Beiträge von MPK

Oh, das mit der Kupplung ist ne super Info.
Weißt du wieviel die Kupplung bei dem 695 Yamaha mitmacht?

Was die Bremse angeht, plane ich eh das Vmaxx Big Brake Kit
und beim Fahrwerk überlege ich auch noch zwischen dem Vmaxx
und dem ST, aber angeblich geht das VMaxx ja hinten am Weitesten
runter, hab ich hier zummndest irgendwo gelesen.
Für das Thema Licht hab ich aucv schon ne Idee.
Wird wohl was mit LED.
Man hört es schon raus, aktuell tendiere ich eher zum Yamaha.
Die Akrapovic fliegt dann eventuell später raus und wird durch
was größeres von BK Performance etc. ersetzt.

Und Treffen geht immer, wenn die Situation wieder besser ist.

Moin Martin,

viele Grüße aus der Wedemark!

Ich bin auch gerade auf der Suche und bin mit nicht ganz sicher, was ich nehmen soll.
Ähnlich wie bei dir, soll mein Abarth in den kommenden Jahren auch etwas modifiziert werden.
Mich interessiert auch das Komplettpaket mit Leistung, Ansaugung, Ladeluftkühler, AGA, 200er Downpipe usw.
Am Anfang ist allerdings erstmal die Autofrage da. Wichtig ist mir ein Auto mit Garrett Lader als Basis
und gerne auch ein 7“ Navi.

Aktuell hätte ich einen 2017er XSR Yamaha und einen 2017er Competizione zur Auswahl.
Vorteil beim Yamaha sind die Akrapovic und die Carbonspiegel ab Werk, aber leider muss
die Akrapovic bei höherer Leistung ja eh wieder raus, oder? Der Competizione hat dafür
die große Bremse vorne und Xenon.
Aber das Xenon soll ja laut einigen Forenbeiträgen auch nicht viel taugen, also bleibt Bremse gegen
Akrapovic und Carbonspiegel. Schweres Thema...

Ich würde mich jedenfalls freuen, wenn du uns hier weiter auf dem Laufenden halten würdest.
Und vielleicht kannst du mir ja auch per PN mal schreiben was du genau von Pogea machen lassen
willst und was der Spaß dann kostet.

Viele Grüße
Marc