Guten Abend/Tag in die Runde,
kann mir den jemand sagen welche Radschrauben ich montieren sollte für die X-Cut Felgen allerdings mit Fahrzeug 4x100 LK ?
Zusätzlich Zentrierringe - Welche kann ich mir da montieren?
Zentralloch-Durchmesser von 66.1 auf 56.6 ?
Danke schon ein mal für eure Hilfe!
Gestern auf der Rückfahrt vom Bodensee gegen 13/14 Uhr ist mir ein Schwarzer Abarth Spider entgegen gekommen, rote Spiegelkappen - Kennzeichen war FN-**** (Friedrichshafen)
Bert warst du das? 
Depo 4in1 ( Ladedruck, Voltmeter, Öldruck und Öltemperatur) im originalen Gehäuse..
Werden die Parameter direkt Abgegriffen? Schaut Interessant aus , meine ist "nur" mit Ladedruckparameter versehen , finde aber Öldruck und Öltemp. noch wichtiger zwecks Bleifuß
Glückwunsch und Allzeit knitterfrei Fahrt ! 
Schick! - Die Wagenfarbe gefällt mir sehr. 
Bin gespannt was noch alles kommt
Schöne Farbe Viel Spaß mit dem Kleinen Renner!
Die OBD Lampe leuchtet, das ist das Problem - und ja Start Stop vorhanden aber durch die MIL ohne Funkiton.
Batterie ist auch für Start Stop geeignet.
Wurde da wohl was verschwiegen 
Code ist P0512-14 Aktiv - "Signalplausibilität Relais/Anlasser - Kurzschluss nach Masse oder Kreis geöffnet" Soll ich denn erstmal das Relais anschauen ggfs. mal Tauschen ? Fahrzeug Startet sonst wirklich jedesmal ohne Probleme - Batterie ist mal vor Monaten Neu rein gekommen die war aber wirklich platt.
Ach okay. Aber bei GPA wars doch so oder?
Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk
Genau beim GPA sind die mit 155 ps IHI Lader - der 180 ps hat den Garett.
Beim APE haben beide Garett.
Viel Spaß mit dem kleinen
Ich muss wohl leider den Thread herausgraben und zwar passt dieses Kit "https://www.merx-tuning.de/olt…m-premium-serie-60mm.html"
für die Öltemperaturanzeige ? Gerade was die Hohlschraube untem am Ölfitler angeht ?- Fahrzeug ist Abarth Punto Evo.
Diese Farbe hat mir schon immer Gefallen Viel Spaß mit dem kleinen , bin Gespannt was noch Folgt. 
BMW, VW, Audi, Skoda, Mercedes, Seat, Renault und Nissan liefern stwts mit zwei Funkschlüssel aus.
Technisch sind die Schlüssel der gehobenen Marken deutlich besser wie auch qualitativ, Kosten aber deutlich weniger wie die von Fiat... VAG ca. 110 - 150.- brutto zzgl. 20AW anlernen. Also ca. 200.-, je nach Exemplar.
In dem Fall muss man wirklich den Kopf schütteln bzgl. Fiat.
Das Stimmt 
Selbst ein Mechanischer unschöner Schlüsser kostet 180 € und aufwärts - Funkschlüssel gerne 300 € aufwärts - das ist schon Happig 
Vor Allem leiden die Funkschlüssel auch gerne wenn man mal mehrere Schlüssel an das Bund macht und iwan die "Feder" Lahm wird und der Schlüssel im Zündschloss die ganze Zeit umknickt 
Na das nenne ich mal ein Statement - Von einem Maserati auf einen Abarth umgestiegen - wobei schlussendlich der Abarth mehr spaß macht , sauber !
Der Virus ist schon mal veranlagt
Allzeit Unfallfreiefahrt wird Gewünscht
Herzliches Willkommen Volker !
Allzeit knitterfreie Fahrt und ab sofort heißt es Abarth Infiziert
Aber deinen Abarth hast du noch ? Falls nicht hoffe ich doch das du bald wieder zurück kommst
Eigentlich sollte beim Zahnriemenwechsel auch immer die Wapu mitgemacht werden , da wie schon gesagt wurde - der Aufwand sich nichts nimmt , wäre so oder so die gleiche Arbeit und die 10 min Wapu wechseln bringt keinen um 
am besten ein "Kit" aus Keilriemen, Keilriemenspanner , Zahnriemen , Spannrolle , Wapu und Frisches Kühlwasser und ab geht's
Grüße dich Pistazie - Hast du nun den UP ?
Wäre denn ein Mini oder Fiesta ST keine Wahl für dich gewesen? oder gar Kia Ceed GT ?
Ich bin schon den UP GTI und den Brabus Smart gefahren und ich kann mich einfach nicht mit den "Kisten" anfreunden oder gar Identifizieren 
Zum Abarth - Ich hab mir vor Wochen einen Punto Evo gekauft (Grüße an Domi und Pogea ) Ich schmeiße jeden Morgen sämtliche Nachbarn aus dem Tiefschlaf entweder Höre ich : "Du ich hör dich immer am Morgen aber mir macht das nichts aus" (Familienvater mitte 40) oder "Sind Sie der jeden Morgen hier so laut losfährt - Ich glaube ihr Auspuff ist kaputt "(Ältere Dame 60+) Tja ich nimm es mit einem Grinsen und sage " Ich fahre jeden Morgen mit Rücksicht los , so gut wie es eben geht alles andere macht das Auto und der Kaputte Auspuff " 
In diesem Sinne einfach getrost mit der Einstellung "Ist mir scheiß egal was ihr denkt" die muss man schon besitzen wenn man Abarth fährt , insbesondere wenn noch etwas an Feinheiten gemacht wurde
Dieses Gelb ist Mega !
