Beiträge von www.2

da bin ich deiner meinung habe eigentlich einen guten eindruck von der barth werkstatt aber eben gefunden haben die den fehler eben auch nicht gleich. werde also einen termin machen. trotzdem danke

hallo du schreibst beim starten war das nur dann oder auch wenn du gefahren bist?
wie die sonde heist fällt dir nicht zufällig noch ein. evtl. kann ich der werkstatt einen tip geben. danke und gruss

Hallo
so die Lampe leuchtet wieder, sind gerade einmal 50km gefahren. Werde den Wagen wieder dem Händler hinstellen und hoffe das sie etwas finden. Ein Meister meinte beim letzten mal da wir viel in der Stadt fahren könnte sich evtl. Kondenswasser im Auspuff sammel und somit eine Fehlermeldung aulösen. Hat so etwas schon einmal jemand gehört. Ganz abwegig ist das nicht da wir bei einem anderen Auto auch so etwas ähnliches vermutet wurde jedoch ging die Lampe dort nicht an sondern weiser Rauch kam in grossen Mengen aus dem Auspuff heraus war aber nicht die Zylinderkopfdichtung sondern zuviel Wasser im Auspuff von der Kurzstrecken fahrerei. Wie soll man sich den verhalten wenn die Werkstatt nichts findet. Kann doch nicht immer in die Werkstatt. Ist ein neues Auto und da hat man doch rechte als Käufer. Danke für eure Unterstützung. Gruss

hallo weis nicht ob ich hier richtig bin bei mir in der Nähe gibt es Koch Fahrzeugtechnik. Er bietet auch Chiptuning an kostet 600€ und wie ich finde eine gute Versicherung bis zu fünf Jahren. Kennt jemand diese Firma oder hat jemand dort schon etwas machen lassen? Gruss

Hallo wir haben seit kurzem einen 500c für meine Frau gekauft. Es stimmt schon das Auto ist für Frauen mit gebaut worden. Ein bekannter fähr Slalom mit dem normalen Abarth. Mit der Leistung und den Fahrwerten ist das so eine sache. Wenn er mit gut 90kg und ich mit 77kg im C fahre und Sport und manuell Schalte sind auf der Strasse kaum Unterschiede zum "normalen". Was man merkt ist das der C vom Drehmoment von unten heraus besser geht und der hat erst 880km runter sollte also noch besser werden. Uns macht der Wagen sehr viel Spass weil man auch nur gemütlich offen fahren kann und wenns sein muss geht es auch schnell das macht den Reiz aus. Er durfte auch einmal auf den Slalom es war dann nicht so das er 5Sekunden langsamer war. Mit dem 500C kommt man sogar sehr fltt um die Kurven nur die Seitenneigung ist etwas höher. gruss

daa hast du recht dachte nur evtl. hatte auc schon so ein problem. eigentlich sollte die lampe nicht einfach angehen dann wieder fehler löschen lassen. irgend etwas muss ja sein. ja das mit turin sagte die werkstatt denke eher damit man dann anspruch auf den ersatzwagen hat weis ja auch nicht. wenn ich von der werkstatt bericht habe melde ich es hier. danke

hallo
wir haben einen Abarth 500c und haben ein Problem mit der Motorkontrollampe.
Der Wagen hat gerade einmal 800km runter. Diese leuchtet seit kurzem gelb auf.
Wir waren schon bei einem Händler der hat einen Fehler ausgelesen (weis nicht was für einen) den Wagen und die Bauteile die mit dem Gemisch etwas zu tun haben geprüft. Scheinbar alles in Ordnung. Er löschte den Fehler doch nach kurzer Zeit kam die gelbe Lampe. Da wir zwei Händler in der Nähe haben und der näher bei der Arbeit ist ging der Wagen zu Ihm. Hier das gleiche auslesen Fehler mit der Gemischaufbereitung. Wagen und die Teile geprüft funktioniert alles. Der Fehler wird jetzt an eine Stelle gemeldet da sie so etwas noch nicht hatten. Der Wagen läuft aber wunderbar. Kein ruckeln oder leistungsverlust. Er sagte noch etwas von einem nochmaligen update ininzialiesierung des Systems????.
Der Fehler wurde gelöscht und bis jetzt zwei Tage keine Lampe. Sollte sie doch leuchten sollen wir den Wagen stehen lassen und die Pannendiesnt anrufen das er geholt wird dann würde eine Bearbeitung in Turin deutlich schneller gehen. Hatte im Forrum auch schon so etwas oder kann mir hier jemand einen tip geben.
Warten past der Frau sie fährt damit nicht wirklich. danke und gruss

hallo wir sind den 500C probegefahren da wir auch bedenken mit dem scheinbaren nicken hatten.
meiner frau die den wagen dann bekommt fiel nichts auf. was zu spüren ist das ist jedoch bei den halbautomatischen getribe üblich die zugkrafttrennung wird als langsamer weicher gangwechsel wahrgenommen. smartfahrer kennen das auch. dies spürt man im automatikmodus mehr jedoch auch nur wenn man unter last also mit viel gas fährt. im sportmodus wird dies jedoch deutlich weniger und über manuell kaum spürbar. uns hat es nicht gestört vorallem da der wagen hauptsächlich in der stadt gefahren wird. jedoch ist die kraftenfatung angenehmer wie beim abarth500 von meinem bekannten. wir bekommen ihn im november. winterreifen mache ich 205 40 17 auf die originalfelge, dem reifen macht das nichts aus. alle unsere audi geschäftwagen werden die reifen immer von der felge auf die felge gezogen ohne probleme. gruss