Beiträge von klein_p

Meinte Dich ja auch nicht :p

War auf die Nutzung der Launch Control bezogen...

Ich kenn mich da nicht so aus, aber:

Wie spricht ein Italiener "SS" aus?

Dazu nen schicken Schriftzug und gut is...

Lass ihn das ruhig n paar Mal machen...
Die Werkstattkosten werden ihn bald dazu bringen, den Wagen entweder zu verkaufen
oder solche "Spielchen" zu lassen...

So´n Antriebsstrang kann fix in´s Geld gehen...

Hi, bekomme
nun bald meinen APE.
Bei diversen Probefahrten ist mir der Blinker aufgefallen.
Die Komfortfunktion ist ja echt net.
Beim 500er meiner Freundin blinkt er 3x.
Beim APE 5x.

Das ist mir persönlich viel zu lang. Beim Spurwechsel auf der AB oder Ausfahrt
aus nem Kreisel reicht 3x dicke.
Wenn ich länger blinken muss/will, bleib ich einfach länger drauf oder lass einrasten.

Weiß einer der Mechaniker hier, ob sich das anpassen lässt?
Denn dann sollen die das gleich bei Anlieferung machen.
Hab da eh ein / zwei Sachen, die ich vorab machen lassen will.

Zur Erklärung:
Ich bin ein "Blinkfetischist"
Ich hasse alle nichtblinker, da bekomme ich immer voll den Föhn.
Ich blinke auch, wenn ich nachts allein auf ner Kreuzung steh.
Mach das schon voll automatisch, wie Scheibenwischer an bei Regen.
Muss da nicht drüber nachdenken...

Daher ist das 5x blinken schon sehr auffällig...

MfG, ich

Der 500er Sport meiner Freundin hat nun nach 2 Jahren und 3 Wintern nen neuen Pott (Edelstahl) bekommen.
Im April zugelassen und nach dem 1. Winter bereits (Flug)Rost am Endrohr.
Der Händler meinte, aus Erfahrung herraus reicht er es nicht mal ein. Geht eh nicht auf Grantie.

Haben nun von ihm nen Edelstahl ESD bekommen, für beide Seiten war der Preis i.O.

Vielleicht kann man in dem ein oder anderen Fall hier ebenso verfahren.

Fragen kostet nichts...

[€dit:]

Hab vergessen dazuzuschreiben, dass sich inzwischen die komplette erste Schicht Blech an der unterseite komplett gelöst hat...

Hi,

hat jemand schon andere Nebelschlussleuchte / Rückfahrscheinwerfer für den APE gesehen?
Bei MW-Motorsport gibt es je nur das weiße bzw. rote Gegenstück.

Eventuell hat jemand gehört, ob schwarze / getönte / graue in Planung sind?

Ansonsten muss halt die Nebelschlussleuchte weiß werden...

Nicht wirklich.
Aber wenn für die Abarths ein Lenkrad, Sitze etc extra entworfen wurde, kann es ja beim 500C nicht an einer etwas schickeren Abdeckungen klemmen...

Ok, ist Geschmacksache. Ist mir aber als einziges "Manko" aufgefallen.
Aber wenn mir der 599er zusagen würde, wäre das natürlich kein K.O. Kriterium.

Aso, nö:

Meine die Abdeckung beim ehemaligen Schalthebel.
Es ist klar und notwendig, dass man auto / manuell dort umschaltet.
Aber das hätte man deutlich schöner lösen können und müssen.
Ein richtiger Makel, in meinen Augen.

Einen neuen?
Da würde ich nochmal nachfragen... 2 unterschiedlich "alte" Dämpfer hätte ich ungern auf der Achse...

Ja, beim 500C gibts nur diese Schaltung.
Is ganz nett. Nur Fiat-typisch wieder mal ein häßliches Detail...

Das hätte man mit etwas Liebe zum Detail und bissl hirnen 1000x besser hinbekommen... Leider...

Hab heut´ n Schildchen an der Shell bei mir im Ort pappen sehen.
Sinngemäß:
Verträgt Ihr Fahrzeug E10? Wenn nicht, lieber VPower tanken.
Auf Nachfrage, ob bereits E10 in den Tanks ist: Vermutlich schon.

Der Kleber war am 95er Super, direkt n der Zapfpistole...

Hab meinem T-Jet mal n paar Liter VPower gegönnt, safety first...

Aber ne definitive Aussage zum E10 beim Abarth (in meinem Fall APE) wäre schon gut...

Uups, stimmt :p

Bin meiner Zeit mal wieder vorraus...

*weitermachen*

Alle Fiats (inkl. Abarth) haben seit Jahren ein Problem:

Sie sind als "Jeep" ausgelegt. Meinen T-Jet hab ich mit 45mm vorne dem Asphalt näher gebracht (bei voller Alltagstauglichkeit).
Auch der Evo, der im januar hoffentlich eintrifft, ist definitiv zu hoch.
Rein für´s Auge.
Der Abstand Rad / Radlauf sollte ringsum gleich sein. Fiat lässt oben leider immer 5cm mehr Platz...

Ok, das Fahrverhalten verschlimmert es auf keinen Fall, das nehm ich als Bonus mit

Ob man nun ein paar cm tiefer kommt oder gar noch Distanzscheiben montiert,
ändert am Abarth als solches ja nichts.

Wenn es denn überhaupt auffällt. Meist wird es sogar gefälliger, so dass es erst wieder bei einem originalen auffällt.

Optisch benötigt weder der 500er, der GPA noch der APE Änderungen.

Zum Thema GTI & Co.:
Ich durfte neulich mal in einem 6er GTI Platz nehmen...
Man sitz drin und wartet.... Und wartet...

Es kommt einem nichts entgegen. Keine Emotion, kein Feeling.
Ok, +200 PS. Aber sonst leider nichts.
Da nehm ich ein eventuell anfangs kurios ablesbares Jägerinstrument oder ein knarzendes Armaturenbrett oder ein schlecht schließendes Handschuhfach derart gerne in Kauf...

Meiner Freundin habe ich einen Nummerschildhalter montiert. Der Spruch drauf passt wie die Faust auf´s auge:

Alles andere sind nur Auto´s

Mal ab vom Thema, um nicht zu sagen Off-Topic:

Siehe Hajö´s Thread und siehe hier...

Fällt Euch etwas auf? :denk:

Sodele...

Ich hab jetzt die letzten 4 oder 5 Seiten gelesen...

Musste ziemlich oft den Kopf schütteln...

Eins vorab:

Ich fahre seit 1998 Fiat. Cinque, Punto I(2x), Punto II(a), derzeit Grande T-Jet und ab Januar Abarth Evo (toitoitoi).

Selbst beim Facelift Punto IIa zu IIb hab ich deutlich weniger "is der häßlich" gelesen als hier.

Und da war es wirklich angebracht. Damals wollte Fiat wohl einen auf Polo machen und hat die häßlichsten Scheinwerfer angeschraubt, die sie fanden...

Und was muss ich hier lesen?

Eins sollte klar sein:Es ist kein Grande Punto mehr. Warum soll er dann innen gleich sein?

Das Radiodesign sieht man derzeit bei mehreren Fahrzeugen anderer Hersteller. Scheint also irgendwie gefragt zu sein.
Ob es nun praktisch oder unschön aussieht, ist Geschmacksache. Jup.

Buben (und Mädels), lasst doch die Kirche im Dorf...

Nach Durchsicht mehrer Foren muss ich eins leider sagen:
Keiner zieht derber vom Leder als GPA-Fahrer hier.

Manche Kommentare versteh ich zudem nicht:
Warum darf ein "Sportwagen" keine Start-Stop-Automatik haben? Schalt sie halt ab.
Warum eigentlich Sportwagen? Wegen 160 PS?
Ich würde ihn als sportliches Fahrzeug titulieren, joar. Aber mehr auch nicht.

Im umkehrschluss müssten die Airbags, ESP & Co, die Klima und das Radio raus.
Brauch kein Mensch in nem Sportwagen

Ich sag es mal so:

Ich fahre den T-Jet. Als der GPA raus kam, hab ich ne Probefahrt gemacht.
Klar, ist es Leistungstechnisch und auch Innenraumtechnisch eine Steigerung.
Aber ich bin beim T-Jet geblieben. So riesig isses innen bis auf Sitze & Lenkrad ja auch nicht mehr...

Nun wurde mein kleiner am 7.12. 3 (der TüV ist fällig).
Zudem hab ich eine Probefahrt mit dem 500er Abarth Cabrio und dem APE gemacht.
500er fällt weg, meine Freundin fährt den 500er sport, nach 30 minuten bekomm ich Knieschmerzen.
Hab nach nun 2,5 Jahren keine Sitzposition gefunden, die mir längere Fahrten erlauben.

Der APE ist, im Gegensatz zum T-Jet eine deutliche Weiterentwicklung.
Neuer Motor, Start-Stop-Automatik.

Das sehe ich, seit 1998: Ein Steigerung von Fahrzeug zu Fahrzeug.

Meine Schocktabelle:
Cinque (Ohne Airbag & eFh) auf Punto I (so kann ein Auto heute aussehen?)
Punto I auf Punto II :confused: (wie bin ich bisher rumgefahren?)
Punto II auf Grande T-Jet (Fiat brauch so lange, um ein anständiges Auto zu bauen ?)

Seht dies bitte nicht als direkten Angriff, sondern als denkanstoß zu Hajö´s Thread.

Bin seit Jahren im Netz unterwegs. CFI.de, CFI.info, Grande-Punto Forum und nun hier (Fiat bezogen).

Auf vielen Boards kippt seit Mitte 2010 die Stimmung. KA warum. Sind wir Menschen derart mit uns selbst unzufrieden, dass wir nichts und niemandem etwas gönnen und ständig kleinere Fehler doppelt und dreifach auf´s Brot schmieren müssen?
Vom zurückblaffen, wenn mal einer nen schlechten tag hat, ganz abgesehen...

Ich finde das mehr als schade.
Denn bei 99,9% aller Foren treffen sich doch Leute, die zumeist verschiedener nicht sein können, aber doch wegen einer ganz bestimmten, alle vereinigende Sache.
Ob das nun Autos, Haustiere, Filesharing / DDL oder Briefmarkensammlungen sind...

Ich kann nur sagen bzw. hoffen:

Wir alle fassen uns zum Jahreswechsel an die eigene Nase, kehren vor unserer Tür und schauen, was wir an uns ändern können.

Danach erst, was der Vollpfosten nebenan an sich ändern muss.
Eventuell ist dies dann schon nicht mehr nötig....

Hach, ich schweife ab....

So, konstruktive Kritik ist gewünscht, schlecht bitte freundlich formulieren, dann nehm ich sie auch