Beiträge von squalor

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Feiertag?

    Ich hatte gestern irgendwo im tiefen Internet gelesen dass man wenn die batterie abgehängt war und sie wieder angeschlossen wird, die sensoren bzw kalibrierung mavhen muss mit lebkrad ganz nach rechts und wieder zurück usw...


    Hab dies dann einfach mal probiert, danach den fehler gelöschen und siehe da die kiste sprang wieder an... Esp hill holder fehler kam nimmer nur noch motorstörlampe. Heute dann den bremslichschalter geholt und eingebaut leider ohne erfolg anspringen tut er miterweile jetzt auch nichtmehr... Ich schnalls einfach nicht...

    Mann - es muss doch eine Werkstatt geben, die euch da helfen kann!


    So Elektronikprobleme sind ganz schön trickreich.

    Mann - es muss doch eine Werkstatt geben, die euch da helfen kann!


    So Elektronikprobleme sind ganz schön trickreich.

    Ja echt mühsam dieser Fehler, man müsste eine werke finden die den fehler kennt bzw schonmal gehabt hat. Alle anderen so denke ich beginnen gleich mit irgendwelchen teile zu wechseln.



    Komisch finde ich dass jetzt sobald ich die fehler gelöscht habe ihn zwar starten kann er aber gleich nach ca 2sek wieder ausgeht.

    Es ist echt zum ko....


    Heute mal die massen kontrolliert das flache kabel war ganz grün bzw oxidiert, total saubergemacht sonstige masse anschluesse kontrolliert bzw gereinigt zusätzlicher massepunkt gelegt. Danach fehler gelöscht, zündung ein fehler erscheint nichtmehr danach wagen gestartet läuft 2sekunden danach geht er wieder aus und die fehler erscheinen wieder....

    Hallo zusammen.hab heute mal ne neue batterie verbaut, kurz 15min rumgefahren dann fing der kleiner wieder an zu zicken konnte mich im letzten moment nachhause retten ohne dass ich liegen blieb. Im moment läuft er ich bring ihn an motorleuchte usw inklusive was gar nichtmehr funktioniet ist die zentralverriegelung... Letztes mal hatte ich den kofferraum von innen aufgeheblet dann gings wieder jetzt ist es aber fehlanzeige....

    An dem anderen Steuergerät könnte es normalerwiese nicht liegen.Es läuft nur ein anderes Map durch.Würde es aber vorsorglich als Test entfernen und original herstellen.
    Was ich sagen muss ist das Egal welcher Fehler wenn er auch nur billig ist ESP HillHolder angezeigt wird obwohl es nichts damit zu tun hat.Denke um Angst zu Verbreiten das man sofort in die Werkstatt geht.
    Von wo kommst du her?
    Meistens sind alle weit weg sonst könnte man mal mit Richtiger Soft auslesen.Viele Werkstätten haben standartsoftware für alle Autos da stimmen nicht immer die Codecs.Ausser FIAT natürlich.

    Unterdessen hat sich was getan: er läuft wieder!


    Ich habe gemerkt dass die ZV nicht geht und auch der kofferraum ging nichtmehr auf, dann hab ich die heckklappe von innen geöffnet auf den schlüssel gedrückt: siehe da er reagiertr wieder, danach zündung ein motor gestartet i.o jedoch erscheint noch die motorkontrolleuchte...




    Ich bin aus der schweiz ^^

    Hi zusammen!


    Ich fur heute morgen mit meinem kleinen los plötzlich kam eine fehlermeldung ESP und Hill Holder nicht verfügbar kurz darauf Motor störung und irgend ein text. Dann den wagen ausgemacht nach ca 4h wieder losgefahren alles io plötzlich stellte er komplett aus nachdem er die fehlermeldungen alle wieder gezeigt hatte. Musste mich dann abschleppen lassen.


    Den anlasser hört man aber irgendwie geht ausser dem nix, fehlermeldungen werden auch wie wild über display geschossen.


    Hab ihn netzt mal ans ladegerät gehängt obwohls mit überbrücken nix gebracht hat. Hab vor 2 monaten ein anderes steuergerät (stage2) eingebaut könnte evtl da was nicht stimmen?

    Ich hab jetzt vom ta technix fahrwerk die gewindeblöcke organisiert die sind etwas weniger hoch als meine von kw, jedoch habe ich mit diesen dasselbe problem dass er auf den blöcken aufsteht beim einfedern....

    Achja stimmt, das h&r hat ja keinen versteller.aber zb ta technix bielstein fk die haben einen.


    Ich müsste eben den klotz an der höhe kürzen, nur Am gewindering bringt eben nicht viel da er dadurch eher wieder 1cm tiefer kommt und dann wohl konstant auf dem block aufsteht.

    Hallo zusammen !


    Endlich hab ich eine Lösung für die für mich zu hoche HA Einstellung mit meinem KW Gewindefahrwerk. Ich hab Spezielle Ultralow Federn gefunden die man mit dem originalen Gewindeklotz von KW verwenden kann,


    Alles eingebaut tip top, aber der Original Gewindeblock von KW ist zu hoch das heisst wenn da Fzg ganz einfedert steht er auf diesem schwarzen gewindeblock auf klar dort drauf ist ja noch der Gummipuffe aber den hab ich bischen gekürzt.


    Die eine Lösung die mir eingefallen ist, dass ich einfach einen weniger hohen Gewindeklotz organisiere, was sich gar nicht als leichte Aufgabe herausstellt. Könnt Ihr die hier ein Gewinde Fahren mir evtl angaben über eure Gewindeklötze machen ? Damit ich weiss dass ich zb von H&r einen erhalte der kürzer ist...

    Hallo zusammen.


    Ich bin mir am überlegen auf nächste saison neue felgen zu holen:


    Dimension 8,5x17 Zoll allerdings gibts die felgen nur in ET15, hätt jemand zufällig diese dimensionen und kann mir sagen ob das passt oder ob es evtl noch scheiben braucht?