Auch Pirelli SottoZero, alte serie.
Ist besser als die neue.
Gefallt mich sehr gut.
Eric
Auch Pirelli SottoZero, alte serie.
Ist besser als die neue.
Gefallt mich sehr gut.
Eric
Es ist offiziel im november am Autosalon Los Angeles (USA) kommt der Abarth 500 mit 175PS.
Eine Multi Air Motor wie beim Mito.
http://www.fiatblog.nl/?p=11450
Eric
Ab August ist de 0,9 Twinair motor sogar lieferbar mit Bi Fuel
Benzin und Autogas ab Werk.
Fiat 500 1.2 Autogas:
http://www.fiatblog.nl/?p=9989
Lancia 0,9 Twinair
http://www.fiatblog.nl/?p=11233
Quote "In augustus volgt een Bi-Fuel versie (benzine-LPG)"
Eric
Meine Freundin farht eine 1.2 Lounge ohne Probleme schon 35.000 km mit Autogas.
Und auch ein guter Bekannte und seine Frau fahren zwei Fiat 1.2 mit Autogas, beide schon 40.000km. Auch ohne Probleme
In Eindhoven gibt es ein Umsteller der schon mehr als 20 Fiat's 500 hat umgebaut. Alle ohne Probleme.
Autogas ist ein sehr gutes und sehr billiges Alternativ wenn man viele KM macht.
Autogas hatte vor 10 Jahre eine schlechte Name, jetzt sind es sehr hochwertige systemen.
Bei Uns kan man selbst ab werk eine Gasanlage mit Garantie bekommen fur die Fiat Panda, Fiat 500 und Lancia.
Eric
Abarth 500C, 170PS, schon 35.000km Autogas!
Auch Ich fahr schon 35.000 km auf autogas ohne Probleme.
Ich hab eine anlage von Landi (Italienisch).
Dia Anlage hat mich 1800 euro gekostet und ist optimiert von Landi Vogels in die Niederlande.
Oben 3500 u/min spritzt er auch ein bishen benzin eins.
Die Leistung ist ganz gut auch bei meinem 170PS Abarth
Verbrauch ist jetzt 1 liter/11km
Ich fahre 45.000 pro Jahre und hab schon 2500 euro gespart.
Ich hab eine Ringtank im Kofferraum und das hat nur 3 cm in die Hohe gekostet.
Man sieht gar nichts von die Anlage. Auch der Fullanlage ist unsichtbar.
Eric
Ja, mit den original Dämpfern.
Es fahrt gut aber das ist sehr persohnlich.
Ich mochte nog gerne etwas bessere Dampfer montieren weil hinten manchmal die (kurzere) bumpstops erreicht werden.
Eric
Ja Ich!
Gtech
original
Die Information komt von Fiatblog, der ist normalerweise sehr gut informiert.
Die normale 500 hat auch schon die 1.4 multiair motor.
Man kan nichts mit ein 0,9 oder 1,2 liter motor in Amerika ![]()
Eric
Die 500 Abarth bekommt 175 PS standard in Amerika mit der 1.4 Multiair motor.
Auch Tempomat und mehr airbags
Leider fur Sie nicht in die deutsche Sprache aber doch ein link
http://www.fiatblog.nl/?p=10592
Eric
Ich habe KiWi PLX devices fur meine Iphone 4 (auch 3Gs)
Funktioniert sehr gut und Ich kann auch Fehler loschen.
Man braucht dazu eine app genannt Rev.
Das PLX device nutzt eine WiFi ubersetzung zu dem Iphone.
Mann kann auch live data anschauen und festlegen.
Eric
Problem 1
Mein Abarth lauft nicht immer schon stationair nach dem anlassen.
Wenn Ich ein bisschen gas geb ist es wieder OK
Vor einige Monate gab es sogar ein warnleuchte und Fehlermeldung
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected und
P0301 Cylinder 1, Misfire Detected
Gestern wieder so ein Problem aber jetzt Zylinder 3 meldung
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected und
P0303 Cylinder 3, Misfire Detected)
Wenn ich die Fehler mit PLX KiWi reset lauft der 500C wieder gut.
Problem 2
Beim beschleunigen (4 oder 5 gang), in bereich 0,8 bis 1,2 barr der Turbo ist der Druck manchmal nicht stabil. Es ist gleich Ich spiele mit dem gaspedal.
Auch eine fehlermeldung Stellmotor (P2103 Throttle Actuator Control Motor, Circuit High)
Morgen ruf Ich dem Werkstatt an aber hat jener von Euch ein tip?
Eric
@ ACG
Ich habe ein Landi Renzo (italienischer) Anlage mit 45 liter Tank.
Alles unsichtbar eingebaut ![]()
Kein flussig Gas Einspritzung (Vialle) aber mittels ein Verdampfer und 4 injectoren.
Man kan extra benzin einspritzen mittels eine software Einstellung.
Die Einstellung haben wir gemacht auf dem Autobahn.
Beim schnell beschleunigen braucht der Abarth etwas mehr und reicht die Verdampfer nicht aus. Trotzdem ist es eine Verdampfer die man auch verbaut auf grosse V8 motoren aus der USA.
Und deine Abarth, was hat man da gebraucht?
Eric
Autogas bis 3000 umw.
Autogas mit ein bishen Super98 oben 3000 umw.
Und Super98 wenn Ich richtig schnell fahren mochte, dann wird er von mir umgeschaltet auf 100% Benzin
Ich fahr 50.000km/jahr
Eric
2 liter mit HC Kolben und Alquati Nockenwelle, CSC, Eibach, Bilstein, offen K&N luftfilter.
15" GTA allegerita Felgen, 123 Zundung, Goodridge, Ferodo DS2000, Oil catch tank, 50% Sperr, usw usw.
mosmutzel
Ja sicher, die gespeicherten Geschwindigkeiten bleiben auch nach abschalten der Zündung gespeichert.
@Speedygonzales
Ich glaube alle Niederlander verstehen Deutsch ![]()
Die website ist auf Deutsch um zu schalten.
Die schwierigste Arbeit war das entfernen der Stecker am Gaspedal.
Es gibt ein Verrieglung die man losnehmen sollte.
Hab leider kein Bild davon.
Eric
Ich hab das Gold GC90C mit CM25 bekommen fur 400 euro.
Es war ein Gesamteinkauf fur 10 stuck von unserem 500 Forum.
Es funktioniert sehr gut!
Gold (Niederlande)hat eine losung fur die Abarth und die Abarth C mit MTA (gleich an dem 1.2 Dualogic). Mann braucht darum das Ding nicht zu Konfigurieren, die richtige software ist schon drin.
Einbau ist einfach.
10mm loch machen in die plastik Kappe und CM 25 montieren.
+12V anschliessen.
Stecker am Gaspedal abnehmen und T-kabel montieren.
2 Verbindungen loten am OBD stecker. Mann kan diese OBD Stecker aus dem Metalplatte nehmen um es etwas einfacher zu machen.
Fertig!
Ich hab schon die ruckruf arbeit machen lassen. Es geht hier um die befestigung von das subframe. Meine Abarth C ist von 07-2010.
Ich weis noch nicht wie es geht mit Beifahrerin und Gepack.
Es ist nicht noch härter jetzt.
Die Federn haben eine abweichenden Karakteristik, Progressiv.
Es sind nur die Federn vorne und hinten von G-tech. Keine Dampfer.
Ich habe gerade ein Vergleich gemacht mit eine normale 500C und meine Abarth ist jetzt 30 bis 35 mm tiefer gelegert.
Eric
Ein paar Bilder die Ich Heute gemacht habe nach dem G-tech tieferlegerung (30mm). MCC in Veghel hat die Federn getauscht.
Sieht gut aus nicht?
Eric
Das Abarth Forum ist KEIN offizielles Angebot der FCA Germany AG.
Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice:
24hABARTH 00 800 222784 00
24hABARTH hilft Dir bei allen Fragen rund um Deinen Abarth weiter. NICHT bei Fragen zu unserem Forum!
Weitere Fiat Konzern Marken Communities
Weitere Webseiten zum Thema Fiat

