Beiträge von perser

Bei mir war es halt so das ich eine originale neue Akrapovic am Esseesse nicht tauschen wollte oder will ,harmoniert halt nicht mit optimierter DP und 70er Rohr .Aber jetzt alles gut !

Habe zwar nur eine DP und im Anschluss das 70er Rohr bis original Akrapovic ESD von HRE aber muss trotz diverser Probleme zugeben Verarbeitung ist schon gut .Einzig der Umstand das diese Kombi nicht richtig zusammenspielt , da es sich richtig böse anhört , jedoch vom Klang her beim schnelleren beschleunigen richtig blechern .Das tut in den Ohren weh .Ich habe dann kurzerhand einen 100 mm Universal-Dämpfer in das Mittelrohr verbaut und siehe da alles perfekt .Jetzt ist er richtig kernig und dumpf der Kleine .

Fazit : meiner Meinung nach macht nur eine komplette 70 er Anlage Sinn , da aufeinander abgestimmt ,wie in meinem Fall mit Akrapovic nur mit zusätzlichem Dämpfer ok. Und auch noch viel Spaß beim ausrichten der Anlage wenn man tiefergelegt hat ,und es nicht an der Hinterachse anschlagen soll.

MfG

Und was soll speziell diese Strebe am Handling verbessern ?

Hallo zusammen !
Na dann möchte ich meine Erfahrungen mit HRE mal mit euch teilen .Aufmerksam auf diese Firma bin ich ja hier im Forum geworden und nach einlesen in besagte Materie fand ich deren Produkte auch nicht grad schlecht.Dann bekam ich eine PN von einem Österreichischem Forumsmitglied , das ich , bevor ich irgend einen Mist bestelle mich doch gleich an HRE wenden soll ,er hat sein Auto mit den von mir gewünschten Komponenten (seiner allerdings incl.Turbo und nun 240 PS ) dort umbauen lassen und ist höchst zufrieden damit.Also Kontakt per Mail aufgenommen und erstmal die DP mit anschließendem Rohr in dm 70mm bis original Akra Endtopf angefragt .Angebot war OK und nun mit einer Lieferzeit von zwei Wochen bestellt .
Inzwischen sind dann drei Wochen vergangen ,keine DP und kein Lebenszeichen seitens HRE .Besagter User aus Österreich mit dem ich über Whats App in Kontakt war , hat mir dann eine Handy Nummer von ihnen gegeben .Angeschrieben und als Antwort kam dann , die 200 Zeller haben Lieferverzug ,(ist ja eigentlich kein Problem ,aber man hätte sich von selber melden können ) . Dann nach endlosen sechs Wochen eine Nachricht am Handy mit Bild von einer DP mit dem Satz schon unterwegs .(Dienstag ) Bis Freitag abend kein Paket geliefert , also auf die kommende Woche gewartet aber es vergehen die Tage und es kommt kein Paket .Auf neuerliche Nachfrage erneutes Foto mit DP und einigen Rohren mit dem Inhalt , ist bis Ende der Woche bei dir .
Tatsächlich am Freitag , nach vier Wochen ab der ersten Versandmeldung , stand das Paket endlich bei mir .Inzwischen sind wir bei fast elf Wochen seit Bestellung incl. Überweisung .
Jetzt kommt der Einbau besagter DP .
Mein Mechaniker ist definitiv kein Ahnungsloser Schrauber und ich arbeite auch im technischen Bereich , das mal vorab .
Das zerlegen und der Asbau von den originalen Komponenten war eigentlich recht schnell erledigt ,die neue DP soweit man das beurteilen konnte auch passgenau , war ja alles noch locker .Nun der Part mit den Rohren von unten ,beim Ansetzen des ersten Rohres an die DP gleich festgestellt das der Flansch nicht passt .2mm Spalt auf einer Seite und das zweite Schraubenloch um ein Loch versetzt ,drehen des Rohres auch nicht möglich , da es ja durch den Tunnel der Ölwanne führt .Also mal mit einer Schraube fixiert und die beiden anderen Rohre probegesteckt .Nun die zweite Überraschung , das hintere mit der Verjüngung in den originalen Topf hat gut gepasst , jedoch war das Mittelrohr um gute 7 cm zu kurz .Jetzt Fotos gemacht und und mit mieser Laune verschickt (19 Uhr ).Wiedererwarten kurze Zeit später Antwort erhalten ,mit Tipps usw .Das war alles nicht hilfreich da Fakt war das der vordere Flansch verdreht draufgeschweißt war und das Mittelrohr zu kurz .Es wurde dann ausgemacht das die Teile per Paketdienst kostenneutral bei mir Do. oder FR. abgeholt werden ,und im Anschluss der Fehler gesucht wird .Hat dann nicht wirklich so geklappt und ich hab das Paket am Freitag früh an HRE geschickt .Dienstag ist das Paket anscheinend dort angekommen und ich hab einige Fotos bekommen .Darauf sieht man das vordere Rohr mit dem Flansch in einer Vorrichtung mit dem Komentar ,kein Fehler nur das Mittelrohr ist irrtümlich von einer Komplettanlage in mein Paket gelangt .Alle Teile würden in einer Vorrichtung geschweißt und passen .Daraufhin hab ich den Vorschlag gemacht ,mit bitte das vordere Rohr ohne Flansch zu schicken ,ihn einfach nur dazu zu legen und wir schweißen ihn selber .Dann hab ich einFoto per Whats App mit der Versandbestätigung und dem Komentar ,leider bereits wieder retourniert ,wird schon passen.Am Donnerstag war dann das Paket vor meiner Tür .
Jetzt sind inzwischen erneut drei Wochen vergangen , da mein Mechaniker Krankheitsbedingt ausgefallen ist .Aber was soll ich sagen , Dremel usw. alles hergerichtet weil wenn das Rohr nicht bearbeitet wurde es ja wieder nicht passen wird.Aber wie durch ein Wunder hat der Winkel vom Flansch und auch die beiden Schraubenlöcher auf Anhieb gepasst ,Mittelrohr war lang genug und auch der Rohrbogen mit dem Übergang auf original war sofort montiert .
Erster Motorstart und es hört sich richtig böse an .Gleich eine Nachricht an HRE geschrieben und nachgefragt was nun tatsächlich alles an den Rohren geändert wurde .Antwort : Du hast lediglich ein neues längeres Mittelrohr bekommen , sonst wurde nichts gemacht .

Mein Fazit aus der ganzen Geschichte : HRE ist im Prinzib sicherlich keine schlechte Firma ( Dp und die Rohre sehen jetzt nicht schlecht aus ) jedoch ist das Feedback nicht wirklich befriedigend.Fehler können passieren ,aber man sollte dazu stehen und es macht es dem Kunden gegenüber nicht besser wenn man alles abstreitet, im Gegenteil man verliert welche .Hier haben keine technischen Leien dran geschraubt , denen man das einreden kann sondern Leute mit KFZ- Erfahrung und einigen Schweißprüfungen und wir wissen was wir machen .
Das war das Wort zum Sonntag

Also ich hab auch das Monotube verbaut und bin damit sehr zufrieden ,einzig die fixe Einstellung an der Hinterachse ist ein wenig nervig aber Ok ,denn weiter runter sollte man hinten eh nicht .Vorne fahre ich momentan mir 315-Radmitte ,auf meiner Teststrecke ,kurvige Bergstrasse gibt es absolut keine Probleme damit ,alles wie es soll .Würde es nicht mehr tauschen wollen.

@ Phipse : hast du die beiden Anschlagpuffer hinten gekürzt ,denn wenn du die original einbaust schlägt er dort als erstes an ,zu wenig Federweg .

Du hast da ein Ledl Produkt erworben ,was hast gedacht ,der ist bei mir da gleich ums Eck .Da werden die Formen Daumen mal bi von Hand von ein ,zwei Ungarn gemacht .Da ist nacharbeiten sowieso vorprogrammiert.Wollte mir mal für meinen Megane eine Frontlippe holen ,konnte mir da aus zig Lippen eine aussuchen ,Ironie dabei jede einzelne hatte andere Abmessungen.

So nun endlich nach 7 Wochen und unzähligen Nachrichten ist meine Lieferung von HRE eingetroffen .War ganz schön mühsam ,und kann ich irgendwie nicht ganz nachvollziehen ,aber egal Teile vorhanden und hoffe auch bald verbaut .
Geordert hab ich die Downpipe incl. anschließender Verrohrung bis zum Akra-Endtopf in 70 mm .Bin schon gespannt wie das dann klingt im Vergleich zu jetzt .Werde dann berichten .
Grüße aus dem Ösiland

Hi und herzlich willkommen hier, schön langsam werden wir Ösis ja mehr. ggg

Hallöchen ,na dann wünsche ich dir noch alles gute beim weiter Umbauen ,bis jetzt sehr gelungen was das Design betrifft und Racer soll es ja keiner werden .
Lg

So gestern bin ich endlich dazu gekommen die neue Konsole einzubauen .Was soll ich sagen ,alles richtig gemacht .War zwar ein bisschen Fummelei dabei ,aber nach 1 1/2 Stunden war es vollbracht .Und das Ergebnis nach der anschließenden Probefahrt war mehr als perfekt .Möchte hier keine Werbung machen ,da eh schon mehrfach gelobt , aber LB-Fertigungstechnik hat da ein echt tolles Produkt das meiner Meinung nach jeden Euro wert ist .Bestellung,Lieferung und eine top Anleitung .
Kann ich zu 100 % weiterempfehlen .
Lg

Zitat von tunwirs

Dazu ein Bild

Danke für eure Bemühungen ,das Bild zeigt die hintere Leiste ,und die habe ich schon mit ein bisschen Fummelei abgebaut,sind ja nur drei Schrauben ,mir geht es um die vordere und da werde ich warten bis die DP da ist und alles gleichzeitig erledigen .
@ tunwirs : trotzdem Danke für deinen Willen zu helfen .
Lg

Danke sowas hab ich mir eh gedacht .
Lg

Hallo zusammen !
Ich hab am Wochenende die hintere rote Leiste im Diffusor demontiert und
weiß foliert .Sollte es jemanden interessieren die geht ab ohne die
ganze Stoßstange zu demontieren .Die ist lediglich mit drei
Kreuzschrauben von innen befestigt ,ein bisschen Fummelei aber es geht .

Weiß vielleicht jemand von euch wie die vordere Lippe ab geht ,nehme
jetzt mal an , da muss die Stange runter !Unten sehe ich vier Stück
schwarze Plastikknubbel ,denke so eine Art Spreizdübel ,komm aber
nirgends dazu sie von innen rauszudrücken .

Ich hab am Wochenende die hintere rote Leiste im Diffusor demontiert und weiß foliert .Sollte es jemanden interessieren die geht ab ohne die ganze Stoßstange zu demontieren .Die ist lediglich mit drei Kreuzschrauben von innen befestigt ,ein bisschen Fummelei aber es geht .

Weiß vielleicht jemand von euch wie die vordere Lippe ab geht ,nehme jetzt mal an , da muss die Stange runter !Unten sehe ich vier Stück schwarze Plastikknubbel ,denke so eine Art Spreizdübel ,komm aber nirgends dazu sie von innen rauszudrücken .

Hallo Peter
Willkommen hier im Forum ,bin auch erst frisch dazugekommen .Bei deinem Folienproblem , wird dir warmmachen nicht viel helfen , denn die rissige Folie wird nur in Fragmenten ab gehen .
Schau mal auf Amazon da gibt es einige Lösungsmittel für Folien die wirklich super funktionieren . Und dann gibt es da noch den Folienradierer ,ist nicht teuer aber mit viel Gefühl zu verwenden .
Schau dir ein paar Videos auf Youtube dazu an ,sollte keine Hexerei sein deine Streifen zu entfernen .
Lg

@ Angelo 595 : Ich würde dich ebenfalls bitten das ganze zu beenden ,oder macht einen eigenen ;Ich bin der beste Tread auf ; aber nicht hier ok.

@ tunwirs : Tolle Idee das mit der Leuchtschrift im dunkeln , hat auch nicht jeder .Und ich werd dich jetzt nicht als bösen Poser betiteln .

Lg

Zitat von tunwirs

Dann versuche ich es mal so zu schreiben, dass - jeder? -die Chance hat... es zu verstehen!

Wie du selbst schreibst für dich sowohl Performance als auch Optik wichtig!

Also ist es so:

SV nur hinten = Optik + aber Performance ein MINUS

SV v und h = Optik + und Performance +

...ich hoffe es ist jetzt verständlich genug dargestellt !!!

Alles anzeigen

@ tunwirs : Und warum nicht gleich so ,das hättest du schon zu Anfang schreiben können und es wären nicht mehr als der halbe Tread damit verwässert worden .Wir sind glaub ich alle hier um uns gegenseitig zu helfen und Erfahrungen auszutauschen ,Tipps zu geben usw.Und einen Abarth Neuling wie mich einen Poser zu nennen find ich nicht brickelnd.Ohne jemandem anderen hier nahe treten zu wollen , aber glaubst du man investiert zig hundert Euro in ein Fahrwerk um dan vor der sogenannten Eisdiele aufzufallen , das ginge auch mit einem weitaus billigerem .Von der Hardware im Motorraum ganz zu schweigen .Darum seid konstruktiv ,mit positiven Beiträgen und ob einer Schach spielt oder nicht ist hier doch nicht relevant .Der Spaß am und mit dem Abarth zählt doch mehr.

Zitat von tunwirs

und ja neben der Performance ist Optik für mich auch wichtig

perser

Mein Tipp: Tausch doch einfach 2 gegen 1

Und was soll das jetzt heißen ! Schreib doch einfach in konstruktiven Sätzen ,wenn du deine Erfahrungen was den Abarth betrifft teilen möchtest .Ich lass mich ja gerne eines besseren belehren , aber ansonsten lass es bitte sein , da hat keiner was davon .Ich bin schließlich hier um mich auszutauschen und nicht zum streiten wer was besser kann oder hat .
Lg

Zitat von tunwirs

Zitat von tunwirs

Zitat von tunwirs

@ Der Jens : Danke für den guten Rat ,das werde ich mal alles testen ,hab ja 10er Scheiben auch noch da liegen .
Und keine Sorge ,wenn mein Dicker hinten drin mitfährt wird langsam gefahren , obwohl dann die Gewichtsverteilung
wieder besser wäre . gg

Lg

@ tunwirs : Nimms nicht persöhnlich aber du tust mir leid ,kennst mich nicht annähernd und behauptest solche Dinge .Ich hab jetzt grad mal 1100 km drauf ,kenn das Auto noch nicht im Grenzbereich und bin grad am ausprobieren ,und ja neben der Performance ist Optik für mich auch wichtig .Aber du bist ja sicherlich bei jeder Automarke der Held der ersten Stunde .
Und 80 % der Mitglieder hier , die ihren Abarth mit Carbon und dergleichen aufwerten sind ja dann ebenfalls Poser ,na da hab ich ein Glück hier .