Beiträge von Nutzlast8

Es geht weiter mit dem Punto, aber nur bedingt.
Zumindest in Österreich handelt es sich hier um die Final Edition, gibt's entweder als Red oder als Black Edition, wobei Black teurer ist und optisch mit dem Scorpione fast ident.
Man muss nur acht geben, den Freunden aus Deutschland den Mund nicht zu wässrig zu machen, denn wie die Editionen angeboten werden, können die Märkte zum Teil selbst bestimmen, es kann also auch Unterschiede zwischen den Ländern geben.
Die gepostete Liste ist jedenfalls vom Markt Österreich und beinhaltet die finale Edition vom Punto; wer also Bock hat, sollte bald zuschlagen.

Hallo allerseits,
Wir werden voraussichtlich mit drei Fahrzeugen am Corso nach Graz teilnehmen.
Dort selbst werde ich allerdings kaum länger als drei Stunden sein, da ich dann weiter muss.
Habt ihr euch eigentlich vorangemeldet, ist das notwendig?
Lg Leo

Zufall ist das aber keiner

Sorry, wir haben deinen Thread hier mißbraucht

Nochmal zum Klima:
ok, ich gebe mich geschlagen..
Ich gehöre halt noch zu denen, die nicht darauf stehen, es mir ständig mit vielen Verbrauchern im Auto möglichst gemütlich zu machen.
Daher wollte ich ein ständiges Laufen des Klimakompressors vermeiden.
Wenn mir nun gesagt wird, dass der Klimakompressor UNABHÄNGIG vom LED arbeitet, sehe ich meinen Irrtum und bedanke mich für eure Wortmeldungen.

Danke dir, ich bin normal vehementer Gegner der Klima, wenns anders geht, aber in diesem Fall muss ich wohl meine Schranken einreissen!
Danke für deine Hilfe!

meine Klima, also die "Schneeflocke" ist bei mir nie aktiviert.
Eventuell war es bei mir aber wirklich nur die besondere "Situation": Cabrio geschlossen, Autobahn, Regen, zwei Personen und großer Hund im Auto, Außentemperatur zwischen 15 und 20 Grad.

Ich kann mir durchaus vorstellen, dass dies wirklich nur die Umstände waren, dennoch werde ich mich künftig für die manuelle Klima entscheiden, damit ich mir selbst aussuchen kann, wann ich wie stark mit welcher Temperatur die Scheibe belüfte.

LG

oida mach mi net fertig
Na super, vielleicht hats dann einfach bei meinem Fahrzeug etwas..
Nächstes Mal, wenns mir passiert, ruf ich dich an, dann will ich einen Beweis fürs Gegenteil

Jedenfalls habe ich in der Zwischenzeit herausgefunden, dass außer bei Alarmanlagen u.ä. regional unterschiedliche Programmierungen bzw. SW-Standards nicht existieren.
Wenn, dann sind es einfach unterschiedliche SW-Versionen.

mhm, das wäre eine Möglichkeit, wenn das bei euch nicht so ist.
Ich prüfe das und gebe Bescheid. lg

Wenn man mir die Vorteile dieser den Anwender entmündigenden Funktionsweise darlegt, lasse ich mich gerne überzeugen!

Fakt ist (beim Cabrio, die Limo kenn ich nicht), dass man mit der Klimaautomatik und beschlagenen Scheiben in regelmäßigen 3-4 Min. Abständen diesen Knopf drücken muss, anstatt dauerhaft eine beschlagsfreie Scheibe zu haben. Ich für meinen Teil finde das nicht vorteilhafter...

Zitat von Ac1de

Der Knopf rechts, der hier beschrieben wird, ist eher als eine Art "HILFE, ich brauche SOFORT maximale Sicht!" Knopf zu sehen. Im Winter kurz nach dem Start bei starken Minusgraden oder bei heftiger Beschlagung der Scheiben (z.B. einige Personen im Fahrzeug bei Regen und Motor aus) ganz hilfreich. Im Alltag benötigt man den aber normalerweise nicht... Dann sind innerhalb von Sekunden die Scheiben frei, ohne Rücksicht auf Verbrauch oder Lautstärke/Komfort.

Da steht allerdings nichts anderes, als ich schrieb, außer, dass dir das so gefällt.
Wie gesagt, ist es beim Cabrio bestimmt etwas anderes. Dennoch ist es nicht wirklich zweckmäßig, die Scheibe in einer einzigen, nur für kurze Einsätze gedachten Einstellung, beschlagsfrei halten zu müssen, bis man diesen Knopf nach wenigen Minuten wieder braucht (weil die Scheiben wieder beschlagen) Jeder C-Fahrer, der Sommerregen kennt, weiß, wovon ich spreche.
Das ist auch generell kein Problem einer Klimaautomatik, sondern eine seltsame Eigenheit dieser Anlage.

ich muss da nochmal meinen Senf dazugeben, nun, da du dein Wunschauto kennst:
Klimaautomatik würde ich mir echt zwei Mal überlegen, hab sie nun leider schon zum zweiten Mal (beim zweiten Mal hatte ich keine Wahl, da serienmäßig) ungewollt habe.
Erstens finde ich Druckknöpfe in der ursprünglich für Drehregler designten Mittelkonsole nicht sonderlich hübsch.
Viel schlimmer und eigentlicher Hauptkritikpunkt ist aber das Windschutzscheiben-Gebläse:
Wenn du auf den Knopf für das Gebläse drückst, stellt sich die Klimaautomatik ohne Änderungsmöglichkeit auf höchste Temperatur und höchste Gebläsestufe, was natürlich extrem idiotisch ist.
So musst du nämlich, statt permanent die Scheibe durch leichtes Gebläse beschlagsfrei zu halten, immer wieder den Knopf drücken, weil man diese Einstellung ja die ganze Zeit nicht aushält.
Ich hab ein Cabrio und muss daher bei feuchter Witterung ca alle drei vier Minuten für ein paar Sekunden den Knopf drücken..
HIer der Auszug aus der BDA

Beim Betätigen der Taste -aktiviert das
System alle für das schnelle Entfernen von
Beschlag / Enteisen erforderlichen Funktionen,
d.h.:
❒ Einschalten des Verdichters (wenn die
klimatischen Bedingungen dies zulassen);
❒ Ausschalten des Umluftbetriebs;
❒ Einrichten der maximalen Lufttemperatur
(HI);
❒ Einschalten der Gebläsedrehzahl entsprechend
der Temperatur der Kühlflüssigkeit;
❒ Ausrichten des Luftstromes zur Windschutzscheibe
und den vorderen Seitenscheiben;
❒ Einschalten der beheizten Heckscheibe.

Auch die Heckscheibe geht automatisch mit, eine unnötige Verschwendung in meinen Augen.

Zu den Sabelts kann ich nur sagen, dass die wirklich super sind und auch langstreckentauglich.
Record Monza wäre dennoch meine erste Wahl bei den Extras

LG

Vom Hersteller sind ausschließlich die 16'' für Schneeketten freigegeben (zumindest in Ö)
Deine Versicherung hustet dir etwas, wenn du mit nicht freigegebenen Felgen, Reifen sonstigem "Zubehör" beispielsweise einen Unfall hast.
Deshalb bewegen sich meine Tipps diesbezüglich im Rahmen des Erlaubten, nicht im Rahmen des Möglichen.

268 bianco gara (weiß)
270 bianco iridato (perlfeffekt weiß)
676 Grigio Campovolo (grau)
111 Rosso officina (rot)
952 celeste leggenda (blau)
695 grigio record (metallic grau)
876 nero scorpione (metallic schwarz)

bicolore:
220 nero scorpione - bianco gara - linea rossa (schwarz-weiß mit roter Linie)
570 grigio pista 735 - rosso officina - linea bianco (grau-rot mit weißer Linie)
618 grigio pista 735 - grigio campovolo - linea bianco (grau-grau mit weißer Linie)
618 grigio pista 735 - grigio campovolo - linea rosso (grau-grau mit roter Linie)

Inzwischen gibt es ja dummerweiße die Farben 695 und 876 nicht mehr für die "normalen" 500er, lediglich für die 595 Versionen.

Hallo zusammen,

Also der Gear Shift Indicator blinkt bei mir ausschließlich im Normalmodus, da der ja primär Spritsparfunktion hat und nicht helfen soll, den "sportlichsten" Schaltpunkt zu finden.
Im Modus "Sport", den man eigentlich fast immer aktiviert lassen kann, blinkt auch die Schaltpunktanzeige gar nicht mehr..

Ob du den Record Monza oben hattest, darf ja fast bezweifelt werden, denn der klingt schon sehr gut, aber man gewöhnt sich halt schnell daran.
Dazu kann ich nur sagen, dass man einen RM in einer Limo besser hört, als den normalen Auspuff in einem Cabrio bei offenem Dach.

Und zur Schaltung: Größter Kritikpunkt an der Automatik ist das "Ruckeln" bei schnellen Gangwechseln, wobei man erhlicherweise sagen muss, dass das beim manuellen mit entsprechender Beschleunigung genau so ist..
Alles in allem Geschmacksache, wobei für die Automatik auch der Stadtverkehr spricht, je nachdem wie hoch dessen Anteil ist.

LG

Hallo, das sind die einzigen 16'' Felgen, die Abarth momentan anbietet, die anderen vier sind alle 17'' groß.
Der Optionscode lautet 5EV und es sind auch (aufgrund der Größe) die einzigen original Felgen, die mit Schneeketten kompatibel sind.
Generell beliebt für den Wintereinsatz.
LG

ui ein bissi sehr geil!

Zitat von sloty1967

Nachdem ich den Vergleich der Rückleuchten von Nutzlast8 gesehen hab, konnt ich nicht anders, hab mir auch gerade die A500S Rückleuchten bestellt, sieht bei Nutzlast8 echt Super aus.

Bin mal gespannt wie es bei mir aussieht, da ich Emblem und Nummerschildbeleuchtung in verchromter Ausführung habe.
Kann aber nur besser werden, denn der weiße Rand der Orginalen hat mich schon immer gestört, der passt so gar nicht zum Grigio Record.

Zur Info: Aktueller Preis bei meinem FIAT Dealer 59,63 zzgl. MwSt pro Stück

Nutzlast8 Danke für die ET Nummern

Alles anzeigen

Super, freut mich, wenn ich helfen konnte! LG

Sag ich ja
Wobei es bei einem schwarzen Modell wieder anders wirkt, als bei einem, wo man den Rand deutlich sieht..
Besser als die von Haus aus gelieferten sind die auf jeden Fall, da könnte sich Abarth noch etwas einfallen lassen.

Link zur Abarth App für Android
https://play.google.com/store/…uY2NtYWJhcnRoYW5kcm9pZCJd

und fürs iPhone
https://itunes.apple.com/at/ap…h-mobile/id463460777?mt=8

Hallo allerseits,
Habe eben die ET Nummern fürs Cabrio 500S ausgegraben:
51934478 (Rechts)
51934482 (Links)
Interessanterweise jeweils zwei Nummern höher als die von Edi für die Limo geposteten.
Damit sollte es klappen
LG