Beiträge von Keks

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Feiertag?

  • Elektronik Problem - Ursache für defekte Lichtmaschine

    Wie wird das BMS beim Abarth gesteuert?

    Eigene Einheit oder über das Steuergerät?


    Nur mal in den Raum geworfen:

    Eine sehr abwegigen Idee, nicht hauen und ja das ist eigentlich ein Diesel Problem: Schwingungsdämpfer der Kurbelwellenriemenscheibe hinüber

    *in Deckung hüpfen*

    Wenn die eine beschissene Frequenz weiterleitet kann die Lima verrecken.

    Das Teil kostet 50.

  • Kerscher KCS 7x17“ 3-teilig - fährt die wer?

    Klar ist die schick aber da kostet eine Felge fast 200 mehr als ein Satz von Mak ^^


    Und ich stimme joh zu gleich 8 oder zumindest 7,5 zu holen und vllt auf 215/40 zu wechseln.


    Alles neu mit Eintragung und ordentlichen Reifen bist du aber ü4000 … das ist schon ne andere Nummer für die viele lieber Pogea oder Gtech besuchen.


    Musst auch schauen ob der Stern mit der Brembo klappt, ggf welche Platte Du verwenden müsstest damit es genau passt und dann erst Innen- und Außenbett wählen.

    Dafür brauchst Du einen Händler der das auch mit macht.


    Möchte Dir das nicht madig reden.

    Ich feiere Dich wenn Du die holst, sieht sicher fett aus :thumbup::*<3

  • Nur ein Diesel … will aber auch meinen Senf dazu geben ;P

    Heute die B-Säulenverkleidung auf beiden Seiten erneuert (an der 180° Kante war überall der Lack abgeplatzt) und dunkle Windabweiser montiert und Zack direkt wieder was kaputt gegangen X/ der Führungblock der Fensterscheibe war abgerissen. Cutter, ein Stück Plastik, ein Bolzen geschnitzt und alles zusammen geschmolzen :thumbup:

  • Schlaufe Heckklappe, Schlüsselanhänger und so weiter...

    Speedy Gonzales ok hab mir das eben auch angeschaut und bin verwirrt ^^ er sagt im Video das nur die Koppelstangen getauscht werden und der originale Stabi iO wäre. Im Angebot steht das auch ein Stabilisator rein kommt … hmm

    Das beim geraden Einbremsen die verstärkten Koppelstangen den Stabi vorne so versteifen sollen das das Heck weniger tänzelt finde ich … interessant als Aussage …

    Fürs untersteuern wird nur der Sturz erhöht.

    Speedy die kürzen dem Stabi nicht!

  • Schlaufe Heckklappe, Schlüsselanhänger und so weiter...

    Zitat von Speedy Gonzales

    Mit einstellbarer Stabilisator sind die Koppelstangen gemeint ?

    Jain ^^ die Koppelstangenposition am hinteren Zusatzstabi. Die Koppelstange ist fix, die Montage am Stabi variabel also „einstellbar“


    Die Variante mit … wie heißt das bloß??… Drehstabstangen (verdrehen der Flachstahlenden) mit denen man die Steifigkeit einstellen kann, ist mir noch nicht unter die Augen gekommen

  • Nur ein Diesel … will aber auch meinen Senf dazu geben ;P

    Zitat von juiciefreak

    …Verstellbare Querlenker würde ich vorher mit TÜV absprechen, ich kann mir vorstellen, dass die rummeckern. Ich hab mich noch nicht aktiv damit auseinandergesetzt…

    Grade beim Prüfer vorgestellt und durchgearbeitet was ich mir wünsche.


    Die Querlenkerbuchsen auf einstellbare umrüsten (Powerflex) kann es keine Eintragung geben aber ihn stören die auch nicht da er (seine Aussage) zum TÜV Nord gehört und TÜV Süd würde sie vermutlich bemängeln.


    Domlager habe ich vergessen zu fragen :sleeping: beim nächsten Besuch.


    Die ASA Auskunft der Brembo Bremse reicht ihm pauschal erst mal nicht und muss noch gegengeprüft werden, wenn zulässig dann kostet vorne/hinten so 200, wenn nicht dann 500 mit voller Bremsenprüfung X/

    Immerhin kein Problem zum eintragen.


    Die Reifengröße 205/45R17, die ich letzte Saison durchgefahren bin, ist außerhalb der Toleranz des Fiat 500 aber noch unter 8% größer, ab dann müsste eine neue Abgasbewertung vorgenommen werden was beim Diesel zu teuer wäre, eintragbar wenn sie nicht schleifen und der Tacho passt.

    Selbst 205/40R17 müsste ich nachtragen lassen, zum Glück in der Felgen ABE auch für den 500, da bei mir nur bis 195/40R17 oder 195/45R16 drin steht.

    Muss so oder so alles neu abnehmen lassen wegen des V3 …


    … allerdings werde ich wohl erst mal nur die 205/40 mit dem V3 eintragen da das ganze Zeug was man braucht leider nicht vom Himmel fällt

  • Fehlzündungen

    Hmm CO2 Prüfung am Kühlwasser machen

    Kopfdichtung vllt .. etwas Wasser im Verbrennungssystem, kann sich sehr unterschiedlich äußern


    Zünd Aussetzer, weißer Rausch, schlechtes Kaltstartverhalten usw

  • Nur ein Diesel … will aber auch meinen Senf dazu geben ;P

    Schöner Tag zum Schrauben!

    abarth-forum.de/attachment/51284/

    Musste leider nach nur zwei Jahren die SuperPro Koppelstangen heute raus schmeißen da 2/4 der Gummis schon aufgerissen waren, wurden durch Meyle HD ersetzt.

    Verkäufer kontaktiert, der will Fotos und am liebsten beide Teile zugesendet bekommen da er das Problem so nicht kennt. Ärgerlich


    Auch wenn einige auf die LED Scheinwerfer gewechselt sind und kein Verständnis dafür haben :P, hab ich jetzt die originalen VFL in schwarz oben und unten montiert. Beide mit LED von Osram ausgestattet … nur die verdammten Blinkerbirnen habe ich vergessen

    Kommt auf den Bildern leider nicht so schön rüber wie in RL … bin zufrieden.


    Jetzt kann er wieder TÜV bekommen und dann werden direkt die Fahrwerks Änderungen mit geklärt womit der Prüfer einverstanden ist.