Ich hab nur das Ventil verbaut. ( 20bj. competizione ) 1:1 gegen das original ausgetauscht. Bis jetzt keine Fehlermeldungen...
perfekt danke dir 
ja habs jetzt bestellt sollte bei meinem auch kein problem sein
fährst du im winter auch offen oder fährst du garnicht?
wie ist es mit fehlermeldungen? es gibt ja noch ein zusatzmodul dazu hast du das auch verbaut oder nur das ventil? hab ein 22 bj. competitione
Alles anzeigenIch hab das Bonalume E1 switch in meinem Compe verbaut. Vorteil bei diesem. Ich kann es von ganz geschlossen bis ganz offen einstellen.
Wenn mich das Ablassgeräusch mal nervt, kann ich geschlossen wie beim Original fahren und hab ruhe.
Bei der HU ist es geschossen. Wenn dann das Kabel entsprechend über dem Verstellhebel liegt und der Prüfer nicht ganz genau in den Motorraum schaut, passt das auch.
legal ist es halt dennoch nicht.......
Soundfile hab ich leider keins, kann Dir aber bestätigen, geöffnet ist es sehr gut zu höhren.
Gruss Martin
mazza ist zu für immer gibt es noch andere die stage 1 eintragen für nen abarth euro 6 final mit MTA?
so ein jahr später hat sich jetzt jemand mit der Hurricane auseinander gesetzt? die grail gibt es ja mitlerweile auch ab Kat. da jemand erfahrungen? ich schwanke zwischen den beiden oder was gibt es für andere interessante? momentan fahr ich die RM übereinander auf dem tributo rally
Kai-Oliver also was meinst du genau mit 1-2cm abstand kann mir das bildlich nicht vorstellen so wie du es beschreibst
Meines Wissens darf so ein Schlauch keine Verbindung zum Original-Ansaugrüssel haben. Irgendwas um die 1-2cm Abstand davor ist wohl erlaubt.
Gruß
Kai-Oliver
Hy, das habe ich schon gelesen, es steht nur das von der Dichtung 60 mm entfernt werden müssen, ist ja auch logisch weil der Schlauch dort aufliegt. Aber von der Spritzwand hätte ich nichts gelesen.
Also ich hab auch der Teil von der Spritzwand abgesägt 😅 es geht sonst nicht da der schlauch zu hoch wäre
