Beiträge von Maroni99

Zitat von Black-Label23

Hey wieso hast Du weniger gezahl?
Und was meinst so als direkter Vergleich?
Hat sich`s gelohnt?

Ich hatte im Sommer fast alle Abarth Händler eine E-Mail geschickt, dass ich

die RM sofort kaufen möchte und ich Bar Zahle, weil die Klappensteuerung legal ist in der Schweiz.

Sie wird aber erst später etwas lauter, ausser du fährst so mit 2500U/min und gibst schnell Gas,

dann ist sie auch kurzfristig laut und die Passanten schauen :DMeine Kollegen meinten schon, dass mein ESD ein Loch. Fiat eben Hört sich in etwa so an

Das er etwas mehr Leistung hat, habe ich eigentlich nicht bemerkt Da gibt es sicher besser und Billigere

Er war der Billigste Anbieter

Hallo

Ich habe meine auch von da, mit Einbau 1150CHF

Zitat von Taigaff

Hatte noch keine Zeit für Versuche. Der Akku den ich gekauft hab ist jedenfalls 1mm zu dick.

Hallo

deswegen meinte ich ja, gehe direkt zum Modellhändler

Hallo

geht diese Deaktivierung auch für ein Fiat Abarth 500 ab Baujahr 2008?

Im Multiecuscan steht irgendwas auf Englisch, dass es erst ab Baujahr 2009 funkzoniert

Hallo

das ist zu 99.9% eine LIPO- Zelle (3.7V)

mAh kann ich leider nicht sagen, nimm die defekte LIPO einfach mit zum Modellhändler, der kann

sie dann auch gleich Fachgerecht entsorgen

Eine solche aufgeblähter LIPO ist sehr gefährlich. Wenn es schlimm kommt, hast du eine

kleine Brandbombe die kurzfristig 700-800C Heiss werden kann.

Kannst die LIPO auch nur mit Sand löschen, ja nicht mit Wasser.

Stecke diese LIPO ja nicht mehr an den Navi.

Hier ist noch ein Link zu einer 400 mha nur als Beispiel http://www.alibaba.com/product…_polymer_battery.html?s=p

Deine hat sicher etwas mehr

Hallo

nehmt den Akku raus und schaut doch in einem Modelladen in eure nähe nach!

Die haben sicher etwas in der gleichen Grösse, man muss vielleicht nur den Originalstecker

um löten

Hallo zusammen

Bei meinem Abarth habe ich ein Problem?

Wenn ich die Klima auf Manuell eingestellt habe und er mir LOW oder 16C anzeigt, geht der Lüfter manchmal

schneller und wird auch wieder langsamer, oder wenn ich einsteige und den Motor anlasse, bläst er ein paar Minuten voller kraft,

und dann geht er zurück mir der Leistung, trotzdem noch alle Lichter in der

Digianzeige leuchten und die Klima auf Manuell ist . Gehe ich dann mit dem Pfeil 2 Striche zurück, bläst er mehr als wenn alle Stiche leuchten.

Ist dass normal, oder muss ich zum Abarth-Händler gehen?

MFG Mario

Hallo

Da bin ich mir eigentlich schon sicher, ich war auch mit meinem Lancer Evo bei ihm zum Tuning, und was dort gemessen wurde, kam auch bei anderen tuner

auf dem Prüfstand raus! (Dieverse Dino-Day und so)

Hallo

So, heute war es soweit, habe meinem kleinen etwas mehr Drehmoment und PS spendiert.

Das Teil lauft wie die Sau, wenn ich das so schreiben darf

Ich weiss nicht, ob ich den Namen des Tuners auch hier Reinschreiben darf.

Die es erfahren möchten, sollen mich via E-Mail oder PN anschreiben.

PS: Es ist noch nichts anderes verbaut ausser ein ECU Flash.

MFG Mario

Hallo

Ich habe mir Ende März mein 18 Jahre alter Mitsubishi Eclipse entsorgen müssen, da eigentlich fast alles hinüber war!

Dann habe ich mir gleich den Fiat 500 Abarth Esseesse angeschaut bei der Autogarage, ab zur Probefahrt

Es ist ein 2008 mit 12500km für ?????????????????

Ich bin mir ja vom meinem Evo schon einiges gewöhnt, aber der kleine Fiat ging ab

Für mich ist der Fiat als Zweitwagen einfach genial

Vertrag gemacht und schon war es meiner

Ich habe im schon einmal ein Satz OZ Ultraleggera 7x17 ET 30(1 Felge ist 6,5 kg) mit Yokohama 205/40/17 Reifen spendiert,

Als nächstes wird noch am der Auspuffanlage etwas geändert und zuletzt geht es dann zum Autotuner meiner Wahl

Mein Ziel ist ca.180 bis 190 PS herauszuholen und das Drehmoment so hoch wie möglich

So wie ich hier schon gelesen habe, sind die Motoren eigentlich sehr Standfest mit Ausnahmen!

Das ist auch bei den Evo`s so

Fotos kommen noch.

MFG Mario