Hallo liebe Community. Ich stöbere schon seit einer Weile hier im Forum um eine Lösung für mein Problem mit meinem Abarth zu finden. Es ist allerdings sehr schwierig gezielt das zu finden was meinem Problem entspricht, daher habe ich mich entschlossen dem Forum beizutreten.
Mein blauer Flitzer ist Bj. 2017, 165 PS ca. 66t km. Die Problematik hat eigentlich schon einen Tag vor Weihnachten angefangen. Motorkontrollleuchte ging an. Auslesung hat nichts besonderes ergeben. Lamdasonde wurde getauscht. Danach war eigentlich alles gut. Die Leuchte ging wieder an, Auslesung ergab nichts. Er war dann beim TÜV und ich bin normal gefahren. Irgendwann ging die Leuchte wieder an bzw. hat sogar geblinkt und er lief nur noch auf 3 Zylinder. Das geht jetzt schon ewig so, er läuft und dann wieder nicht. Inzwischen wurden alle Einspritzdüsen, alle Zündkerzen und die Zündspule vom 3ten Zylinder gewechselt. Problem bleibt. Er läuft richtig gut, sobald er steht und man wieder los will, läuft er wieder auf 3 Zylinder. Die Zündkerze ist nass. Zwei Werkstätten sind mit Ihrem Latein am Ende. Mögliche Uhrsache könnte jetzt eigentlich nur noch das Steuergerät sein. Keiner kann mir aber sagen, ob das Problem dann behoben ist.
Ich hoffe jetzt darauf, dass mir von euch jemand weiterhelfen kann. Hatte jemand schon mal so was oder kennt eine gute Werkstatt im Großraum Heilbronn.
Ich liebe meine kleine Diva. Wäre happy wenn sie endlich wieder richtig läuft.
Hoffentlich hat jemand den zündenden Hinweis. Bin echt verzweifelt. Vielen lieben Dank im Voraus.
Grüße Steffi
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Blaue 595 Diva
Hallo liebe Community. Ich stöbere schon seit einer Weile hier im Forum um eine Lösung für mein Problem mit meinem Abarth zu finden. Es ist allerdings sehr schwierig gezielt das zu finden was meinem Problem entspricht, daher habe ich mich entschlossen dem Forum beizutreten.
Mein blauer Flitzer ist Bj. 2017, 165 PS ca. 66t km. Die Problematik hat eigentlich schon einen Tag vor Weihnachten angefangen. Motorkontrollleuchte ging an. Auslesung hat nichts besonderes ergeben. Lamdasonde wurde getauscht. Danach war eigentlich alles gut. Die Leuchte ging wieder an, Auslesung ergab nichts. Er war dann beim TÜV und ich bin normal gefahren. Irgendwann ging die Leuchte wieder an bzw. hat sogar geblinkt und er lief nur noch auf 3 Zylinder. Das geht jetzt schon ewig so, er läuft und dann wieder nicht. Inzwischen wurden alle Einspritzdüsen, alle Zündkerzen und die Zündspule vom 3ten Zylinder gewechselt. Problem bleibt. Er läuft richtig gut, sobald er steht und man wieder los will, läuft er wieder auf 3 Zylinder. Die Zündkerze ist nass. Zwei Werkstätten sind mit Ihrem Latein am Ende. Mögliche Uhrsache könnte jetzt eigentlich nur noch das Steuergerät sein. Keiner kann mir aber sagen, ob das Problem dann behoben ist.
Ich hoffe jetzt darauf, dass mir von euch jemand weiterhelfen kann. Hatte jemand schon mal so was oder kennt eine gute Werkstatt im Großraum Heilbronn.
Ich liebe meine kleine Diva. Wäre happy wenn sie endlich wieder richtig läuft.
Hoffentlich hat jemand den zündenden Hinweis. Bin echt verzweifelt. Vielen lieben Dank im Voraus.
Grüße Steffi