Auch ich möchte dich hier im Forum begrüßen.
Das mit dem hohen Sitz hat mich am Anfang auch sehr gestört.
Jetzt habe ich mich daran gewöhnt und finde es OK.
Mit den Beinen habe ich kein Problem, bin auch nicht so groß.
Langen Autobahnfahrten fand ich anstrengend (mein anderes Auto ist halt Reisefreudiger,hat mehr Komfort)aber nach dem Einbau des Gewindfahrwerkes
mit Gasdruckdämpfern geht auch dies angenehmer.
Gruß Charly47
gestern während des 3. VLN-Laufes kam mir ein weißer Abarth 500, mit rotem Skorpion und rotem Chess-Dach und SU am Nummernschild am Brünnchen entgegen. Ca.13 Uhr 30.
Ist der hier im Forum?
Gruß
Charly47
Hallo ihr hier im Forum,
wenn ihr schnelles Kurvenfahren liebt, kann ich euch nur empfehlen eine Domstrebe einzubauen.
Diese bringt aus meiner Erfahrung sehr viel.
Ich habe in meinen letzten Fahrzeugen immer eine verbaut.
Die Lenkung war nach dem Einbau auch immer präzieser.
Für meinen 500erter habe ich auch eine bestellt aber noch nicht erhalten.
Gruß Charly47
Das mit der Stoppuhr im Auto ist halt eine Macke von mir.
Die habe ich schon über 3 Jahrzehnte in meinen Autos.
Da ich manchesmal am Ring war und keine dabei hatte.
Damals war es halt eine analoge Uhr, die man vorher noch aufziehen mußte.
Befestigt war sie an einer Querspeiche des Lenkrades.
Viel Spaß weiterhin wünscht Euch
Charly47
Hallo ihr hier im Fohrum,
heute wollte ich eigentlich zum Ring zur zweiten Einstellfahrt der VLN fahren.
Leider entspricht das Wetter nicht meiner Vorstellung.
Somit habe ich Zeit Euch einige Bilder meines "Kleinen" hier ins Forum zu stellen. Leider gehen nur 5 Bilder.
Viel Spaß wünscht Euch weiterhin
Charly47
62 und mache euch den Schnitt kaputt.
Bin im Moment der Board-Opa und fühle mich seit November, wo ich den kleinen bekam, wie ein "Jungspunt"
Gruß Charly47
Hallo Koritsi,
du hast ganz Recht mit deiner Meinung.
Daher fahre ich auch einen, in Erinnerung an meinen "Steyr Puch 650 TR"
der auch rot war.Da wird man als Opa wieder ganz jung.
Die Abarth 500 und Steyr Puch fuhren in einer Klasse.Der Abarth hatte einen
2 Zyl.-Reihenmotor und der Steyr Puch einen 2 Zyl.-Boxermotor.
Viel Spaß weiterhin mit deiner "Knutschkugel"
Gruß Charly47
Hallo Phipse,
das mit den 11 cm ist schon knapp.
Ich habe einen Klotz von 11 cm Höhe unter dem Fahrzeug durchgeschoben.
Er bleibt an einigen Kanten unter dem Fahrzeug hängen. Diese Kanten sind
tiefer als die Schwellerleisten. Du mußt mal unters Auto schauen und zwar
vor der Hinterachse.
Theoretisch kann man die Dämpfer an der Vorderachse noch etwas höher drehen.
Dann entspricht die Einstellung aber nicht mehr dem Teilegutachten.
Die Einstellung beträgt 185 - 200 mm von mitte Schraube. (Siehe Bild)
Das bringt den Wagen aber hinten nicht höher. Hinten kann man keine Höhe
einstellen. Das Gewindefahrwerk ist nur vorne.
Das Teilegutachten habe ich beim TÜV hier in Deutschland vorgelegt und es wurde alles Anstandslos eingetragen.
Ist das Gutachten in Niederösterreich nicht beim TÜV zugelassen?
Ich denke, wenn es bei uns gilt, gilt es bestimmt auch bei euch.
Ich hoffe ich konnte dir helfen, wenn nicht melde dich nochmal, ich kann
dir ja dann mal eine Mail schreiben.
Gruß Charly47
PS.: Ich habe noch eine Frage, du hast wie viele hier im Forum, ein Bild in dem Feld links mit dem User-Name. Wie kann man ein Bild dorthin einfügen?
Hallo Abarthfans,
da ich mit dem Serienfahrwerk in Punkto Optik sowie beim Bremsen aus hoher Geschwindigkeit nicht zu frieden war,habe ich mir vor zwei Tagen das Gewindefahrwerk von H&R einbauen lassen.
Ich kann die Aussagen von "RollerRalf" nur bestätigen.
Das Fahrwerk ist nach wie vor hart, die Schläge kommen aber nicht mehr so
kompromisslos an die Insassen.
Ich habe auch die höchste Einstellungsstufe gewählt.
Dabei kam die Karosserie an der Vorderachse um 30 mm und an der Hinterachse um
50 mm tiefer.
Ich versuche noch einige Bilder anzuhängen. Bin Laie am PC, weiß nicht ob es Klappt, wenn nicht, kann mir einer hier im Forum sagen wie es geht.
Gruß Charly47
Hallo roc69,
hast du mitlerweile deine Zusatzinstrumente (Öldruck usw.) verbaut?
Ich besitze noch 3 VDO-Instrumente die ich in meinem Steyr-Puch verbaut hatte.
Diese möchte ich gerne in meinen A500 einbauen, finde aber keine passende Konsole für 3 Instrumente. Kannst du mir da weiterhelfen?
Gruß Charly47
Auch ich gehöre zum Postleizahlenbereich 5
Ich weiß nicht wie ich mich in die Liste eintragen kann.
Vielleicht ist hier ja einer so gut und macht es für mich.
Meine Daten:
Charly47--Abarth 500--Rosso Officina--56291 Birkheim
Danke!
Ich bin ueber Google draufgestossen.
Gruß
Charly47
Hallo Frankie,
die Serienfelge 6 1/2J x 16 hat ET 35
die aufpreispflichtige 7J x 17 hat ET 38
Gruß
Charly47
