Beiträge von sue

Hallo liebe Community,

ich bin wieder mal etwas verzweifelt.

Zuerst das Postive:

Vor einiger Zeit hat mir redshirt sehr betr. meiner MTA geholfen, wurde seitdem 2x kalibirert und meine Rennsemmel fährt.

Allerdings muss ich die Zündung einschalten, dann warten bis die Kontrolllampen ausgehen, erst dann kann ich starten, wenn ich das nicht mache,

dann, "greift" die MTA nicht. Damit kann ich im Alltag leben. Allerdings hat mich die Abarth-Werksatt sehr verunsichert, weil ich gefragt hab ob ich auf

einer Küstenstrasse im Süden ohne Pannenstreifen fahren kann und nicht Angst haben muss, dass ich während der Fahrt ein Problem damit bekomme.

Ich fahre seitdem nicht in den Süden damit.

HEIZUNG

Mein 500C BJ 2011, KM 114.000 heizt seit drei Tagen nicht mehr.

Ein heutiger Anruf in der Abarth-Werkstatt hat eine Erstinformation von 2.500 Euro!!! Kauf für einen neuen Heizkasten ergeben.

Gebläse funktioniert auf allen Stufen und Stärken, nur eben ...kalt,

allerdings Hoffnung: wenn ich auf LO-kältestete Stufe gehe, ist also Klima und diese Stufe gefühlt kälter, als wenn ich auf HI höchste Stufe (über 32Grad) gehe,

dh so wie ich das empfinde, gibt es noch einen Unterschied, Tatsache ist aber die Luft ist kalt, also auch nicht lauwarm...nur eben ganz geringer Unterschied.

Habt ihr Tipps was das sein kann, ohne diese Riesensumme aufbringen zu müssen?

Danke euch vielmals,

Sue

Danke Euch allen!
Ich hab morgen einen weiteren Termin bei einer anderen Werkstatt und werde versuchen bzw. mein Bestes geben mich dort klug anzustellen, damit ich die super prfessionellen Tipps umsetzen lassen kann.
Melde mch anschliessend.

Lucy bringst mich zum Schmunzeln...

Gruß,
Sue

Danke redtshirt!!!
ich werde in der Werkstatt all diese Fragen stellen bzw. das alles bestellen, kalibrieren etc. und dann berichten.
Was schätzt Du wieviel Arbeitszeit braucht man dafür?

...

...so jetzt hat die Werkstatt gemailt

"Ausgelesen wurde dass der Kupplungsverschleiss bei 7.000 Einheiten liegt"

Könnt ihr das für mich übersetzen?
Danke Euch vielmals.

Danke Sloty1967!
Ich habe jetzt der Werkstatt geschrieben, sie sollen mich über Fehlermeldung aus dem System bitte informieren.
Mal sehen...
GLG, Sue

Danke redtshirt!
Diagnosemeldung haben Sie mir nicht gezeigt, ich habe einen Kostenvoranschlag über die Teile und die Arbeitszeit bekommen.
Da geht es rein um die Kupplung zu erneuern, sie haben mir noch gesagt, ob ich eine "aufbereitete" haben möchte.
Während der Fahrt ist alles in Ordnung
Ich komme aus Wien...hast Du da einen Tipp? 134 Euro habe ich jetzt schon für den KV bezahlt.
Grüße, Sue

Hallo Leute,
ich bin etwas verzweifelt.
Mein 500C BJ 2011, KM 80.000 geht der Rückwärtsgang Halbautomatik beim Anfahren seit kurzem nicht hinein.
Werkstatt sagt neue Kupplung 2.000 Euro!!!
Es gelingt mir, mit ganz viel "Gefühl", ausschalten, einschalten, dann erst nach vorne fahren, dann nach rückwärts.
Es kommt mir vor, als kann er sich nicht "einhaken", sorry für dieses Laien-Deutsch.

Wenn es drin ist fährt er ganz normal.
Unter dem Fahren alles ok, keine Geräusche, nix springt raus. Mein Flitzer ist somit leider total unzuverlässig geworden...

Habt ihr Erfahrung damit, muss ich wirklich 2.000 Euro in die Hand nehmen?

Hallo Leute,
ich bin etwas verzweifelt.
Mein 500C BJ 2011, KM 80.000 geht der Rückwärtsgang Halbautomatik beim Anfahren seit kurzem nicht hinein.
Werkstatt sagt neue Kupplung 2.000 Euro!!!
Es gelingt mir, mit ganz viel "Gefühl", ausschalten, einschalten, dann erst nach vorne fahren, dann nach rückwärts.
Es kommt mir vor, als kann er sich nicht "einhaken", sorry für dieses Laien-Deutsch.

Wenn es drin ist fährt er ganz normal.
Unter dem Fahren alles ok, keine Geräusche, nix springt raus. Mein Flitzer ist somit leider total unzuverlässig geworden...

Habt ihr Erfahrung damit, muss ich wirklich 2.000 Euro in die Hand nehmen?