Dann ist die beste Entscheidung entweder auf Serie zu bleiben oder viel mehr Geld für den ESSESSE auszugeben!!!!
Beiträge von Abarthmen
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100000km in 2 oder 3 Jahren??????? Nicht schlecht! danach gilt ja die Herstellergarantie auch nicht mehr! -
Gtech bietet das Steuergerät auch mit Garantie jetzt!
Also sollte was sein (zweifle ich bei G-Tech) dann wird trotzdem der Schaden bezahlt.
Meine Info: Mit Zusatzsteuergerät, wenn man es wegmacht, sieht man nichts mehr (Selbst probiert!!!), wenn originales Steuergerät beschrieben wird, sieht man auch nicht was gemacht worden ist sondern NUR daß eine Aufspielung im Steuergerät gewesen ist! -
Man spürt es , und wie!
Verbrauch im Durchschnitt hat sich nicht viel geändert!
Im Normalmode sind sie immer sehr sportlich, aber etwas weniger Drehmoment und das Ansprechverhalten ist weicher. Ich fahre praktisch nur im Sportmodus! -
Auf CHIP habe ich TÜV und Garantie und gebe 699,00 Euro für 180PS aus! Und ist auch haltbar, den wer GTECH kennt weiss, das es passt! ich fahre seit März den CHIP, habe über 15000km runter und NULL Probleme gehabt!
Mit den Rest mache ich Felgen rauf was ich will, Fahrwerk was ich will und Auspuff was ich will....und habe noch gespart.................Natürlich muss ein Fiat-Verkäufer den ESSESSE - Kit anbieten.....

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Original von dwooning
ich würde mir lieber ein esseesse kit kaufen ist eh bessserGeschmackssache! Hier kriege ich mehr Leistung um wahrscheinlich sogar weniger Geld von einen sehr renomierten Tuner!
SS bietet 180Ps zu.....Euro; GTECH zu 599,00 Euro!
Das Preis-Leistungsverhältinss stimmt meiner Meinung nach beim ESSESSE Kit überhaupt nicht!
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Ne, vom Demoauto von Scorpiontuning!
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Das klingt ja schon sehr scharf würde ich sagen......
Wenn diese Kits so super sind wie das Steuergerät, dann werden in Deutschalnd bald viele Abarth-fahrer mit breiten Grinsen fahren............ -
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Original von 2FaSt4YoU
stell doch einfach ein video auf youtube und poste den link...http://www.youtube.com/watch?v=PW1P6DbZXPc
Hoffentlich funktioniert es!
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Original von iowa85
Will mir das g tech steuergerät kaufen nur hab ich die Sorge das auch wenn man es vorher entfernt
dieses trotzdem in der Analyse des motors zb bei einem Schaden doch erkennt zb im fehlerprotokoll kann mir da jemand entwarnung geben?Selbst probiert bei einem Kumpel, der beim Abarth-Konzessionär in Bozen arbeitet. Bleibt nix drinnen!
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ich glaube ich bin zu blöd dazu, aber ein Kumpel hat mir das Problem gelöst!
So auf diesem Link hoert man meinen Auspuff:
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Wie postet man eine Sound-datei?
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Jeder muss machen was er für richtig hält, ich sage meine Meinung und meine Erfahrungen!
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1,8 bar beim ESSESSE.....das ist ja was ganz Neues!
Den Umbau kenne ich und Kumpels von mir haben schon schlechte Erfahrung gemacht!
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Original von mic
hab ich die 180ps dauerhaft??
der typ meinte der turbo würde bei 1,8bar platzen!!
hab gelesen das noch einige abarth EDELtuner kommen sollen!
vieleicht bekommt er dann 200ps mit abarth garantieBeim ESSESSE hast du die dauerhaft und nicht bei 1,8 bar...so ein Blödsinn!!
Ich habe mit Zusatzsteuergerät im normalen GPA ÜBER 180PS bei 1,5 bar Spitzendruck.....also beim ESSESSE ist der Druck UNTER 1,5 bar!
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Original von mic
mach ich
kommt mir aber etwas komisch vor
was hälst du denn von dem esseesse? hab den kit mitbestellt?
02037135030das ist die nr von der firma ruf doch einfach mal anOk! Der benutzt den Leistungskit eines italienischen Tuners der mir bekannt ist........! Ohne Druckkolben......... Danke...habe jetzt gegessen!
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Ich finde den Kit nicht schlecht, ist komplett mit Allem, vielleicht sind 180PS wenig für das was der Kit kostet und was er effektiv leisten könnte!! Wenn man so schaut was alles dabei ist beim Kit könnte er locker 200PS vertragen....und auch halten. Fiat hat ja Dauertests mit über 200PS gefahren und keine Probleme gehabt, deswegen verstehe ich nicht wieso sie 180Euro/PS wollen!
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Sobald du was weisst, schreibe die Liste!
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Aber auch Kolben? Ist elektronik auch dabei?

