Hallo an alle, hat jemand schon einmal das Steuergerät an Luca geschickt damit er das Programmieren konnte? Falls ja, wie lange hat das gedauert bis es wieder zurück kam? damit ich ein bisschen planen kann wäre es ganz gut wenn da jemand Erfahrungen mit gemacht hat 
LG
Es gibt gutachten nur für die 17 Zöller. Für die 18er leider nicht. hab mich dann für die 17 Zöller entschieden und bereue es nicht.
Also wenn ich ehrlich bin muss jedes Auto einen Winter abkönnen. Aber ich kann es auf jedenfall verstehen es ist das schlechte gefühl im Winter bei -10 grad einen kaltstart zu machen und das ganze salz am auto man leidet mit dem kleinen mit. Aber da ich in der Autoindustrie arbeite kann ich sagen das der Winter auch vorteile hat Ansaugluft ist sehr niedrig das heißt die karre hat mehr bums und wenn der motor erstmal warm gefahren ist fühlt sich so ein Auto im Winter wesentlich wohler als bei 35 grad und brüllender hitze. Also mein tip im Winter vorsichtig warm fahren 1x pro woche waschen und dann passiert dem Auto nichts
Würde mich auch mal interessieren dieses Schubblubbern. Hat jemand ein video von einer vorbeifahrt oder so? Auf den Ganzen youtube videos sind nur welche die mit der Gopro gefilmt wurden da kommt das finde ich garnicht gut rüber.
Endlich ist es da Wahnsinn. Mich würden ja ein paar videos interressieren Vorbeifahrt, stand etc da es durch die gopro nicht allzu gut rüberkommt
Das mit der Fehlermeledung hängt stark von der fahrweise ab. Gibt man nur vollgas bleibt sie immer aus fährt man aber im Teillastbetrieb dann werden die abgase nicht immer vollständig gereinigt und er spuckt eine Fehlermeldung aus .
Hallo an alle eine Kurze frage: Was denkt Ihr passt der Radbolzen oder brauch ich längere? Das Gewinde hat noch ca. 1,6 cm
Ja denke auch das er mit der Kilometerleistung eher 11500 kosten sollte. Aber sonst einer der Schöneren GPA`s gibt
Für alle die es noch nicht auf Facebook gesehen haben
Aber hab mir sagen lassen, dass das schon in aller Munde istFreut mich.
Kann als Option bei einer Optimierung mit dazugebucht werden
Das hört sich ja unglaublich genial an. Kann man das Auch beim Abarth Punto evo programmieren? Sowas suche ich schon die ganze Zeit. Weiß jemand wie viel das kostet?
Die Größe macht den Unterschied. Das originale Rohr ist 45mm und das G-Tech Rohr ist 70mm groß. Den Unterschied hört man deutlich!
Gruß Apollo
Also hatte innerhalb 3 Monaten jetzt 3 fehlermeldungen. Aber das war nur bei Teillast auf der Autobahn. Und laut G-Tech kann das auf jedenfall öfters passieren wenn man nicht Vollgas gibt.
Wenn das noch öfters passiert kaufe ich mir einen Lambda faker.
Und an die anderen Jungs:
Ich finde das die CUP-S Aggressiv aber dennoch nicht allzu laut ist. Nur den ESD würde ich garnicht kaufen ist für einen Abarth einfach zu dezent.
Also ich muss sagen am Anfang hatte ich die G-Tech Cup S drauf. nach 1 Jahr war es mir dann auch zu leise und dann habe ich auf Cup SS umgerüstet also komplett mit 200 Zeller. Das Geld hat sich gelohnt.
Was ich ebenfalls empfehlen kann sind Sparco Assetto Gara die Felgen passen perfekt zu diesem Auto, Fahre ich im Sommer.
Mach das blos nicht, ein kumpel hat den auf nem normalen Punto evo. Und die klappe bringt so gut wie garnichts. Und die passgenauigkeit ist der letzte rotz.
Mhh klar ist das nicht das 100% optimale, aber würde es da wirklich zu rückstauungen oder anderen Komplikationen
Kommen Würde es gtech denke ich nicht verkaufen oder anbieten. Hab ja mit Herrn gießl gesprochen und abgeraten
davon hat er nicht. Ist ja auch nur für 4/5 Monate
Habe den g-Tech 200 Zeller bestellt . Laut Herrn gießl passt der auf das originale flexrohr und wenn man möchte kann man dann nach einiger Zeit das flexrohr von GTech dazukaufen und einfach anbauen.
Ist alles nach dem Baukasten Prinzip gefertigt. Versteh ich zwar garnicht da der kat ja 70mm hat und das originale rohr 45mm. Vllt kann mir das einer erklären wie das passen soll
Habe es erst ohne das flexrohr gekauft da ich bald TÜV habe und es mit originalem flexrohr einfach unauffälliger aussieht das ein 200 zeller verbaut ist
Nach langem überlegen, habe ich mir den 200 Zeller bestellt. Da ich aber im moment nur die Cup-S drauf habe, fehlt mir dann noch das Flexrohr von g-tech. Hat jemand erfahrungen damit wenn der Kat auf das Originale APE Flexrohr geht? Ist es wenigstens ein bisschen Kerniger und lauter?
Danke fürs Soundfile, also ich muss sagen das meiner viel Lauter ist und ich noch nichtmal nen 200 Zellenkat drin habe. Ich muss echt sagen, das G-Tech meiner Erfahrung nach die am besten und am Kernigsten klingenden Anlagen sind. Ich habe nur das 70mm Mittelrohr und den ESD. 200 Zellenkat kommt in 2 Wochen
Kannst du trotzdem mal das Video hochladen? Wäre sehr interessant so eine etwas zusammengewürfelte anlage zu hören
Wo bleibt das Video
