Kinderkrankheiten vorbei? Rost, Leder und Mehr.

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Feiertag?

    Noch nie was von Keralux gehört, ist das n Geheimtipp?
    Ich hätte gerne ein Pflegemittel bei dem das Leder nicht so speckig wird, sondern schön matt bleibt.

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio

    Ich möchte den Thread hier gerne nochmal aufwärmen.



    Mir ist nämlich trotz der zahlreichen Aussagen wie "bei mir gibts kein Rost"
    fast bei jedem A500 bei dem ich mich gebückt habe aufgefallen,
    dass die hinteren Stoßdämpfer das Rosten anfangen.


    Behandelt die Stellen niemand? Da würde ja z.b. einfache Keramikpaste schon genügen oder bin ich da einfach zu penibel?


    Merci :)


    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio

    Hi abarholino!


    Was ist eigentlich bzgl. der Sitze bei Dir passiert? Irgendein Erfolg Deiner Beschwerde bei Deinem Händler? Kulanz??


    Danke & Ciao


    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)

    Weil derjenige vermutlich garnicht unter sein Auto schaut.
    Aber genau die Stelle ist eigentlich bei allen A500ern bei denen ich mich gebückt habe angerostet.


    Deswegen meine eigentliche Frage unternimmt da niemand was?


    Domuno meinst du Wachs oder Keramikpaste wäre an der Stelle besser?
    Da es ja mehr oder weniger ein Gelenk ist, hätte ich jetzt eher Keramikpaste genommen.

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio

    .....das ist doch kein rost !


    habt ihr schon mal autos geshen die älter als nen jahr sind?

    da ich nicht weiß wie alt der 500 auf dem bild ist... geschweige was er für nen fahrprofil hat!
    oder in welcher gegend er wohnt!
    kann man nicht sagen ob es normal ist.... ;)
    ich sehe da nichts was einem sorgen bereiten müsste!


    meiner sieht nach 1 jahr und 20000 km aber nicht so aus ;)


    falls foto erwünscht(hab zufällig eins da)

    Liebe Freunde!


    Ich habe schon unter viele "einjährige Autos" gesehen, weil ich die Räder an den Familienautos seit jeher selber tausche.
    Fazit: Ich werde hier sicher keine Marke anprangern, ABER- der A500 (2010) ist in punkto Korrossionsschutz besser, gleich- premium Mitanbieter! :top:
    Mein Unterboden ist wie neu- All die beweglichen Teile des Fahrwerkes (Radaufhängungen u.s.w.) haben zwar ein wenig Patina aber keinerlei destruktiven Rost!!!


    Gucke mal bei beliebigen Herstellern, nach einem Jahr im freien! :whistling:


    Ich bin sowiso der Meinung, daß Fiat / Abarth längst auf der "Höhe der Zeit" angekommen ist!


    Auch darf man nicht vergessen, daß der A500 seit seinem erscheinen, in ca. 100 Punkten verbessert wurde.
    Daß die nix tun ist ...ist gelinde gesagt, Schwachsinn! :cursing:
    Mein Fazit zum A500 - Bj: 1/ 2011... Nada Probleme- hab ihn ab 1000 Km immer hart gefahren (warm-kalt fahren ist beim Turbo freilich Pflicht!)
    RM = Toll, trotz Winter im Freien kein Rost- Koni FSD....ich will gar nix anderes testen! Das ist gut wie es ist! abarthig halt!!!! 8)


    Ich hab für mich - MEIN Auto gefunden und hoffe, daß es Euch ähnlich geht. :thumbsup:


    Per e-Mail sende ich Euch gerne das relevante "MOD" Dokument im Word Format zu...


    LG,


    Herb


    ....auch wenn die original stoßdämpfer(sollte man eh austauschen :D ) fehlen,sieht man den allgemeinen zustand ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Ding Dong ()

    @ Burt
    Danke für deinen Bericht, klingt alles positiv :)


    @ Ding Dong
    Ja, sieht in der Tat alles picobello aus. Hat der schon einen Winter gesehen?

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio

    jo einen winter hat der jetzt schon... mir grauts schon vor dem zweiten ;(

    Non Plus Ultra ist Mike Sanders Korrosionsschutzfett.


    Seilfett oder Unterboderschutzwax reicht auch der schlechteste Schutz ist garkeiner.


    Keramikpaste is zu schmieren von Hitzebelasteten teilen.
    und Brunox ist ein super rostschutz


    glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

    Nur mal eine Frage, wollt ihr alle eure Autos so lange fahren oder behalten, bis sie Oldtimer Status haben? Also der durchschnittliche Autobesitzer fährt sein Fahrzeug ca. 10 Jahre, dann kauft er ein neues. Bis da was wegrostet könnt ihr lange warten. Gilt natürlich nicht für alle, manche früher andere wollen wirklich einen Oldtimer daraus machen aber die meisten werden sicher vor 10 Jahren wechseln, oder irre ich mich da!
    Pflege und liebkose meinen Kleinen auch, besser da was aus und poliere da was auf, weil ich es eben mag. Angst vor durchrosten oder wegrosten hab ich aber nicht. Flugrost und dergleichen wird man nicht verhindern können. Hatte vorher einen VW Scirocco 2.0 TSI, den hättet ihr mal sehen sollen nach 3 Jahren als ich ihn verkauft habe. Da hat sogar der weiße Lack immer wieder Rostpunkte gehabt, ganz zu schweigen von den Stoßdämpfern.
    Bin auch Laternenparker und werde meinen auch im Winter fahren, regelmäßige pflege wird ihn schon durch den kalten Winter bringen. Hab jetzt 4000 km und bin total begeistert. :top:


    Also freut euch über den Abarthigen und macht euch nicht verrückt. :D


    lg aus Wien
    Copykill2012

    Mein Abarth ist jetzt fast genau 3 Jahre alt. Ich hatte heute die Gelegenheit, unter das Auto zu schauen und muß sagen, daß er da noch sehr gut aussieht. :)

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