Öl absaugen beim 1.4er Tjet

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Feiertag?
  • Die Fiat Aluwannen streiken gerne am Gewinde.
    Da hat absaugen den Vorteil. Würd ich bei mir aber auch nicht machen.

    Die Sauerei mit dem Filter hat man ja so oder so.


    für einen Zwischenintervall mal absaugen und neu Auffüllen wäre es aber eine Option

    Hi Speedy Gonzales ich montiere jeweils den Ansaugschlauch ab und löse das Gewinde beim Ölfilter während dem Absaugen, da gibt es keine weniger Sauerei :-) Mit dem Absaugen bringe ich zusätzlich die verbleibenden ca. 1 DL Öl aus dem Ölfiltergehäuse. Bei 2.9L Ölvolumen zählt jeder CL :-)

    Mein Abarth 500: 2009 EsseEsse
  • Ok, wenn man aufbocken mitrechnet, gibt sichs zeitlich echt nix. Mach bei der Inspektion halt noch mehr, da is er eh in der Luft, deswegen hab ich das nich so aufm Schirm gehabt.


    Möcht auch nich werten zwischen Absaugen und Ablassen. Denk das sollt jeder machen wie es für ihn / sie am besten is 😉

    Wir sind die Borg - Widerstand ist Spannung durch Stromstärke

    Mein Abarth 595: Tursimo - Grigio Quarzo - Leder Braun - Xenon - Heckwischer und Antenne für schlechte Zeiten ausgebaut - Bilstein B14 - Ragazzon ESD - Forge Ansaugschlauch - Bonalume geschlossen - Alpha Competition Shortshifter- LED-Beleuchtung wo legal möglich (feat. E-Prüfzeichen) - Prosport 4in1 Anzeige in OEM Position - untenrum Fluid Film und Mike Sanders - obenrum finish kare 1000P

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