Alfa Präsentation Live

Partner:
Feiertag?
  • Ah,klasse....


    Bitte berichte doch von Deinen Eindrücken. Ich will erst die Benzinerversionen abwarten. :)

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Ich auch! Aber einen ersten Fahreindruck möchte ich jetzt schon haben!


    8)

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

  • Logisch.


    Bin gespannt, was noch an Extras usw. kommen wird. Hoffe sehr, dass es wieder die "ti-Variante" geben wird. Hatte diese Ausstattungslinie in den beiden letzten 159er drin und war davon sehr angetan.


    Der Nachfolger zur jetzigen Guilietta QV steht sowieso erst im Februar 2018 an.

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Bin vorhin mal beim AH vorbei gefahren.


    180PS ist noch nicht da, zudem kommt ein Schalter und keine Automatik. Er ruft mich an, wenn sie da ist...


    8)

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

  • Geil, Geil und nochmal Geil...


    In zwei Jahren gibt es bei mir einen neuen Firmenkombi - das wäre was.
    Ich hoffe die Giulia ist als Kombi in natura auch so schön.


    Cheers Phil

    Mein Abarth 595C: Turismo - Record Monza - KW v1
  • Bin vorige Woche einmal den 180-PS-Diesel-Schalter gefahren. Feines Auto; fährt sich eine Nummer kleiner als er ist.


    Warte noch immer sehr ungeduldig auf den 200-PS-Benziner. Der interessiert mich sehr. Die 510-PS sind dann doch etwas heftig und gegenüber dem Chef nicht so ganz durchsetzbar. :S


    Finde ich sehr interessant, dass die Giulia nun doch als Sportwagon kommen soll. Bislang war ja immer nur die Rede davon, dass ausschließlich Limousinen gebaut werden. Naja, mal abwarten, was tatsächlich passiert.


    Einen schönen Tag!


    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Wir hatten grade das Glück auf der Autobahn einen alfa romeo stelvio neben uns gehabt zu haben. Dürfte vom Sound her die top motorisierung gewesen sein. Er hat dann auch bisschen gas gegeben hat bestimmt geahnt dass abarth Fahrern der alfa auch gefallen wird. Es war einfach nur brutal. Der Sound ist unbeschreiblich geil. Und die lichter im Dunkeln sehen richtig gut aus da kann man audi/bmw/Mercedes usw in der garage lassen. War schwarz und noch bisschen getarnt an den Logos. Aber einfach der wahnsinn.

  • Europcar Spanien bietet die Giulia schon an ... (s.pic / 3Tage)
    da drängt sich ein Ausflug in wärmere Gefielde quasi auf 8)


    vllt. (hoffentlich) kommt die Q4 in 2017 in den selection Fuhrpark.

    Dateien

    • giulia ES.jpg

      (119,2 kB, 162 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • Das wäre eine feine Sache :thumbsup:

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • in der aktuellen Sport Auto ist en Test des Q4 vs. C63AMG.
    Lesens- und sehenswert mit einem überaschenden Ergebnis ...


    auf youtube gibt es passenderweise ein video einer Q4 NBR Runde in 7:32 (!)
    v.A. die Art und weise ist wohl provokant ==> schnellste Limo und finstere Minen in Zuffenhausen :D

  • Dazu muss man noch wissen, dass im Vergleich der Handschalter getestet wurde. Mit der Automatik ist die QV noch eine Klasse besser. Vor allem das bemängelte Aufschaukeln des Chassis bei Zugkraftunterbrechung fällt dann gänzlich weg!


    Meine QV ist letzte Woche produziert worden 8) , Ende Februar werde ich sie wohl abholen...


    :top:

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

  • mal eine frage in die erlauchte runde:
    weiss wer ob es es für die veloce bereits eine möglichkeit gibt, sie ein wenig tiefer zu setzen?
    blowfly: gratuliere zur QV; ich glaube ich müsste mich bis zur auslieferung in narkose versetzen lassen..

    Mein Abarth 595: Competizione, Brembo, Sperrdifferntial. Fortsetzung folgt. Update: Bilstein B14, langer 5. Gang. Kit Evo 200 (G-Tech)
  • Das wäre sehr wünschenswert, denn die Veloce steht schon etwas hochbeinig da ^^

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Liebe Alfisti
    bitte erklärt mir wofür das V, das ihr hier immer wieder verwendet,bei der Giulia
    Quadrifoglio
    steht?


    Bin sehr gespannt ;)


    Grüße Sandra

    Mein Abarth 595: 595 Competizione 2016..........595 SS 1969

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!