Hallo,
War/ist bei mir auch so.
Kontrastmittel tritt am Druckschalter(von oben gesehen hinter den Anschlüssen wo das Kabel hinführt) am Kompressor aus.
Wahrscheinlich nur der O-Rind vom Schalter der durch einen Seeger-Ring gehalten wird.
Hallo,
War/ist bei mir auch so.
Kontrastmittel tritt am Druckschalter(von oben gesehen hinter den Anschlüssen wo das Kabel hinführt) am Kompressor aus.
Wahrscheinlich nur der O-Rind vom Schalter der durch einen Seeger-Ring gehalten wird.
Wenn ich mich nicht irre, dann ist das der kleine Woofer im Kofferraum.
Beim APE am rechten Radkasten.
Manchmal
Aber nur mit offenem Fenster !
Hier auch mal mein Filter, noch altes Öl vorher und nachher(gereinigt)
Waren schwarze Rückstände vorhanden.
@Abarthologe: Ist Dir auch das Anzugsmoment des Filters bekannt.
Ja Ja, Abarth und die Kälte.
Alles unter 0°C mag der Multiair nicht wirklich.
Ist halt das (warme) Mittelmeerklima gewöhnt.
Vielleicht hilft es schon den Filter zwischendurch mal zu reinigen.
@ Abarthologe: D A N K E
Könnte jemand Bilder von dem Filter machen?
Eventuell auch die Ersatzteilnummer
W O W
Das kommt mir auch irgendwie bekannt vor
Saubere Sache !!!!!!!!!
Der Schluß ist gut gemacht.
-Der Baum verbrannt, Geschenk vergessen, die Gans ist auch schon aufgefressen und auf dem Tisch nur blöde Gaben, na dann nen schönen Heiligabend!
-Es knallt und kracht in dieser Nacht - wieder ein Jahr rumgebracht! Nen Kater dann am nächsten Morgen, doch das sind dann die kleinsten Sorgen! HAPPY NEW YEAR!
Stimmt, den kann man immer wieder anschauen
Will Dich nicht davon abhalten einen Abarth zu kaufen, muß aber Edi aus eigener Erfahrung Recht geben.
Macht aber trotz allem eine Menge Spaß einen Abarth zu fahren.
Schau ich auch gerade
Fahre im Winter auch die Dezent RE 7.0x17.
Ja, is die Klimaanlage.
Sommer: Bei mir sind auch noch die original Pirelli P zero 215/45-17 montiert.
Winter: Fahre ich den NanKang SNOW VIVA SV 2 215/45-17
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