Beiträge von Redmirror

Ursache noch nicht gefunden beim Freundlichen.. Das Fahrwerk und die Antriebsgelenke scheinen es auf den ersten Blick (glücklicherweise) nicht zu sein. Werden weiter forschen

Danke, ja hat das Serienfahrwerk und 34tkm gelaufen

Hallo, bei meinem 595 Competizione höre ich ein Geräusch aus dem Fahrwerk. Dabei handelt es sich um ein „Klok-Klok“-Geräusch beim Fahren scharfer Linkskurven bei relativ niedriger Geschwindigkeit. Es scheint von vorne rechts zu kommen, aber bin mir nicht ganz sicher. Ich werde das beim Abarth-Händler prüfen lassen, aber habt ihr schon eine Ahnung, was es sein könnte?

Hallo, ich habe schon zwei E-Mails an der Firma Hiller gesendet aber leider keine Antwort bekommen. Eine Telefonnummer finde ich nicht auf der Website. Habt ihr noch kürzlich Kontakt gehabt mit Hiller, und wie?

Ich habe zwei Fragen:

1. Möchte die Endrohre in matt schwarz emailliert. Sind die noch verfügbar?

2. Ich bevorzuge eine etwas kleinere Endrohr Durchmesser, wenn's geht 100 mm (wie die Bombardone) statt 114 mm. Aufpreis geht.

Hallo, ich habe schon zwei E-Mails an der Firma Hiller gesendet aber leider keine Antwort bekommen. Eine Telefonnummer finde ich nicht auf der Website. Habt ihr noch Kontakt gehabt mit Hiller, und wie?

Ich habe zwei Fragen:

1. Möchte die Endrohre in matt schwarz emailliert. Sind die noch verfügbar?

2. Ich bevorzuge eine etwas kleinere Endrohr Durchmesser, wenn's geht 100 mm (wie die Bombardone) statt 114 mm. Aufpreis geht.

Danke , die sind auch 114mm, nicht 100mm, oder?

Zitat von juiciefreak

Ergänzend zu meinem Beitrag weiter oben muss ich nochmal was nachschieben zwecks der Lautstärke da das ja für manche wichtig ist

Ich hatte vorher von HRE nen 200Zeller und die HRE EG-Anlage + Zusatzmittelschalldämpfer. Später dann Serienkat und HRE Anlage. Darauf folgend wieder Serienkat mit Serien-Akrapovic. Und jetzt die G-Tech.

Mit geschlossener Klappe ist die G-Tech nach meiner Wahrnehmung im Innenraum sogar noch leiser als das HRE Setup mit Serienkat. Das hatte ich ehrlich gesagt für unmöglich gehalten. Für mich aber perfekt.

Außen würde ich sagen, bewegt sich das auf einem ähnlichen Level, tendenziell eher etwas lauter, ich habs aber noch nie anders gehört als vom Fahrersitz mit offenen Fenstern

A B E R

Mit offener Klappe ists echt richtig krass. Ich habs heute mal ein paar Meter in der Stadt getestet. Das ist mir tatsächlich zu Laut. Komm ich mir im Berufsverkehr blöd vor. Hab direkt wieder Klappe zu gemacht. Aus dem Alter bin ich anscheinend echt raus Würde die Klappe im Stand offen sein und automatisch bei keine Ahnung 5Km/h oder so schließen würde das reichen, auch wenn es sich dann bekloppt anhört beim Stop&go ....laut...leise.... laut...leise...laut...leise *

Klangqualität ist aber egal welche Klappenstellung für meinen Geschmack bombe

*sowas in der Art hab ich neulich bei nem Audi RS Model beobachtet, RS4 oder RS6 oder sowas. An der Ampel stehend war die Klappe auf, beim Losfahren sofort zu, bei späterem halten wieder offen und beim anfahren wieder zu. Da die Klappen links und rechts direkt im Endrohr sitzen konnte man das gut beobachten

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Hallo juiciefreak

Bist du noch immer zufrieden mit dem Gtech GT550 anlage?

Weißt du wie die Lautstärke und das Klangbild beim "Klappe offen" sind im Vergleich zum neuer RM mit aktiver Klappe (habe Comp MY2020)?

Hast du die WLTP Module van Gtech überwogen? Kostet 75 euro und simuliert die "bis 5 kmh offen, bis 60 zu, ab 60 offen" Zyklus mit der Sporttaste wie beim neuer RM met aktiver Klappe

Schöne Grüße

Danke, wusste nicht dass Pogea die im Assortiment hat.

Suche für die Record Monza entweder Adapter-blenden oder anschweiss Blenden von Doppelt auf einfach, 100mm Diameter, schwarz. Die Hiller und Gtech sind 114mm.

Ich finde die 114 mm auch eine Spur zu groß. Gibt es schon 100 mm Endrohre für die Record Monza?