Beiträge von Simke 595

Zitat von josche66

...schreib doch einfach mal den Hersteller Vacarparts an...

vacarparts.com

Ich hab nicht dort gekauft und die kommen alle aus China keine Italien oder sonstiges Länder . Außerdem was sollen die machen wenn das xenon Steuerung nicht greift bei diese Scheinwerfer , das Stellmotor muss ja drin verbaut sein sonst die Halogene konnten auch nicht die Position wechseln , mein Meinung nach ist nur Codierung da Problem. Gut da am halogen ist 4 Stufe zu verstellen und xenon mach das alleine und fließend so wie Timm oben gesagt hat na ja wie doch immer , kann sein das die später auch was rausbringen das funktioniert . Auf jeden Fall freut mich das andere Abarth Fahrer mit xenon jetzt Bescheid wissen.

Naja Pech gehabt die baue ich dann aus so ist halt .

verstehe nicht warum das funktioniert bei halogen was ist da anderst Kabel oder was ? Würde mich echt interessieren

Also worden

Zitat von diablo666

Also ich verstehe nicht ganz,warum man diese Scheinwerfer unbedingt kaufen will,obwohl sie keinerlei Optionen der Höheneinstellung haben. Zumindest sagte hier jemand,dass sie keine Stellmotoren haben.

In Italien ist die elektrische Höhenregulierung keine Pflicht,in Deutschland schon. Egal ob Xenon oder Halogen es muss in irgendeiner Form während der Fahrt einstellbar sein,dass Ladungszustände vom Fahrzeug ausgeglichen werden können. Ich bin echt kein Paragrafen-Heini und bewege mich auch immer mal in Grauzonen,aber beim nächsten TÜV wird die Höhenverstellung definitiv geprüft. Und ab da fällt man durch und bekommt keine Plakette.

Das wäre mir keine 600 Euro wert. Sowieso würde ich bei einem Halogen Modell immer die LED-Birnen Variante vorziehen. Die heutigen LED Birnen kosten ca. 100 Euro,machen aber ein super Licht und sind in den meisten Fällen für die jeweiligen Fahrzeuge zugelassen. Also wenn's einem nur rein ums bessere Licht geht.

So um deine Frage zu beantworten ich habe die Scheinwerfer gekauft weil mir jemand mein Auto beschädigt hat und meine linke Scheinwerfer war gebrochen , wenn ich für ein gebrauchte 400 bis neu 600€ ausgebe denke so viel kostet der 1 xenon kaufe ich mir lieber so was das Mega schön ist und auch tüv hat . Das mit dem Regulierung wusste ich natürlich nicht erst bei Montage bzw. Nach dem ich das Zettel gelesen bzw übersetzt habe hab es gesehen . Ja was nun mal sehen aber wenn jemand hat es vor zu kaufen und hat xenon soll es nicht kaufen . Was noch intersannt ist ich kann mir nicht vorstellen das die von Monza kaufen irgendwo anders die Licht das sollte alles das gleiche aus China kommen wie das ganze Carbon Teile was Mann auf allen Platformen kauft alles China . Der einzige der selbst mach ist Koschi . Aber dafür kostet die Teile was und haben matrialgutachten . Wie gesagt ich werde es berichten wenn ich mit dem Prüfer meine Sache eintrage was der dazu sagt Zweck Scheinwerfer .

Ja das ist Problem ich hab sowieso bald paar Eintragungen zu tätigen und treffe wieder den Prüfer dann weiß ich mehr . Wäre schade wenn die raus mussten weil das Licht ist fantastisch.

Richtig Taste funktioniert nicht bei xenon hab mehrmals probiert , und ja die - und + ist um Menü zu durchforsten im Bordcomputer .Fakt ist Licht jetzt ist so viel besser Welten unterschied .

Hi das ist nicht das selbe Auto in dem Video montieren die an einem schwarzem Abarth und Mateo später zeigt die regulierende leichte in seine eigenen Abarth der hat Halogene Lichter da gibt es auch ein Video dazu

Nein keine Motoren hier Text aus Beipackzettel

• Die Scheinwerferwaschanlage und die automatische Niveauregulierung funktionieren nicht mit Voll-LED-Scheinwerfern.
• Achten Sie auf die Verkabelung und die Stromversorgung.
• Bei Scheinwerferwaschanlagen empfehlen wir, den Stecker der Scheinwerfer-waschpumpe abzuziehen.

So kleines Update grad bei tüv gewesen um die Scheinwerfer richtig anzustellen hat noch mal das e Zeichen sich angeschaut und sagte alles gut . Gemeckert hat er trotzdem Zweck die Höhe Regulation fehlt das muss Mann haben . Bei xenon so weit ich weiß ist ein Regler auf die hintere axe der selbst regelt die höhe bei normalem Halogen lichter regelt man Manuel .Weiß jemand ob Mann das irgendwie einbauen kann oder ist das ein Problem ???

So das zu keine verwechselungen kommt schreibe ich noch mal in Lieferung sind bei mir xenon Scheinwerfer gesessen Scheinwerfer und jemals 2 Kabel die müssen zu erst eingesteckt werden und dann in das originale Stecker im Abarth . Ale nicht xenon Scheinwerfer haben noch ein Kabel der muss in sicherungs Kasten eingesteckt warum keine Ahnung . Eine Montage Video gibt es auch in you Tube

Das Wichte Bild fehlt noch die E Prüfzeichen

Hi ich hab die schon verbaut im Vorfeld hab ich schon bei tüv gewesen mit Bilder von e. Prüfzeichen er meint geht klar . Hab über 2 Monate gewartet auf die . Montage ist sehr leicht alles Plug and Play wichtig ist bei bestellen richtige zu bestellen Zweck Stecker , ich habe xenon und mit xenon kommen keine extra Adapter bzw. Kabel für Kasten nur einstecken und fertig . Was fehlt ist das Mann nicht mehr kann bzw Mann muss selber die Höhe einstellen läuft nicht mehr automatisch . Sonst schaut top aus die Ringe leuchten immer wenn Auto an ist sehr hell und Mega schön . So falls die Fragen kommen gerne hier paar Fotos

Kai ist mir auch ein Rätsel aber so ist das und wir haben gemeinsam die Klappe kalibriert vor paar Wochen das weißt du aber irgendwie nur um Sport hört er auf zu heizten 🤷‍♂️

Servus ich hab Problem das bei drucken der Sport Taste mein Heizung aufhört zu heizten es kommt nur noch kalte Luft . Da ich besitze ein multiecuscan hab es aufgelesen und es kam dieses Meldung

B1901-11 - Feedback Aktuator für Luftmischung

Bin mir nicht sicher aber denke das ist Stellmotor für Heizung . Auch neulich gemerkt von außen das was klappert durch viele YouTube Videos hab ich aufmerksam geworden das diese Stellmotoren klappern weil die versuche sich in normale Stellung zu machen . Was meint ihr ? Wenn ich ganz ehrlich bin versehe nichts was Sport Taste mit dem Heizung zu tun hatte aber Tatsache ist immer wenn ich es betätige fehlt meine Heizung aus .

Hallo so weit ich weiß sind alle 500 auf gleiche Basis gebaut spricht sollte leider das selbe Problem sein , allerdings nachschauen kostet nicht viel Zeit es ist sowieso Reifen wechseln Season da kann man Vorsichtsmaßnahme rein schauen . Ps GiuliettaCeleste vielen Dank für Kompliment hab es selber geschrieben kein Übersetzer .

Hallo Freunde heute möchte ich euch ne Größe Schwachstelle zeigen und hoffentlich helfen zu vorbeugen das bei eurem Liebling keine rost vorkommt . Es geht um folgendes Problem und zwar unten radabdeckung zwischen koltflugel und seitenschweler sammelt sich so viel dreck das beim mir über 3 cm lag . Es ist ganz einfach zu aufmachen da sehr wenige Schraube halten die Abdeckung einfach runter sauber machen etwas Unterboden Wachs oder Unterboden Schutz und schon fertig . Hier ein Bild da Mann sich leichter vorstellen kann was da für dreck liegt . Ps Sorry für Grammatik bin nicht deutsche Sprache mächtig .

Servus ich habe mit meine Dekra Prüfer davon gesprochen er meint das wäre nicht möglich . Meine turismo hat 87 dB beim 3750 und 74 stand Geräusch meine monza war viel lauter Klappe offen 🤭

Zitat

Hast du recht nie unter Wagen ohne Sicherung das kann böse Enden.

Ok auf der Bühne oder geht das mit dem Wagenheber?