.

    Gude


    Nein habe bis jetzt noch keine andere Batterie getestet.
    Habe dazu noch mein Starter Akku verwendet.
    Werde das aber mal in Betracht nehmen.


    Gestern habe ich Ihn nochmal gestartet.
    Er hat sich wieder wie ein Traktor angehört hat aber aufeinmal Gas angenommen was er vorher nicht tat.
    Habe beobachtet das er in Richtung Kat Abgase raus drückt.


    Bin schon am überlegen das Steuergerät prüfen zu lassen.

  • Mein GPA Startet nicht mehr.

    Zitat von 66er

    Wurde mal die Batterie mal abgeklemmt?
    Für den Wassertemperatur, gibt es ein Temperaturdiagramm mit Bezug zum äquivalenten Ohmwert, damit ist gut zu sehen ob der Sensor ordentliche werte liefert.


    Die Steuerzeiten, passen die?


    Ja Batterie war schon öffter abgeklemmt.
    Steuerzeiten passen da Kompression vorhanden.12bar jeder Zylinder
    Wo finde ich denn das Temperaturdigramm?

  • Mein GPA Startet nicht mehr.

    Zitat von juiciefreak

    ein Fortschritt :thumbsup: wenn auch nur ein kleiner...


    ich denke mal, lange genug georgelt hast du sicherlich? Nach so vielen Missglückten Startversuchen könnte letztendlich viel zu viel Sprit im Brennraum sein, du sagtest ja dass die Düsen normal einspritzen die ganze Zeit. Wenn du kannst, klemm die Spritzufuhr mal ab und lass dann mal orgeln aber nur kurz und in Abständen, so bringst du den unverbrannten Sprit teilweise wieder raus (verdampfen) oder du lässt mal n paar Stunden mit ohne Kerzen stehen und drehst ihn ein zwei mal durch zwischendurch. Aber das ist nur ne Idee weil du sagst dass es dir so vorkommt dass er das Gemisch nicht hinbekommt.


    Hi
    sorry war gerade noch bei einen Bekannten.
    Hatte auch ein Autoproblem.(Simmering undicht)
    Habe jetzt mal die Kerzen raus und sauber gemacht.
    Und die Einspritzdüsen abgeklemmt und mal orgeln lassen.
    Die Zündkerzen sind recht neu 3 Monate alt.


    Er ist dann auch angesprungen und hat sich angehört wie ein Tracktor.
    Öldruck ist aber da und das Öl auch recht neu.
    Danach ging er nochmal 3 Mal zum Starten und jetzt springt er wieder nicht an.
    Hier ein Video
    https://youtu.be/tG76rtZNUvY

  • Mein GPA Startet nicht mehr.

    Zitat von Taigaff

    Läuft er denn jetzt gar nicht oder springt er nur schlecht an?


    Es springt überhaupt nicht mehr an.
    Konnte jetzt den Wackelkontakt am Stecker beheben.
    Jetzt zeigt er beim starten eine konstate Temeratur an.
    Er will auch manchmal ansprigen bekommt aber noch meine Gefühl kein Zündfähiges gemisch.

  • Mein GPA Startet nicht mehr.

    Das Mäusekino ist schon seit ich den neuen Temperatur Sensor eingebaut habe weg.
    Ja ich versuch mal ein paar werde auszulesen.


    Was mir gerade aufgefallen ist.


    Ist es normal das die Wassertemperatur beim starten auf -18,8 Grad fällt?
    Nachtrag: Wenn ich Glück habe liegt es ab Stecker des Temparaturfühlers








  • Mein GPA Startet nicht mehr.

    Zitat von juiciefreak

    12,7V im Ruhezustand ist in der Tat gut. Spannung beim Starten habe ich zugegebener Weise nie geprüft, da weis ich nicht in wie weit das gut oder schlecht ist. Da geh ich immer nach Gehöhr. Ich würde aber sagen, solange der Starter voll durchzieht und die Akustik ca. gleich bleibt während des Startversuchs (also das Geräusch vom Anlasser gleich bleibt) kann das denke ich ausgeschlossen werden.
    Wären noch die Klassiker: Startfreigabe, Zündung und Sprit. Aber da bin ich bei den aktuellen Fahrzeugen raus. Ohne Tester wirds hier schon schwieriger


    Was man generell noch so daheim prüfen kann: Bei Zündung an geht die Kraftstoffpumpe an? Zumindest beim 500er läuft die kurz hörbar, vor allem nach ein paar Tagen Standzeit, und geht dann wieder aus wenn der Systemdruck erreicht ist. Zündfunken könnte man prüfen in dem man einen oder alle Kerzenstecker abzieht und an was metallisches legt, dann muss jemand starten. NICHT den Kerzenstecker in der Hand halten beim Starten!!! Normalerweise sollte man dann einen Funken sehen. Exemplarisches Beispiel hier ab ca Minute 5.50 wie es genau nicht sein sollte :D


    Startfreigabe kann man meines Wissens nur mit nem Tester auslesen. MES zum Beispiel kann das bei meinem anzeigen glaube ich. Vlt hat da noch jemand eine andere Idee?


    Super Danke dir echt für deine Mühe.


    Ich habe schon alles getestet.
    Der Anlasser dreht den Motor gleichmäßig durch(Batterie ist ok)
    Habe alle Zünkerzen rausgenommen sie in die Zündspulen gesteckt und dann mit einen Kabel die Masse hergestellt und siehe da alles Kerzen zünden beim starten.
    Das selbe mit den Einspritzdüsen die noch recht neu sind.
    Die ganze rail mit den Düsen rausgebaut ein paar Tüscher untergelegt und mit Motor gestartet,
    Auch hier ist zu dehen das alle 4 Sauber einspritzen.
    Die Pumpe hört man auch.
    Wie gesagt habe nur die Alfaopd Software.
    Ist halt alles sehr komisch und ohne Fehlerspeicher Eintag schwierig zu finden.

  • Mein GPA Startet nicht mehr.

    Zitat von juiciefreak

    wenn du ein vernünftiges Ladegerät hast, häng das mal dran bis voll ist und dann mess am nächsten Tag nachm abklemmen des Ladegerätes mal die Ruhespannung, das gibt nach meinem Wissen eine Sehr gute Info, in welchem Alterungszustand die Batterie ist. Dann könnte man das zumindest mit hoher Sicherheit ausschließen. In wie Fern das mit einer Powerbank umgangen werden kann weis ich aber nicht..


    Ok habe die Batterie jetzt mal über Nacht laden lassen.
    Hat jetzt im Ruhemodus nach 10 Stunden 12.7V

  • Mein GPA Startet nicht mehr.

    Vielen Dank für eure Antworten.
    Die Massepunkte Sahen gut aus.
    Den Massepunkt der Batterie habe ich bereits gereinigt.
    Die Batterie ist 3 Jahre alt.
    Habe aber auch meine Powerbank zum starten dazu verwendet.

  • Mein GPA Startet nicht mehr.

    Hallo Kraftzwerg81,


    Danke für deine Antwort.
    Alle Sicherungen sind ok.
    Das mit den Fehlermeldungen ist wohl normal.
    Die selben hatte ich wo der Ladedrucksensor defekt war auch bekommen.


    Das kam wohl das Notlaufprogramm.
    Sämtliche Fehlermeldungen sind ja jetzt nach Einbau das neuen Temperatur Sensors weg.
    Im Fehlerspeicher ist nicht mehr hinterlegt.

  • Mein GPA Startet nicht mehr.

    Hallo allle zusammen.


    ich habe ein kleines Problem mit meinen GPA.Das wird jetzt ein etwas längerer Text.
    Und zwar fing es an,das ich auf der Heimfahrt war.
    Auf einmal gingen mehere Lampen an.(APS,Hill Holder usw)
    Er lies sich aber noch recht gut fahren.


    Als ich dann daheim war merkte ich das die Temperatur Anzeige ausgefallen war und der Lüfter der Motorkühlung auf 100% lief.Da dachte ich mir schon das der Kühlmittelsensor wohl einen weg haben muss.
    Also Auto in die Garage und mit Alfaobd ausgelesen.
    Und siehe da im Fehlerspeicher stand Temperatur Sensor Fehler vorhanden.
    Also einen neuen Bestellt und eingebaut.
    Den Fehler gelöscht und siehe da alle Fehlermeldungen waren weg.


    So nun ging es los.Danach startete den Motor und er sägte wie ein Sägewerk.
    Ich dachte wir haste wohl einen Stecker Vergessen aber es war alles richtig angeschlossen.
    So nun überprüfte ich via Afaobd die Temperatur die der neue Sensor den Steuergerät meldete und er stimmte.
    Ich besorgte mir aber noch mal ein anderen Temperatur Sensor leider mit dem selben Ergebnis.
    Nun ist das Problem das der Motor überhaupt nicht mehr anspringt.


    Im Fehlerspeicher ist nichts eingetragen.Ich habe alles überprüft.
    Zündfunken sind da,Sprit ist auch da,Kompression auf alle Zylindern 12 bar,Drosselklappe via Alfaobd angesteuert ohne Probleme,Einspritzdüsen Spritzen sauber.
    Kurbelwellensensor auch überprüft(Konnte ich nur messen 840 ohm)


    Hat jemand noch einen Tipp.
    Vielen Dank :)